Array ( [0] => 15645645 [id] => 15645645 [1] => cswiki [site] => cswiki [2] => HTV-X [uri] => HTV-X [3] => [img] => [4] => [day_avg] => [5] => [day_diff] => [6] => [day_last] => [7] => [day_prev_last] => [8] => [oai] => [9] => [is_good] => [10] => [object_type] => [11] => 1 [has_content] => 1 [12] => [oai_cs_optimisticky] => ) Array ( [0] => {{Infobox - třída kosmické lodi [1] => | název lodi = HTV-X [2] => | obrázek = [3] => | popisek = [4] => | výrobce = [5] => | země původu = {{Vlajka a název|Japonsko}} [6] => | provozovatel = [[JAXA]] [7] => | použití = zásobování ISS [8] => | typ = nákladní kosmická loď [9] => | nosná raketa = [[H3 (raketa)|H3]] [10] => | životnost = [11] => | startovní hmotnost = 16 000 kg [12] => | prázdná hmotnost = 10 200 kg [13] => | kapacita nákladu = 7 200 kg [14] => | průměr = 4,4 m [15] => | délka = 8 m [16] => | objem = [17] => | energie = [18] => | motory = [19] => | oblast působení = [[LEO|nízká oběžná dráha Země]] [20] => | stav = připravovaná [21] => | vyrobeno = [22] => | ve výrobě = [23] => | vypuštěno = [24] => | funkčních = [25] => | vyřazených = [26] => | ztraceno = [27] => | první start = oficiálně dosud neohlášen [28] => | poslední start = [29] => | odvozeno z = [[H-II Transfer Vehicle]] (HTV) [30] => }} [31] => [32] => '''HTV-X''' ([[Japonština|japonsky]] 新型宇宙ステーション補給機; [[Kandži|znaky]] ''Shingata Uchū Sutēshon Hokyūki''; česky ''Nové zásobovací vozidlo pro vesmírnou stanici'') je připravovaná nákladní [[kosmická loď]] [[JAXA|Japonské kosmické agentury]] (JAXA) určená k bezpilotnímu zásobování [[Mezinárodní vesmírná stanice|Mezinárodní vesmírné stanice]] (ISS). Jde o nástupce lodí [[H-II Transfer Vehicle|HTV]], které byly ke stejnému účelu celkem devětkrát použity v letech [[2009]] – [[2020]] a na ISS dovezly bezmála 50 tun materiálu. Stejně jako HTV, americké nákladní lodi [[Cygnus (kosmická loď)|Cygnus]] a první generace [[Dragon (kosmická loď)|Dragonů]] společnosti [[SpaceX]], nebudou ani HTV-X k ISS připojovány automaticky, ale pomocí robotického manipulátoru ovládaného posádkou stanice nebo pozemním personálem. [33] => [34] => == Historie programu == [35] => V [[Květen 2015|květnu 2015]] – v době kdy se teprve připravoval let lodi [[H-II Transfer Vehicle#HTV-5|HTV-5]] – japonské Ministerstvo školství, kultury, sportu, vědy a technologií oznámilo návrh na nahrazení HTV vylepšenou, cenově výhodnější verzí, předběžně nazvanou HTV-X.{{Citace elektronického periodika [36] => | příjmení = [37] => | titul = 2016年～2020年のISS共通システム運用経費（次期CSOC）の我が国の負担方法の在り方について (Jak by mělo Japonsko nést náklady na provoz společného systému ISS (CSOC) v letech 2016-2020) [38] => | vydavatel = Research and Development Division, Ministry of Education, Culture, Sports, Science and Technology (Japan) [39] => | url = http://www.mext.go.jp/b_menu/shingi/gijyutu/gijyutu2/071/shiryo/__icsFiles/afieldfile/2015/05/28/1358152_1.pdf [40] => | datum vydání = 20. května 2015 [41] => | jazyk = ja [42] => | url archivu = https://web.archive.org/web/20150605155155/http://www.mext.go.jp/b_menu/shingi/gijyutu/gijyutu2/071/shiryo/__icsFiles/afieldfile/2015/05/28/1358152_1.pdf [43] => | datum archivace = 2015-06-05 [44] => | datum přístupu = 2021-07-15 [45] => }} V [[Červen 2015|červnu 2015]] byly zveřejněny základní záměry návrhu:ＨＴＶ－Ｘ（仮称）の開発（案）について (Vývoj HTV-X (předběžný název) (návrh) (PDF)) (in Japanese).{{cite web|url=http://www.mext.go.jp/b_menu/shingi/gijyutu/gijyutu2/059/shiryo/__icsFiles/afieldfile/2015/07/16/1359656_5.pdf|script-title=ja:ＨＴＶ－Ｘ（仮称）の開発（案）について|language=japonsky|date=July 2, 2015|access-date=July 17, 2015|url-status=live|archive-url=https://web.archive.org/web/20150720202843/http://www.mext.go.jp/b_menu/shingi/gijyutu/gijyutu2/059/shiryo/__icsFiles/afieldfile/2015/07/16/1359656_5.pdf|archive-date=July 20, 2015}} [46] => [47] => * v co největší míře znovu použít konstrukci hermetizované sekce HTV, [48] => [49] => * nahradit nehermetizovanou sekci (UPL), modul avioniky a pohonný modul HTV novým servisním modulem, [50] => [51] => * neumisťovat náklad do nehermetizované sekce uvnitř kosmické lodi, ale na horní část servisního modulu. [52] => [53] => Opětovné použití konstrukce hermetizované sekce mělo minimalizovat rizika a náklady na vývoj. Soustředění podpůrných systémů do servisního modulu mělo zjednodušit kabeláž a vedení potrubí, snížit hmotnost a výrobní náklady. Konečně umisťování nákladu, který nemusí být dopravován v hermetizované sekci, mimo kosmickou loď by umožnilo naložit objemnější náklad než do HTV, protože jeho rozměry budou omezeny pouze krytem na špičce nosné rakety, nikoli stěnami kosmické lodi. [54] => [55] => V prosinci [[2015]] byl plán vývoje HTV-X schválen Strategickým ústředím pro vesmírnou politiku Úřadu vlády s tím, že v rozpočtovém roce [[2021]] se počítá se startem HTV-X1 (Technical Demonstration Vehicle) pomocí rakety [[H3 (raketa)|H3]].{{Citace elektronického periodika [56] => | titul = ＨＴＶ‐Ｘの開発状況について (Stav vývoje HTV-X) [57] => | vydavatel = JAXA [58] => | url = http://www.jaxa.jp/press/2016/07/files/20160714_htv-x_01_j.pdf [59] => | datum vydání = 14. července 2016 [60] => | strany = 9 [61] => | jazyk = ja [62] => | url archivu = https://web.archive.org/web/20160715121556/http://www.jaxa.jp/press/2016/07/files/20160714_htv-x_01_j.pdf [63] => | datum archivace = 2016-07-15 [64] => | datum přístupu = 2021-07-15 [65] => }} Od června [[2019]] byl podle plánů provozu ISS od Integračního panelu pro plánování letů [[NASA]] start HTV-X1 stanoven na únor 2022,{{Citace elektronické monografie [66] => | příjmení = Gebhardt [67] => | jméno = Chris [68] => | titul = Station mission planning reveals new target Commercial Crew launch dates (Plánování misí na stanici odhaluje nové cílové termíny startu komerčních posádek) [69] => | url = https://www.nasaspaceflight.com/2019/06/station-planning-new-crew-launch-dates/ [70] => | vydavatel = NASASpaceFlight.com [71] => | datum vydání = 2019-06-20 [72] => | datum přístupu = 2021-07-15 [73] => | jazyk = en-US [74] => }} což bylo v souladu s plánem (rozpočtový rok v Japonsku začíná dubnem a končí v březnu následujícího roku). V prosinci 2020 již vládní dokumenty obsahovaly plán vypuštění dvou lodí, HTV-X1 v japonském rozpočtovém roce [[2022]] (duben 2022 – březen [[2023]]) a HTV-X2 v rozpočtovém roce 2023 (duben 2023 – březen [[2024]]).{{Citace elektronického periodika [75] => | titul = 宇宙基本計画工程表（令和２年度改訂）(Základní plán vesmírných aktivit. Dvouletá revize) [76] => | vydavatel = Strategic Headquarters for National Space Policy, Cabinet Office, Government of Japan [77] => | url = https://www8.cao.go.jp/space/plan/plan2/kaitei_fy02/kaitei_fy02rev.pdf [78] => | datum vydání = 15. prosince 2020 [79] => | strany = 32 [80] => | datum přístupu = 2021-07-15 [81] => }} [82] => [83] => V říjnu 2022 však byl oznámen posun očekávaného startu z ledna 2023 na leden 2024.{{Citace elektronického periodika [84] => | titul = Eric Berger na platformě X [85] => | periodikum = X (formerly Twitter) [86] => | url = https://twitter.com/SciGuySpace/status/1585365132116635648 [87] => | jazyk = cs [88] => | datum přístupu = 2023-09-02 [89] => }} A další komplikaci v termínovém kalendáři pak způsobil nezdar hned při prvním testovacím startu nosiče H3 v březnu 2023.{{Citace elektronického periodika [90] => | titul = 第２段着火せず破壊 次世代基幹ロケットＨ３、開発遅れの末 打ち上げ失敗：朝日新聞デジタル [91] => | periodikum = 朝日新聞デジタル [92] => | url = https://www.asahi.com/articles/DA3S15575293.html?iref=ogimage_rek [93] => | datum vydání = 2023-03-08 [94] => | jazyk = ja [95] => | datum přístupu = 2023-09-02 [96] => }} Od té doby JAXA nevydala žádné oficiální stanovisko o plánovaném termínu dalšího testovacího startu, resp. startu letu [[HTV-X1]]. [97] => [98] => == Popis lodi == [99] => Konečná podoba HTV-X se skládá ze tří částí:{{Citace elektronického periodika [100] => | příjmení = JAXA [101] => | titul = HTV-X - Specifications [102] => | periodikum = humans-in-space.jaxa.jp [103] => | url = https://humans-in-space.jaxa.jp/en/htv-x/specifications/ [104] => | jazyk = en [105] => | datum přístupu = 2021-07-15 [106] => }} [107] => [108] => * horní část lodi bude tvořit paleta univerzálního přepravního systému (Unpresurized Cargo Support System) pro upevnění nákladu, který nemusí být uložen v hermetizovaném modulu; [109] => * 2.7 m vysoký centrální servisní modul, který by mohl fungovat i samostatně, protože bude kompletně zajišťovat všechny činnosti potřebné pro splnění mise včetně výroby elektřinu, k čemuž bude vybaven dvěma poli vyklápěcích solárních panelů schopných generovat 1 kW elektrické energie (oproti 200 W generovaným HTV), [110] => * 3,5 metru vysoký hermetizovaný modul v dolní části sestavy (u HTV byl umístěn na vrchu sestavy a o 0,2 metru kratší) bude doplněn o přídavný boční přístupový poklop, který umožní pozdní nakládku na startovací rampě ještě 24 hodin před startem (oproti 80 hodinám u HTV). [111] => [112] => Loď bude měřit na výšku 8,0 metru, při maximálním využití prostoru v horní části až 10 metrů (HTV 9,8 metru), průměr bude 4,4 metru (stejně jako u HTV). K ISS se bude připojovat s využitím robotické ruky stanice, podobně jako HTV a některé další nákladní lodě (Cygnus nebo již nepoužívaná první verze Dragonů). Spojovací mechanismus bude umístěn ve spodní části hermetizovaného modulu. [113] => [114] => Na rozdíl od HTV budou z HTV-X odstraněny hlavní trysky a loď bude odkázána pouze na sadu menších motorů systému řízení umístěných v prstenci kolem servisního modulu. Palivové nádrže přitom pojmou o 30 % paliva více, než tomu bylo u HTV. [115] => [116] => Výsledkem celkového zjednodušení konstrukce a modernizace lodi bude snížení startovní hmotnosti HTV-X na 16 000 kg (z 16 500 kg u HTV), zatímco maximální hmotnost nákladu – včetně vaků a podpůrných konstrukcí (tzv. racků) – se zvýší na 7 200 kg (oproti 6 000 kg u HTV). Čistá hmotnost nákladu (bez obalů) tak dosáhne 5 850 kg (u HTV 4 000 kg), z toho 4 070 kg v hermetizovaném modulu a 1750 kg na paletě univerzálního přepravního systému.{{Citace elektronického periodika [117] => | příjmení = JAXA [118] => | titul = HTV-X [119] => | periodikum = humans-in-space.jaxa.jp [120] => | url = https://humans-in-space.jaxa.jp/en/htv-x/ [121] => | jazyk = en [122] => | datum přístupu = 2021-07-15 [123] => }} Navíc se podstatně zkrátí doba montáže nákladu na nosnou raketu ve vesmírném středisku Tanegašima – zatímco u HTV začínala 14 týdnů před startem, u HTV-X začne o 11 týdnů později. pouze (TNSC) byla u HTV-X ve srovnání s KOUNOTORI zkrácena. Mohou tak být pružněji uspokojovány potřeby jednotlivých majitelů nákladu.{{Citace elektronického periodika [124] => | příjmení = JAXA [125] => | titul = HTV-X - Mission [126] => | periodikum = humans-in-space.jaxa.jp [127] => | url = https://humans-in-space.jaxa.jp/en/htv-x/mission/ [128] => | jazyk = en [129] => | datum přístupu = 2021-07-15 [130] => }} [131] => [132] => JAXA v únoru 2023 oznámila, že pro let HTV-X2 společně s NASA pracuje na návrhu předvedení technologie automatického dokování JDOCX.{{Citace elektronického periodika [133] => | titul = JAXA na platformě X [134] => | periodikum = X (formerly Twitter) [135] => | url = https://twitter.com/HTVX_JAXA/status/1620732984973496321 [136] => | jazyk = cs [137] => | datum přístupu = 2023-09-02 [138] => }}{{Citace elektronického periodika [139] => | titul = JAXA na platformě X [140] => | periodikum = X (formerly Twitter) [141] => | url = https://twitter.com/HTVX_JAXA/status/1666989127492050945 [142] => | jazyk = cs [143] => | datum přístupu = 2023-09-02 [144] => }} [145] => [146] => Životnost lodi je projektována na 6 měsíců při připojení k ISS, po nichž může následovat ještě dalších až 18 měsíců samostatného letu při plnění dalších úkolů.{{Citace elektronické monografie [147] => | titul = Raketě H3 chybí už jen poslední certifikace motoru [148] => | url = https://kosmonautix.cz/2021/09/rakete-h3-chybi-uz-jen-posledni-certifikace-motoru/ [149] => | datum vydání = 2021-09-10 [150] => | datum přístupu = 2022-08-27 [151] => | jazyk = cs [152] => }} [153] => [154] => === Varianta HTV-XG === [155] => Od roku 2021 se uvažuje o další evoluční verzi HTV-X nazvané HTV-XG, která by po vynesení raketou varianty H3 Heavy převážela náklad na vesmírnou stanici [[Gateway (vesmírná stanice)|Gateway]] v rámci programu [[Program Artemis|Artemis]].{{Citace elektronického periodika [156] => | titul = アルテミス計画に関する各国の開発状況について (Projekt Artemis: Stav rozvoje v jednotlivých zemích) [157] => | vydavatel = Ministry of Education, Cultura, Sports and Technology (Japonsko) [158] => | url = https://www.mext.go.jp/kaigisiryo/content/0210630-mxt_uchukai01-000016486_5.pdf [159] => | datum vydání = 30. června 2021 [160] => | strany = 8 [161] => | datum přístupu = 2021-07-15 [162] => }} [163] => [164] => == Seznam letů == [165] => Lodi HTV-X k ISS budou vynášeny nosnou raketou [[H3 (raketa)|H3]] z japonského kosmodromu [[Kosmické centrum Tanegašima|Tanegašima]]. [166] => [167] => {| class="wikitable" [168] => |- bgcolor="#efefef" valign="top" [169] => ! [170] => ! style="text-align:left" width="170" | '''Kosmická loď''' [171] => ! style="text-align:left" | '''Nosná raketa''' [172] => ! style="text-align:left" | '''Náklad
(kg)''' [173] => ! style="text-align:left" width="120" | '''Start
([[Koordinovaný světový čas|UTC]])''' [174] => ! style="text-align:left" width="120" | '''Připojení k ISS
(UTC)''' [175] => ! style="text-align:left" width="100" | '''Port ISS''' [176] => ! style="text-align:left" width="120" | '''Odpojení od ISS
(UTC)''' [177] => ! style="text-align:left" | '''Doba spojení s ISS''' [178] => ! style="text-align:left" width="120" | '''Zánik'''
'''(UTC)''' [179] => ! style="text-align:left" |'''Pozn.''' [180] => |- [181] => | style="text-align:center;" | 1 [182] => | [[HTV-X1]] [183] => | [[H3 (raketa)|H3]] [184] => | [185] => | dosud nebyl oficiálně ohlášen [186] => | [187] => |''[[Unity]]'' nadir [188] => | [189] => | až 6 měsíců [190] => | [191] => | [192] => |- [193] => | style="text-align:center;" | 2 [194] => | [[HTV-X2]] [195] => | [[H3 (raketa)|H3]] [196] => | [197] => | dosud nebyl oficiálně ohlášen [198] => | [199] => |Unity nadir [200] => | [201] => | až 6 mesíců [202] => | [203] => | [204] => |} [205] => == Odkazy == [206] => [207] => === Reference === [208] => {{Překlad|jazyk=en|článek=H-II Transfer Vehicle#HTV-X|revize=959092393}} [209] => [210] => [211] => === Související články === [212] => [213] => * [[Seznam nepilotovaných letů k ISS|Seznam nepilotovaných letů na ISS]] [214] => * [[Seznam aktuálních a plánovaných kosmických letů s posádkou a podpůrných letů]] [215] => * [[Automated Transfer Vehicle]] - již nepoužívaná nákladní loď [[Evropská kosmická agentura|Evropské kosmické agentury]] (ESA) [216] => * [[Cygnus (kosmická loď)]] [217] => * Dragon (kosmická loď) - již nepoužívaná první verze nákladní lodi společnosti SpaceX [218] => * [[H-II Transfer Vehicle]] - předchůdce HTV-C [219] => * [[Dragon 2]] [220] => * [[Progress]] [221] => [222] => === Externí odkazy === [223] => [224] => * [https://humans-in-space.jaxa.jp/en/htv-x/ Oficiální stránka o lodi HTV-X na webu agentury] [[JAXA]] [225] => [226] => {{Mezinárodní vesmírná stanice}} [227] => {{Portály|Kosmonautika}} [228] => [229] => [[Kategorie:Kosmonautika Japonska]] [230] => [[Kategorie:Bezpilotní nákladní kosmické lodě]] [] => )
good wiki

HTV-X

HTV-X (japonsky 新型宇宙ステーション補給機; znaky Shingata Uchū Sutēshon Hokyūki; česky Nové zásobovací vozidlo pro vesmírnou stanici) je připravovaná nákladní kosmická loď Japonské kosmické agentury (JAXA) určená k bezpilotnímu zásobování Mezinárodní vesmírné stanice (ISS). Jde o nástupce lodí HTV, které byly ke stejnému účelu celkem devětkrát použity v letech 2009 - 2020 a na ISS dovezly bezmála 50 tun materiálu.

More about us

About

Expert Team

Vivamus eget neque lacus. Pellentesque egauris ex.

Award winning agency

Lorem ipsum, dolor sit amet consectetur elitorceat .

10 Year Exp.

Pellen tesque eget, mauris lorem iupsum neque lacus.

You might be interested in

,'H3 (raketa)','H-II Transfer Vehicle','JAXA','Cygnus (kosmická loď)','HTV-X1','Kategorie:Kosmonautika Japonska','Japonština','Evropská kosmická agentura','H-II Transfer Vehicle#HTV-5','Květen 2015','SpaceX','Kategorie:Bezpilotní nákladní kosmické lodě'

Japonština

JAXA

SpaceX