Array ( [0] => 15537188 [id] => 15537188 [1] => cswiki [site] => cswiki [2] => Transilien [uri] => Transilien [3] => Transilien_logo.png [img] => Transilien_logo.png [4] => [day_avg] => [5] => [day_diff] => [6] => [day_last] => [7] => [day_prev_last] => [8] => [oai] => [9] => [is_good] => [10] => [object_type] => [11] => 1 [has_content] => 1 [12] => Transilien je systém regionální železniční dopravy, který pokrývá oblast kolem Paříže a její okolí. Tento moderní a efektivní způsob dopravy spojuje městské a venkovské části srdce Francie a umožňuje pohodlné a rychlé cestování pro miliony lidí. Systém Transilien byl zprovozněn s cílem usnadnit poutníky i dojíždějícím život. Jeho vlaky jsou známé svou pravidelností a moderním komfortem, což přispívá k vysokému standardu pohodlí pro cestující. S vysokou frekvencí spojů a širokou dostupností zastávek je Transilien idelním řešením pro každého, kdo hledá efektivní způsob, jak se dostat do práce, na výlety či za zábavou. Transilien nabízí také rozmanité trasy, které vedou nejen do centra Paříže, ale i do malebných měst a přírodních oblastí. Cestující mají možnost objevovat krásy regionu Île-de-France a okolních oblastí, přičemž se mohou těšit na příjemné zážitky během cesty. Snížení emisí CO2 díky využívání železniční dopravy je dalším pozitivním aspektem systému Transilien. Ve srovnání s automobilem přispívá ke zlepšení kvality ovzduší a podpoře udržitelné mobility v městských oblastech, což má příznivý vliv na životní prostředí a zdraví obyvatel. Transilien se neustále vyvíjí a modernizuje, aby mohl splňovat rostoucí požadavky cestujících. Investice do nových vlaků a moderních stanic zajišťují, že systém zůstane konkurenceschopný a atraktivní pro uživatele. Celkově lze říci, že Transilien představuje optimistickou volbu pro budoucnost dopravy v regionu, přičemž se zaměřuje na zlepšování životní úrovně obyvatel a udržitelnost. [oai_cs_optimisticky] => Transilien je systém regionální železniční dopravy, který pokrývá oblast kolem Paříže a její okolí. Tento moderní a efektivní způsob dopravy spojuje městské a venkovské části srdce Francie a umožňuje pohodlné a rychlé cestování pro miliony lidí. Systém Transilien byl zprovozněn s cílem usnadnit poutníky i dojíždějícím život. Jeho vlaky jsou známé svou pravidelností a moderním komfortem, což přispívá k vysokému standardu pohodlí pro cestující. S vysokou frekvencí spojů a širokou dostupností zastávek je Transilien idelním řešením pro každého, kdo hledá efektivní způsob, jak se dostat do práce, na výlety či za zábavou. Transilien nabízí také rozmanité trasy, které vedou nejen do centra Paříže, ale i do malebných měst a přírodních oblastí. Cestující mají možnost objevovat krásy regionu Île-de-France a okolních oblastí, přičemž se mohou těšit na příjemné zážitky během cesty. Snížení emisí CO2 díky využívání železniční dopravy je dalším pozitivním aspektem systému Transilien. Ve srovnání s automobilem přispívá ke zlepšení kvality ovzduší a podpoře udržitelné mobility v městských oblastech, což má příznivý vliv na životní prostředí a zdraví obyvatel. Transilien se neustále vyvíjí a modernizuje, aby mohl splňovat rostoucí požadavky cestujících. Investice do nových vlaků a moderních stanic zajišťují, že systém zůstane konkurenceschopný a atraktivní pro uživatele. Celkově lze říci, že Transilien představuje optimistickou volbu pro budoucnost dopravy v regionu, přičemž se zaměřuje na zlepšování životní úrovně obyvatel a udržitelnost. ) Array ( [0] => {{Infobox - síť metra [1] => | metro = Transilien [2] => | znak = Paris transit icons - Train.svg [3] => | popisek = logo Transilien [4] => | stát = [[Francie]] [5] => | město = [[Paříž]] a [[Île-de-France]] [6] => | provozovatel = [[SNCF]] [7] => | délka = 1299 [8] => | linky = 15 [9] => | stanice = 392 [10] => | počet cestujících = 3 520 700 [11] => | rok = 1999 [12] => | rozšíření = [13] => | trasy = {{Ikona MHD|Paříž|H}} {{Ikona MHD|Paříž|J}} {{Ikona MHD|Paříž|K}} {{Ikona MHD|Paříž|L}}
{{Ikona MHD|Paříž|N}} {{Ikona MHD|Paříž|P}} {{Ikona MHD|Paříž|R}} {{Ikona MHD|Paříž|U}} [14] => | typ = [15] => | rozchod = 1435 mm [16] => | proud = [17] => | napětí = 750 V DC
1,5 kV DC
25 kV 50 Hz AC [18] => | vozy = [19] => | počet = [20] => | depa = [21] => | mapa = Transilien_Île-de-France_map.jpg [22] => | popisek mapy = Síť Transilien v regionu Île-de-France [23] => [24] => }} [25] => [[Soubor:Z50000 IDFM et SNCF Carmillon.jpg|náhled|Jednotky Z 50000 nasazené na linku L]] [26] => [[Soubor:Transilien Paris region map.jpg|náhled|Transilien na území Paříže]] [27] => [[Soubor:Sncf pan laverriere.jpg|náhled|Označení železniční stanice ''Transilien'']] [28] => '''Transilien''' je [[obchodní jméno]] [[paříž]]ské [[Příměstská železnice|příměstské železniční sítě]], kterou provozují výhradně [[Société nationale des chemins de fer français|francouzské dráhy]] (SNCF) v [[Regiony ve Francii|regionu]] [[Île-de-France]]. Jedná se o regionální vlaky, které vyjíždějí do značných vzdáleností od hlavního města. Transilien v širším slova smyslu zahrnuje i linky [[Réseau Express Régional|RER]] [[RER A|A]], [[RER B|B]], [[RER C|C]], [[RER D|D]] a [[RER E|E]], které však SNCF provozují částečně dohromady se společností [29] => [[Régie Autonome des Transports Parisiens|RATP]], a také tramvajové linky [[4 (tramvajová linka v Paříži)|T4]] a T11. Odlišnost obou druhů je také v tom, že zatímco linky RER protínají centrum Paříže, kde jsou integrovány do systému [[městská hromadná doprava|MHD]], tak linky Transilien mají svůj výchozí bod vždy jen v jednom z hlavních pařížských nádraží. V roce [[2004]] spoje sítě Transillien přepravily 615 miliónů cestujících. Síť Transilien měří 1299 km a má 932 stanic. Denně vyjíždí přes 5700 vlaků, které jsou v provozu od 5 hodin ráno do 0,30, 365 dní v roce. V informačním systému pařížské MHD je přestup na tyto linky značen lokomotivou na kolejích a barevnými písmeny ve čtvercích se zaoblenými rohy. [30] => [31] => == Historie == [32] => První linka do pařížských předměstí byla otevřena již 26. srpna [[1837]]. Vedla z nádraží [[Saint-Lazare]] do města [[Le Pecq]] západně od Paříže. 1. října [[1972]] se z této linky stala linka [[RER A]]. Úspěch v provozu znamenal rozšíření i dalších linek, především pak výstavbu sítě RER od 60. let 20. století. Značka ''Transilien'' byla poprvé oficiálně představena 20. září [[1999]]. Z důvodu přestavby a modernizace přestala linka L v červnu roku 2019 obsluhovat trať Noisy-le-Roi — [[Saint-Germain-en-Laye]]. Provoz na tomto úseku převzala 6. července 2022 nová [[vlakotramvaj]]ová [[13 (tramvajová linka v Île-de-France)|linka 13]]. [33] => [34] => == Současnost == [35] => Transilien je rozdělen do pěti základních oblastí (regionů), které vycházejí z předpisů [[Société nationale des chemins de fer français|SNCF]] a neodpovídají proto hranicím [[departement]]ů. Linka U jako jediná spadá pod dva regiony. Jednotlivé linky jsou (obdobně jako u [[Réseau Express Régional|RER]]) značené písmeny odlišných barev, jen místo v kruhu jsou umístěny ve čtverci se zaoblenými hranami. [36] => [37] => == Regiony Transilien == [38] => {| class="wikitable" [39] => |+ [40] => !Region [41] => !Linka [42] => !Trasy [43] => !Rok otevření [44] => !Délka v km [45] => !Počet stanic [46] => !Vozový park [47] => |- [48] => | rowspan="2" |Paris-Nord [49] => |
{{Ikona MHD|Paříž|H}}
[50] => |[[Gare de Paris-Nord|Paris-Nord]] — Pontoise
[[Gare de Paris-Nord|Paris-Nord]] — Persan - Beaumont
[[Gare de Paris-Nord|Paris-Nord]] — Luzarches
Pontoise — [[Creil]] [51] => |1846 (trať)
2001 (Transilien H) [52] => |138 [53] => |46 [54] => |Z 50000 [55] => |- [56] => |
{{Ikona MHD|Paříž|K}}
[57] => |[[Gare de Paris-Nord|Paris-Nord]] — [[Crépy-en-Valois]] [58] => |1860 (trať)
2004 (Transilien K) [59] => |61 [60] => |10 [61] => |Z 50000 [62] => |- [63] => | rowspan="3" |Paris-Saint-Lazare [64] => |
{{Ikona MHD|Paříž|J}}
[65] => |[[Gare Saint-Lazare|Paris-Saint-Lazare]] — Ermont–Eaubonne
[[Gare Saint-Lazare|Paris-Saint-Lazare]] — [[Gisors]]
[[Gare Saint-Lazare|Paris-Saint-Lazare]] — [[Vernon (Eure)|Vernon]] [66] => |1837 (trať)
2004 (Transilien J) [67] => |256 [68] => |52 [69] => |BB 27300 + VB 2N
Z 50000 [70] => |- [71] => |
{{Ikona MHD|Paříž|L}}
[72] => |[[Gare Saint-Lazare|Paris-Saint-Lazare]] — Cregy-le-Haut
[[Gare Saint-Lazare|Paris-Saint-Lazare]] — Saint-Nom-la-Bretèche–Forêt de Marly
[[Gare Saint-Lazare|Paris-Saint-Lazare]] — Versailles-Rive-Droite [73] => |1837 (trať)
2004 (Transilien L) [74] => |76 [75] => |36 [76] => |Z 50000 [77] => |- [78] => |
{{Ikona MHD|Paříž|U}}
[79] => |[[La Défense]] — La Verrière (úsek [[La Défense]] — Viroflay) [80] => |1995 (trať)
2004 (Transilien U) [81] => |31 [82] => |11 [83] => |Z 8800 [84] => |- [85] => |Paris Sud-Est [86] => |
{{Ikona MHD|Paříž|R}}
[87] => |[[Gare de Lyon|Paris-Gare-de-Lyon]] — [[Montargis]]
[[Gare de Lyon|Paris-Gare-de-Lyon]] — [[Montereau-Fault-Yonne|Montereau]] [88] => |1849 (trať)
2004 (Transilien R) [89] => |24 [90] => |164 [91] => |Z 5600
Z 20500
Z 57000 [92] => |- [93] => | rowspan="2" |Paris Rive-Gauche [94] => |
{{Ikona MHD|Paříž|N}}
[95] => |[[Gare Montparnasse|Paris-Montparnasse]] — [[Mantes-la-Jolie]]
[[Gare Montparnasse|Paris-Montparnasse]] — [[Dreux]]
[[Gare Montparnasse|Paris-Montparnasse]] — [[Rambouillet]] [96] => |1840 (trať)
2004 (Transilien N) [97] => |35 [98] => |117 [99] => |BB 27300 + VB 2N
BB 7600 + VB 2N
Z 8800
Z 57000 [100] => |- [101] => |
{{Ikona MHD|Paříž|U}}
[102] => |[[La Défense]] — La Verrière (úsek Viroflay — La Verrière) [103] => |1995 (trať)
2004 (Transilien U) [104] => |31 [105] => |10 [106] => |Z 8800 [107] => |- [108] => |Paris-Est [109] => |
{{Ikona MHD|Paříž|P}}
[110] => |[[Gare de l'Est|Paris-Est]] — [[La Ferté-Milon]]
[[Gare de l'Est|Paris-Est]] — [[Château-Thierry]]
[[Gare de l'Est|Paris-Est]] — Coulommiers
[[Gare de l'Est|Paris-Est]] — [[Provins]]
Esbly — Crécy-la-Chapelle [111] => |1849 (trať)
2004 (Transilien P) [112] => |40 [113] => |252 [114] => |B 82500
Z 20500
U 25500 [115] => |} [116] => [117] => == Budoucnost == [118] => V souvislosti s reorganizací provozu jižních větví [[RER C]] a spuštěním linky [[12 (tramvajová linka v Île-de-France)|T12]] vznikne na konci roku 2023 nová linka s označením V, která propojí stanice Massy-Palaiseau ''a'' Versailles-Chantiers. Linka však bude v provozu jen dočasně, neboť [[Île-de-France Mobilités]] plánuje prodloužení linky T12 z [[Massy (Essonne)|Massy]] až do [[Versailles (město ve Francii)|Versailles]]. [119] => [120] => Linka J přestane na konci 2026 obsluhovat úsek [[Gare Saint-Lazare|Paris-Saint-Lazare]] — [[Mantes-la-Jolie]] (přes [[Poissy]]), kde bude vystřídána prodlouženou linkou [[RER E]]. [121] => [122] => == Galerie == [123] => [124] => Soubor:Gare de La Barre - Ormesson 17.jpg|Jednotka Z 50000 na lince H [125] => Soubor:NAT — Ligne K.jpg|Jednotka Z 50000 na lince K ve stanici Aulnay-sous-Bois [126] => Soubor:Gare de Lavilletertre (2).jpg|Patrová jednotka VB 2N na lince J [127] => Soubor:Z50000 207L en gare de Cergy Saint Christophe.jpg|Dvojce jednotek Z 50000 na lince L ve stanici Cergy-Saint-Christophe [128] => Soubor:Gare de Saint-Cloud 22.JPG|Patrová jednotka Z 8800 ve stanici Saint-Cloud na lince U [129] => Soubor:Train Z 57000 Transilien R Gare Montargis 1.jpg|Jednotky Z 57000 ve stanici Montargis na lince R [130] => Soubor:SNCF U 25509-10 Esbly (1).jpg|Vlakotramvaje obsluhují úsek Esbly — Crécy-la-Chapelle na lince P [131] => Soubor:BB7602+VB2N au Perray par Cramos.JPG|Lokomotiva BB 7600 s jednotkou VB 2N na lince N [132] => [133] => [134] => == Odkazy == [135] => [136] => === Reference === [137] => {{překlad|fr|Transilien|175562747}} [138] => [139] => === Externí odkazy === [140] => * {{Commonscat}} [141] => * {{fr}} [https://www.transilien.com/ Oficiální stránky Transilien (Plánovač cesty a jízdní řád vlaků)] [142] => * {{fr}} [https://www.sncf.com/fr Oficiální stránky SNCF] [143] => [144] => {{Doprava v Paříži}} [145] => [146] => [[Kategorie:Železniční doprava v Paříži]] [147] => [[Kategorie:Příměstské železnice]] [] => )
good wiki

Transilien

Jednotky Z 50000 nasazené na linku L Transilien na území Paříže Označení železniční stanice Transilien Transilien je obchodní jméno pařížské příměstské železniční sítě, kterou provozují výhradně francouzské dráhy (SNCF) v regionu Île-de-France. Jedná se o regionální vlaky, které vyjíždějí do značných vzdáleností od hlavního města.

More about us

About

Tento moderní a efektivní způsob dopravy spojuje městské a venkovské části srdce Francie a umožňuje pohodlné a rychlé cestování pro miliony lidí. Systém Transilien byl zprovozněn s cílem usnadnit poutníky i dojíždějícím život. Jeho vlaky jsou známé svou pravidelností a moderním komfortem, což přispívá k vysokému standardu pohodlí pro cestující. S vysokou frekvencí spojů a širokou dostupností zastávek je Transilien idelním řešením pro každého, kdo hledá efektivní způsob, jak se dostat do práce, na výlety či za zábavou. Transilien nabízí také rozmanité trasy, které vedou nejen do centra Paříže, ale i do malebných měst a přírodních oblastí. Cestující mají možnost objevovat krásy regionu Île-de-France a okolních oblastí, přičemž se mohou těšit na příjemné zážitky během cesty. Snížení emisí CO2 díky využívání železniční dopravy je dalším pozitivním aspektem systému Transilien. Ve srovnání s automobilem přispívá ke zlepšení kvality ovzduší a podpoře udržitelné mobility v městských oblastech, což má příznivý vliv na životní prostředí a zdraví obyvatel. Transilien se neustále vyvíjí a modernizuje, aby mohl splňovat rostoucí požadavky cestujících. Investice do nových vlaků a moderních stanic zajišťují, že systém zůstane konkurenceschopný a atraktivní pro uživatele. Celkově lze říci, že Transilien představuje optimistickou volbu pro budoucnost dopravy v regionu, přičemž se zaměřuje na zlepšování životní úrovně obyvatel a udržitelnost.

Expert Team

Vivamus eget neque lacus. Pellentesque egauris ex.

Award winning agency

Lorem ipsum, dolor sit amet consectetur elitorceat .

10 Year Exp.

Pellen tesque eget, mauris lorem iupsum neque lacus.

You might be interested in

,'Gare Saint-Lazare','Gare de Paris-Nord','Gare de l\'Est','La Défense','Gare Montparnasse','Gare de Lyon','RER C','Société nationale des chemins de fer français','Mantes-la-Jolie','RER E','RER A','Île-de-France'

Île-de-France

Mantes-la-Jolie