Array ( [0] => 15538122 [id] => 15538122 [1] => cswiki [site] => cswiki [2] => Mazivo [uri] => Mazivo [3] => [img] => [4] => [day_avg] => [5] => [day_diff] => [6] => [day_last] => [7] => [day_prev_last] => [8] => [oai] => [9] => [is_good] => [10] => [object_type] => [11] => 0 [has_content] => 0 [12] => [oai_cs_optimisticky] => ) Array ( [0] => [[Soubor:Motor oil refill with funnel.JPG|náhled|vpravo|200px|Nalévání [[motorový olej|motorového oleje]] do motoru]] [1] => '''Mazivo''', někdy přejatým slovem '''lubrikant''', je látka (často [[kapalina|kapalná]]) určená k omezení [[tření]] mezi dvěma povrchy. Zvyšuje [[účinnost (fyzika)|účinnost]] a omezuje [[otěr]]. Může mít i další funkce, například rozpouštění a přenos cizích částic nebo odvod [[teplo|tepla]]. [2] => [3] => Jednou z velkých oblastí použití maziv, ve formě [[motorový olej|motorového oleje]], je mazací a ochranná funkce ve [[spalovací motor|spalovacích motorech]] [[motorové vozidlo|motorových vozidel]] a poháněných [[stroj]]ů. [4] => [5] => Maziva typicky obsahují 90 % základového oleje (většinou [[ropa|ropné]] frakce, tedy [[minerální olej|minerálního oleje]]) a do 10 % aditiv. Někdy se jako základové oleje používají také [[rostlinný olej|rostlinné oleje]] nebo [[syntetický olej|syntetické kapaliny]], například [[polyolefin]]y, [[estery]], [[silikonový olej|silikonové oleje]], [[fluorkarbon]]y a mnoho dalších látek. Aditiva snižují tření a otěr, zvyšují [[viskozita|viskozitu]], zlepšují [[viskozitní index]], odolnost proti [[koroze|korozi]] a [[Redoxní reakce|oxidaci]], stárnutí nebo kontaminaci apod. [6] => [7] => Někdy (jako v případě použití pro [[dvoudobý spalovací motor|dvoudobé spalovací motory]]) se maziva přidávají do [[palivo|paliv]]. [[síra|Sirné]] nečistoty v palivech mají také určité mazací vlastnosti, což je potřeba brát v úvahu při přechodu na nízkosirnou [[Motorová nafta|naftu]]. Zlepšení mazacích schopností se dosahuje také přidávání [[bionafta|bionafty]] do nafty. [8] => [9] => [[Kluzné ložisko|Kluzná ložiska]] [[Čerpadlo|čerpadel]] mohou být mazána přepravovanou kapalinou, pokud je zaručeno, že nemá abrazivní účinky. Např. oběhová čerpadla otopných systémů bývají mazána topnou vodou. Zjednodušuje se tím konstrukce čerpadla, které se potom obejde bez [[Ucpávka|ucpávek]]. [10] => [11] => [[Soubor:WD-40 Smart Straw.JPG|náhled|vpravo|200px|Mazivo (ve [[sprej]]i)]] [12] => Mezi nekapalná maziva patří [[plastické mazivo|plastická maziva]], prášky (suchý [[grafit]], [[polytetrafluorethylen|PTFE]], [[disulfid molybdenu]], [[disulfid wolframu]] apod.), PTFE pásky používané v [[instalatérství]], [[vzduchový polštář]] apod. [[suché mazivo|Suchá maziva]], například grafit nebo disulfidy [[Kovy|kovů]], nabízejí mazací schopnosti i při vyšších teplotách (až 350 °C) než kapalná maziva. Určité "mazací" vlastnosti (snížení tření) vykazují kompaktní vrstvy [[Oxidy|oxidů]] kovů, ovšem jejich praktické využití zatím nepřipadá v úvahu pro jejich nestabilní podstatu. [13] => [14] => Jinou metodou, jak snížit tření a otěr, je použít [[ložisko|ložiska]], například [[kuličkové ložisko|kuličková]], [[válečkové ložisko|válečková]] nebo [[vzduchové ložisko|vzduchová]], která však sama o sobě vyžadují mazání, případně využití zvuku ([[akustické mazání]]). [15] => [16] => Kromě průmyslových aplikací mají maziva mnoho dalších použití. Patří mezi ně [[lékařství|biomedicínské]] aplikace (např. mazání [[kloubní náhrada|umělých kloubů]]) nebo využití jako [[Lubrikační gel|osobní lubrikant]]y pro [[sex]]uální účely. [17] => [18] => == Reference == [19] => {{Překlad|en|Lubricant|311707253}} [20] => [21] => == Literatura == [22] => * API 1509, Engine Oil Licensing and Certification System, 15th Edition, 2002. Appendix E, API Base Oil Interchangeability Guidelines for Passenger Car Motor Oils and Diesel Engine Oils (revised) [23] => * [http://pubs.acs.org/cgi-bin/article.cgi/esthag/2004/38/i02/pdf/es034236p.pdf Boughton and Horvath, 2003, Environmental Assessment of Used Oil Management Methods, Environmental Science and Technology, V38] [24] => * I. A. Inman. ''Compacted Oxide Layer Formation under Conditions of Limited Debris Retention at the Wear Interface during High Temperature Sliding Wear of Superalloys'', Ph.D. Thesis (2003), Northumbria University, [https://www.worldcat.org/title/compacted-oxide-layer-formation-under-conditions-of-limited-debris-retention-at-the-wear-interface-during-high-temperature-sliding-wear-of-superalloys/oclc/59266815&referer=brief_results OCLC 59266815]. [25] => * [https://web.archive.org/web/20071015175730/http://whnet.com/4x4/oil.html Mercedes-Benz oil recommendations, extracted from factory manuals and personal research] [26] => * [https://web.archive.org/web/20080115051109/http://www.practicingoilanalysis.com/article_detail.asp?articleid=354 Measuring reserve alkalinity and evaluation of wear dependence] [27] => * [https://web.archive.org/web/20080115051126/http://www.practicingoilanalysis.com/article_detail.asp?articleid=873&relatedbookgroup=OilAnalysis Testing used oil quality, list of possible measurements] [28] => * [http://books.google.sk/books?id=cwWgbmL5fyIC&printsec=frontcover&hl=en Lubricant Additives: Chemistry and Applications, Leslie R. Rudnick, CRC Press.] [29] => [30] => == Související články == [31] => * [[Automobilová maziva]] [32] => [33] => == Externí odkazy == [34] => * {{Commonscat}} [35] => * [http://www.widman.biz/Seleccion/Viscosidad/SAE-ISO/sae-iso.html SAE-ISO-AGMA viscosity conversion chart] [36] => * [http://www.widman.biz/Seleccion/Viscosidad/Degrees_API/degrees_api.html Chart of API Gravity and Specific gravity] [37] => * [http://oleje.cz/index.php?left=dvoudobe_vykon&page=mot_vykon Výkonová klasifikace motorových olejů] [38] => * [http://oleje.cz/index.php?left=main&page=mot_visko Viskozitní klasifikace motorových olejů] [39] => [40] => {{Pahýl}} [41] => {{Autoritní data}} [42] => [43] => [[Kategorie:Ropné produkty]] [44] => [[Kategorie:Maziva| ]] [] => )
good wiki

Mazivo

motorového oleje do motoru Mazivo, někdy přejatým slovem lubrikant, je látka (často kapalná) určená k omezení tření mezi dvěma povrchy. Zvyšuje účinnost a omezuje otěr.

More about us

About

Expert Team

Vivamus eget neque lacus. Pellentesque egauris ex.

Award winning agency

Lorem ipsum, dolor sit amet consectetur elitorceat .

10 Year Exp.

Pellen tesque eget, mauris lorem iupsum neque lacus.

You might be interested in

,'Soubor:Motor oil refill with funnel.JPG','stroj','estery','minerální olej','ropa','rostlinný olej','plastické mazivo','disulfid wolframu','polytetrafluorethylen','vzduchový polštář','Kluzné ložisko','Ucpávka'

Estery

Polytetrafluorethylen

Polytetrafluorethylen (PTFE) je syntetický fluorocarbonový polymer, který je známý svou vysokou chemickou stálostí a nízkým koeficientem tření.

Ropa

Stroj

Ucpávka

Ucpávka je český termín používaný v dopravě a stavebnictví pro označení situace, kdy dojde k zablokování nebo zpomalení plynulosti dopravy na určitém úseku silnice, ulice nebo jiné komunikace.