Array ( [0] => 15501664 [id] => 15501664 [1] => cswiki [site] => cswiki [2] => Kokpit [uri] => Kokpit [3] => [img] => [4] => [day_avg] => [5] => [day_diff] => [6] => [day_last] => [7] => [day_prev_last] => [8] => [oai] => [9] => [is_good] => [10] => [object_type] => [11] => 0 [has_content] => 0 [12] => [oai_cs_optimisticky] => ) Array ( [0] => {{Možná hledáte|[[Kokpit (plachetnice)]]}} [1] => [[Soubor:Cessna_182_Cockpit.jpg|náhled|250px|Kokpit letounu [[Cessna 182|Cessna 182]]]] [2] => '''Kokpit''' je v letectví '''pilotní kabina''', tedy část [[Letadlo|letadla]], která obsahuje přístroje a řídící ovládací prvky, které [[pilot]]ovi umožňují řízení letadla při všech letových režimech - startu, letu a přistání. U velkých dopravních letadel je kokpit od prostoru určeného pro pasažéry oddělen neprůstřelnou přepážkou a dveřmi. Kokpit může být otevřený i uzavřený, první letoun s uzavřeným kokpitem byl vyroben v roce [[1913]], nicméně běžným se stal teprve ve čtyřicátých letech [[20. století|20. století]]. [3] => [4] => V kokpitu „malých“ letadel se nacházejí přístroje jako rychloměr, výškoměr, zatáčkoměr, umělý horizont, variometr (přístroj, který určuje rychlost stoupání či klesání), ukazetele motoru (otáčky, teplota a tlak oleje, teplota hlav válců, teplota výstupních plynů). Dále v letadle můžeme nalézt navigační přístroje kompas, gyrokompas, VOR - navigační přístroj, který po naladění na příslušnou frekvenci pozemního VORu dopomáhá k nalezení potřebné radiály k tomuto zařízení. Dále v „malých“ letadlech můžeme nalézt spínače především k ovládání elektroniky v letadle, světel, odmrazování, rádia, odpovídače a dalších. [5] => [6] => Kokpity velkých dopravních letadel obsahují veškeré tyto údaje na několika multifunkčních monitorech, kterými jsou primární letový display (PFD - Primary flight display), navigační display (ND - Navigation display) a jiné, lišící se dle typu letadla. Dále velká letadla obsahují takzvaný ''Flight management computer'' (FMC). Do tohoto počítače zadá pilot veškeré údaje o letu, hmotnost letadla, trasu, rychlost, množství paliva a mnoho dalších údajů, díky kterým je počítač s pomocí autopilota schopen odletět téměř celou trať bez zásahů pilota. [7] => [8] => Slovo ''cockpit'' je v angličtině doloženo již od 16. století, kdy označovalo jámu pro [[kohoutí zápasy]]. Od počátku 18. století jím [[Royal Navy|Britské královské námořnictvo]] označovalo stanoviště velitele člunu, resp. [[kormidelník]]a (a coxswain), později se tak označovalo důstojnické stanoviště v podpalubí. Začátkem 20. století se označení v angličtině přeneslo i na pilotní kabiny letadel a ve 30. letech neformálně i na stanoviště řidiče v osobních automobilech, ve Formuli 1 patří k oficiální terminologii. [9] => [10] => Jako kokpit se někdy i v češtině označují řídící kabiny automobilových závodních strojů, jako např. ve vozech závodů [[Formule 1|Formule 1]], nebo řídící stanoviště [[vysokorychlostní vlak|vysokorychlostních vlaků]]. [11] => [12] => == Části kokpitu moderních letadel == [13] => Kokpit [[Letadlo|letadel]] se dělí na několik částí, u menších letadel většinou na [14] => [15] => * Přístrojovou desku (Instrumental panel) [16] => * Vrchní panel (Overhead panel) [17] => * Spodní panel (Pedestral panel) [18] => [19] => U některých typů letadel může být taktéž panel po levé straně [[Pilot|pilota]], tam se nejčastěji nachází [[Elektrický jistič|jistící prvky]] [[elektroinstalace]]. Na přístrojové desce se nacházejí přístroje sloužící k informování pilota o stavu letu a letadla samotného. Například [[výškoměr]], [[Letecký rychloměr|rychloměr]], kontrolky a budíky informující o stavu [[Motor|motoru]], například [[otáčkoměr]] a ukazatele teplot. Taktéž se tam nacházejí přístroje ovládající [[Rádiové vlny|rádia]], zvukové systémy letadla a většina ovládacích prvků. Vrchní panel některé typy letadel nemají, ty, které jím disponují tam mají nejčastěji [[Ventil|ventily]] ovládající průchod [[Letecké palivo|paliva]]. Na spodním panelu se nachází ovládání motoru, vzletových klapek a tzv. trimovací kolečko. [20] => [21] => U větších letadel se dělí na [22] => [23] => * Přístrojovou desku (Instrumental panel) [24] => * Vrchní panel (Overhead panel) [25] => * Spodní panel (Pedestral panel) [26] => * Ovládací panel autopilota (Flight Control Unit - FCU) [27] => * Panel se stručnými kontrolkami (Glareshield) [28] => * Panel s jističi (Circuit Breaker panel)[[Soubor:OVHD B737NG.jpg|náhled|Overhead panel [[Boeing 737 Next Generation|Boeingu 737 nové generace]]]] [29] => [30] => === Instrumental panel === [31] => Na přístrojové desce moderních letadel se nejčastěji nachází hlavní [[Přístroj|přístroje]] informující o stavu letu, například PFD - Primary flight display (Primární letový displej), ND - Navigation Display (Navigační displej) a ECAM - Systém informující podrobně o stavu motorů, vzletových klapek, a také umí vypsat závady, které letadlo obsahuje. Také se na přistrojové desce nachází některé ovládací prvky, hlavně automatického brždění a podvozků. [32] => [33] => === Overhead panel === [34] => Vrchní panel obsahuje nejdůležitější ovládací prvky systémů letadla, například navigačních přístrojů, vzduchových, elektrických a palivových systémů. [35] => [[Soubor:A320 CB Panel.jpg|náhled|214x214pixelů|Circuit Breaker Panel na [[Airbus A320|Airbusu A319]].]] [36] => [37] => === Pedestral panel === [38] => Na spodním panelu se nachází ovládání audiosystémů, rádiosystémů, ovládání motorů (včetně pák ovládajících sílu tahu) a také ovládací panel systému [[FMS - Flight management system]], ten umí ovládat například jakou trasou letadlo během letu poletí, umožňuje nechat autopilota zaplého větší část letu. [39] => [40] => === Flight Control Unit === [41] => Ovládací panel [[Autopilot|autopilota]] umožňuje nastavit řídícímu [[Počítač|počítači]] údaje jak má letět. Nastavuje se na něm [[rychlost]] letu, let podle nastaveného kurzu, let podle navigace, výška a rychlost klesání nebo stoupání. Taktéž umožňuje aktivovat systém [[Instrument landing system|Instrument Landing System]]. [42] => [43] => === Glareshield === [44] => Na glareshieldu je několik základních kontrolek stručně informujících o stavu letadla, tato část se dělí podle typu, nejčastěji se tam nachází kontrolka o vzniklém [[Požár|požáru]] na motorech či v prostorech pro zavazadla a také kontrolka charakterizující, že letadlo obsahuje nějakou závadu. [45] => [46] => === Circuit Breaker Panel === [47] => Panelem s [[Elektrický jistič|jističi]] prochází každý [[elektrický obvod]] v letadle pro zajištění jeho bezpečného chodu. Jističe se tam nachází různých [[Elektrický proud|proudových hodnot,]] a je jich tam klidně i několik set. Letecké jističe vypadají jinak, než jističe domovní, aby ušetřily místo v kokpitu letadla. [48] => [49] => == Externí odkazy == [50] => * {{commonscat}} [51] => * {{wikislovník|heslo=kokpit}} [52] => [53] => {{Autoritní data}} [54] => {{Portály|Letectví}} [55] => [56] => [[Kategorie:Konstrukce letadel]] [57] => [[Kategorie:Letecká terminologie]] [] => )
good wiki

Kokpit

Cessna 182 Kokpit je v letectví pilotní kabina, tedy část letadla, která obsahuje přístroje a řídící ovládací prvky, které pilotovi umožňují řízení letadla při všech letových režimech - startu, letu a přistání. U velkých dopravních letadel je kokpit od prostoru určeného pro pasažéry oddělen neprůstřelnou přepážkou a dveřmi.

More about us

About

Expert Team

Vivamus eget neque lacus. Pellentesque egauris ex.

Award winning agency

Lorem ipsum, dolor sit amet consectetur elitorceat .

10 Year Exp.

Pellen tesque eget, mauris lorem iupsum neque lacus.

You might be interested in

,'Elektrický jistič','Letadlo','Pilot','elektroinstalace','výškoměr','Letecký rychloměr','Motor','Rádiové vlny','Přístroj','Letecké palivo','FMS - Flight management system','Počítač'

Elektroinstalace

Letadlo

Motor

Pilot

Počítač

Přístroj

Výškoměr