Škoda 6Mt

Technology

12 hours ago

Author

Škoda 6Mt Škoda 6Mt je vůz metra vyrobený v jednom prototypu firmou Škoda Dopravní technika v roce 2003.

Historie

V roce 2003 byl v Plzni vyroben jediný čelní řídicí vůz s délkou 20 metrů. Z něj mohly být odvozeny kratší (16 m, jak je tomu v některých evropských městech) i delší řídicí vozy (22 m, které jsou využívány v Asii) i jednotlivé vložené vozy, které by tvořily ucelenou jednotku. +more Mělo jít o novou generaci vozidel metra s asynchronním pohonem, nakonec však zůstalo pouze u tohoto jednoho prototypu. Autorem designu vozidla, pro které je typické mírně vypouklé čelo s rozsáhlým oválným sklem, je akademický sochař František Pelikán. Během roku 2004 byl vůz zkoušen na trati v areálu výrobce. Na začátku února 2005 byl odvezen do Prahy do depa Kačerov, kde byl zprvu odstaven. Následně proběhly testovací jízdy na tamní zkušební trati a poté se vrátil do Plzně. V areálu výrobce byl vystaven již v říjnu 2004 při dni otevřených dveří.

Zkušenosti z konstrukce a výroby vozidla využila Škoda Transportation při dalších zakázkách, např. u soupravy metra NěVa pro Petrohrad. +more Vůz typu 6Mt zůstal v plzeňském areálu Škody, byl vybaven polopantografem a sloužil jako manipulační vozidlo, posléze byl odstaven. V souvislosti s výhrou v soutěži na soupravy metra pro Varšavu v roce 2019 nechala Škoda Transportation vůz 6Mt opravit. Byla také upravena jeho elektrická výzbroj a z interiéru odstraněna většina sedaček. Pro varšavské soupravy byl při zkušebních jízdách v letech 2021-2022 využit coby zdroj energie.

Technické parametry

délka přes spřáhlo: 20 030 mm * šířka: 2650 mm * výška podlahy nad temenem kolejnice: 1150 mm * uspořádání náprav: Bo' Bo' * napájecí napětí: 750 V * výkon motorů: 4×170 kW * maximální rychlost: 80 km/h * maximální obsaditelnost: 255 cestujících (při 8 os. /m²) ** sedících: 40 ** stojících: 215 (při 8 os. +more/m²).