Cesko.wiki Vzdušný parní kočár
Author
Albert FloresVzdušný parní kočár je vynález, který byl poprvé představen v roce 1833 v Rakousku. Tento kočár byl poháněn parním strojem, který byl umístěn na střeše vozidla. Parní stroj vytvářel potřebné množství energie pro pohon vozidla, které se pohybovalo na silnicích. Vzdušný parní kočár byl prvním pokusným vozidlem tohoto typu a sloužil k testování nové technologie. Vzdušný parní kočár byl vybaven třemi koly, která mu umožňovala pohybovat se po silnicích. Kočár byl také vybaven jednoduchým řízením, které umožňovalo řidiči ovládat směr jízdy. I když se jednalo o první pokusný vůz svého druhu, vzdušný parní kočár nebyl úspěšný a svou úlohu při rozvoji automobilové technologie nehraje významnější roli. Nicméně představuje zajímavou etapu v historii vývoje vozidel poháněných parou.
Hensonův vzdušný parní kočár z roku 1843 (fiktivní reklamní zobrazení) Vzdušný parní kočár (jinak zvaný Ariel) byl létající stroj patentovaný v roce 1842, u kterého se předpokládalo, že bude létat s cestujícími. Ve skutečnosti nebyl letu schopen, protože jeho těžký parní stroj nedokázal dodat k letu dostatek energie. Mnohem úspěšnější byl následující model z roku 1848, který dokázal uletět malé vzdálenosti uvnitř hangáru. Vzdušný parní kočár měl ale i tak pro letectví význam, protože se jednalo o přechod mezi testováním kluzáků a experimentům s lety s pohonnou jednotkou.
Specifikace
Ariel měl být jednoplošník s rozpětím křídel 46 metrů, hmotností 1400 kg a poháněn pro tyto účely speciálně vytvořením nízkohmotnostním parním strojem o výkonu 37 kW (50 HP). Nosná plocha křídel měla být 420 m² a dalších 140 m² na ocase. +more Vynálezci doufali, že by letoun mohl dosáhnout rychlosti 50 mil za hodinu a nést 10 - 12 cestujících na vzdálenost do 1600 km. Startovat měl z nakloněné rampy. Podvozek byl tříkolový.
Patent 9478
Patentová kresba Arielu William Samuel Henson (1812-1888) a John Stringfellow (1799-1883) obdrželi v roce 1842 na letoun britský patent 9478.
Aerial Transit Company
William Samuel Henson (1812-1888) William Samuel Henson, John Stringfellow, Frederick Marriott, a D. +moreE. Colombine se spojili v roce 1843 dohromady jako společnost Aerial Transit Company za účelem zkonstruování létajícího stroje. Henson postavil model v určitém měřítku, který následně uskutečnil jeden váhavý skok mimo svůj vodící drát. Pokusy o let byly mezi lety 1844 a 1847 neúspěšně prováděny s malým modelem i jeho větším bratrem o rozpětí 6,1 metru.
Firma podle patentu plánovala „přepravovat poštu, zboží a cestující vzduchem z místa na místo.“
Při pokusu o získání investorů a podpory v britském parlamentu firma zahájila veřejnou kampaň, při které ukazovala obrázky Arielu v exotických místech, ale nepodařilo se jim získat potřebnou investici. V tisku se objevovaly spekulace, že Ariel je podvod či hoax.
Odkaz Arielu
Ariel se objevuje na řadě známek z různých zemí, obvykle jako část sérií známek o historii aviatiky. * V 60. +more letech 20. století byl v Londýně provozován hotel The Ariel, který se specializoval na ubytovávání lidí cestujících letadlem. Toto jméno mělo přímou souvislost s letounem Hensona a Stringfellowa.
Odkazy
Reference
Související články
William Samuel Henson * John Stringfellow
Externí odkazy
[url=https://web. archive. +moreorg/web/20160105060939/http://www. chardmuseum. co. uk/Powered_Flight/]Muzeum v Chard[/url] má obsáhlou expozici o práci Johna Stringfellowa a Williama Samuela Hensona * [url=http://news. bbc. co. uk/1/hi/england/1591057. stm]BBC: Vzdušný parní kočár[/url] * [url=http://www. flyingmachines. org/hens. html]Létající stroje: William Samuel Henson[/url] * [url=http://www. ctie. monash. edu. au/hargrave/stringfellow. html:]Stringfellow a Henson[/url].
Kategorie:Britská experimentální letadla Kategorie:Parní letadla