Array ( [0] => 15215562 [id] => 15215562 [1] => cswiki [site] => cswiki [2] => ŽESNAD.CZ [uri] => ŽESNAD.CZ [3] => [img] => [4] => [day_avg] => [5] => [day_diff] => [6] => [day_last] => [7] => [day_prev_last] => [8] => [oai] => [9] => [is_good] => [10] => [object_type] => [11] => 0 [has_content] => 0 [12] => [oai_cs_optimisticky] => ) Array ( [0] => {{Infobox - firma}} [1] => '''Sdružení železničních nákladních dopravců ŽESNAD CZ, z.s.''',{{Citace elektronického periodika [2] => | titul = Registr ekonomických subjektů - informace o subjektu - IČO: 05229103 [3] => | periodikum = Administrativní registr ekonomických subjektů [4] => | odkaz na periodikum = Administrativní registr ekonomických subjektů [5] => | datum aktualizace = 2018-02-28 [6] => | datum přístupu = 2018-03-11 [7] => | url = https://ares.gov.cz [8] => }} zkráceně '''ŽESNAD.CZ''',{{Citace elektronického periodika [9] => | titul = O nás [10] => | periodikum = ŽESNAD.CZ [11] => | odkaz na periodikum = [12] => | datum přístupu = 2018-03-11 [13] => | url = http://www.zesnad.cz/o-nas/ [14] => }} je [[spolek]] sdružující nákladní [[provozovatel drážní dopravy|železniční dopravce]] v České republice. Členové sdružení dnes reprezentují téměř 92 % trhu nákladní železniční dopravy v ČR.{{Citace periodika [15] => | příjmení = Sládek [16] => | jméno = Oldřich [17] => | titul = Sdružení železničních nákladních dopravců ŽESNAD CZ, z. s. [18] => | periodikum = Czech Raildays; Veletržní noviny [19] => | datum = duben 2018 [20] => }} Cílem spolku je rozvoj nákladní železniční dopravy v Česku. V roce 2020 má již 31 členů. Jedná se o protiváhu sdružení silničních dopravců [[Česmad Bohemia]].{{Citace elektronického periodika [21] => | autor = js [22] => | titul = Nákladní vlaky mají nové sdružení ŽESNAD.CZ. Chce rovné podmínky s kamiony [23] => | periodikum = iDNES.cz [24] => | odkaz na periodikum = iDNES.cz [25] => | datum vydání = 2016-05-21 [26] => | datum přístupu = 2018-03-11 [27] => | url = https://ekonomika.idnes.cz/nakladni-vlaky-maji-sve-sdruzeni-chce-rovne-podminky-s-kamiony-p7r-/eko-doprava.aspx?c=A160520_131350_eko-doprava_suj [28] => }} [29] => [30] => == Historie == [31] => Zřízení tohoto sdružení bylo dohodnuto 29. března 2016 byl na schůzce v [[Uhříněves|Praze-Uhříněvsi]].{{Citace elektronického periodika [32] => | titul = Vzniká Železniční sdružení nákladních dopravců (ŽESNAD.CZ) [33] => | periodikum = ŽESNAD.CZ [34] => | datum přístupu = 2018-03-11 [35] => | url = http://www.zesnad.cz/zprava/vznika-zeleznicni-sdruzeni-nakladnich-dopravcu-zesnad [36] => }} Ustavující schůze pak proběhla 19. května 2016 v [[Čestlice|Čestlicích]].{{Citace monografie [37] => | titul = Zápis z ustavující členské schůze spolku [38] => | url = https://or.justice.cz/ias/content/download?id=384e16adf27b45df8b490ff2d49a4235 [39] => | vydavatel = ŽESNAD.CZ [40] => | místo = Čestlice [41] => | rok = 2016 [42] => }} Šlo o důsledek situace, kdy neexistovala žádná organizace, která by hájila zájmy železničních dopravců. V okamžiku vzniku v roce 2016 společnost zastupovala - s výjimkou firmy [[SD – Kolejová doprava]] - desítku největších nákladních železničních dopravců v Česku, kteří měli společně podíl na trhu přes 90 %. Do čela sdružení se postavil zástupce firmy [[Metrans Rail|METRANS Rail]] Jiří Samek. Od května 2017 byl na pozici prezidenta delegován společností METRANS Rail Martin Hořínek. [43] => [44] => Zakládajícími členy sdružení byly tyto společnosti: [45] => * [[Metrans Rail]] [46] => * [[RM Lines]] [47] => * [[Unipetrol Doprava]] [48] => * [[Rail Cargo Carrier - Czech Republic]] [49] => * [[LTE Logistik a Transport Czechia]] [50] => * [[Advanced World Transport]] [51] => * [[EP Cargo]] [52] => * [[IDS Cargo]] [53] => * [[ČD Cargo]] [54] => [55] => == Členové sdružení == [56] => * [[BF Logistics]] [57] => * [[Cargo Motion]] [58] => * [[CER Slovakia]] [59] => * [[City Rail]] [60] => * [[CZ Logistics]] [61] => * [[ČD Cargo]] [62] => * [[DB Cargo Czechia]] [63] => * [[EP Cargo]] [64] => * [[HSL Logistik]] [65] => * [[IDS CARGO]] [66] => * [[Kladenská dopravní a strojní]] [67] => * [[Lokorail]] [68] => * [[LokoTrain]] [69] => * [[LTE Czechia]] [70] => * [[METRANS Rail]] [71] => * [[Ostravská dopravní společnost - Cargo]] [72] => * [[PKP Cargo International]] [73] => * [[Prvá Slovenská železničná]] [74] => * [[PUŠ]] [75] => * [[Rail Cargo Carrier - Czech Republic]] [76] => * [[Retrack Slovakia]] [77] => * [[RM Lines]] [78] => * [[SD – Kolejová doprava]] [79] => * [[S-Rail CZ]] [80] => * [[Transportservis]] [81] => * [[Trans Rapid]] [82] => * [[Orlen Unipetrol Doprava]] [83] => * [[Vítkovická doprava]] [84] => [85] => == Činnost sdružení == [86] => Sdružení chce hájit společné zájmy nákladních železničních dopravců na [[Ekonomická liberalizace|liberalizovaném]] železničním trhu v České republice, prosazuje požadavky svých členů zejména vůči [[Správa železnic|Správě železnic]] např. ve věci způsobu zpoplatnění přístupu na železniční infrastrukturu nebo koordinace [[Výluka (železnice)|výluk]]. Jedná ale také s [[Drážní úřad|Drážním úřadem]], [[Ministerstvo dopravy České republiky|Ministerstvem dopravy]] a své připomínky vůči [[Evropská unie|Evropské unii]] podává prostřednictvím sdružení [[ERFA]]. Vyslovuje se rovněž k připravovaným přestavbě stávající a výstavbě nové železniční infrastruktury. Takto se například vyslovilo proti odsunu [[Brno hlavní nádraží|hlavního nádraží v Brně]] do polohy „Řeka“, což by způsobilo kapacitní problémy v nákladní dopravě.{{Citace elektronického periodika [87] => | příjmení = Šindelář [88] => | jméno = Jan [89] => | titul = Brno: Nákladní dopravci chtějí nádraží v centru, vyhovuje jim oddělení od osobní dopravy [90] => | periodikum = zdopravy.cz [91] => | datum vydání = 2018-02-22 [92] => | datum přístupu = 2018-03-11 [93] => | url = http://zdopravy.cz/brno-nakladni-dopravci-chteji-nadrazi-v-centru-vyhovuje-jim-oddeleni-od-osobni-dopravy-8173/ [94] => }} Svou činnost vyvíjí i v oblasti železniční legislativy, kde považuje za jeden ze svých cílů zpracování nového, moderního [[Zákon o dráhách|zákona o dráhách]]. [95] => [96] => Cílem fungování ŽESNAD.CZ je následný profit jeho členů. Za největší problém pro železniční nákladní dopravce v ČR považuje ŽESNAD.CZ nedostatečnou kapacitu železniční dopravní cesty v některých traťových úsecích a železničních uzlech. Sdružení se zasazuje za konkrétní parametry, které by měly železniční tratě splňovat. Jedná se o možnost nerušeného provozu nákladních vlaků i v denní době, o takové parametry železničních stanic, aby byly vhodné pro odstavování, [[předjíždění]], eventuálně [[Křižování (doprava)|křižování]] vlaků o délkách až 740 m (užitečná délka kolejí ve stanicích cca 800 m). Dále sdružení kritizuje výluky, které mají často pro nákladní dopravce výrazně omezující charakter. Sdružení kritizuje, že plánování a dimenzování nových investic na české železniční infrastruktuře vychází ze současných statistik a pomíjí představy Evropské unie, podle které má být do roku 2030 převedeno 30 % silniční nákladní přepravy nad 300 km na jiné druhy dopravy. [97] => [98] => == Reference == [99] => [100] => [101] => {{pahýl}} [102] => [103] => [[Kategorie:Spolky v Česku]] [104] => [[Kategorie:Sdružení dopravců]] [105] => [[Kategorie:České železniční společnosti]] [106] => [[Kategorie:Nákladní dopravci]] [] => )
good wiki

ŽESNAD.CZ

Sdružení železničních nákladních dopravců ŽESNAD CZ, z. s.

More about us

About

Expert Team

Vivamus eget neque lacus. Pellentesque egauris ex.

Award winning agency

Lorem ipsum, dolor sit amet consectetur elitorceat .

10 Year Exp.

Pellen tesque eget, mauris lorem iupsum neque lacus.

You might be interested in

,'Metrans Rail','SD - Kolejová doprava','RM Lines','ČD Cargo','EP Cargo','Rail Cargo Carrier - Czech Republic','City Rail','IDS CARGO','Prvá Slovenská železničná','Ostravská dopravní společnost - Cargo','Retrack Slovakia','Česmad Bohemia'