Škoda 6Tr
Author
Albert FloresŠkoda 6Tr je československý autobus vyráběný v 50. letech 20. století ve společnosti Škoda Plzeň. Jedná se o dvounápravový autobus se spřaženými polonápravami, který byl vyvinut z předchozího modelu Škoda 706 RTO. Autobus byl určen především pro příměstskou a meziměstskou dopravu. Celkem bylo vyrobeno 818 kusů tohoto typu. Škoda 6Tr byl poháněn vodou chlazeným šestiválcovým dieselovým motorem umístěným vzadu. Měl kapacitu okolo 60 cestujících. Autobus byl vybaven manuální čtyřstupňovou převodovkou. Jeho vzhled byl typický pro autobusy šedesátých let, s kulatými tvary a jednoduchým designem. Měl otevřený přední a zadní prostor pro cestující, který byl později upraven na krytý. Škoda 6Tr byl v provozu po mnoho let a stal se jedním z nejznámějších československých autobusů té doby. I po svém stažení z provozu si získal velkou oblibu mezi sběrateli a nadšenci veteránů.
Interiér vozu 6Tr Škoda 6Tr je typ československého trolejbusu vyráběného na konci 40. let 20. století firmou Škoda v Plzni.
Konstrukce
Trolejbus 6Tr se od svých předchůdců výrazně lišil. Jednalo se o dvounápravový trolejbus se samonosnou karoserií. +more Pohon zajišťoval jeden sériový trakční motor. Kostra vozové skříně byla svařena ze speciálních lisovaných ocelových profilů a tvořila spolu s rámem jeden celek. Vnější strany karoserie byly oplechovány, vnitřek byl pokryt překližkou. Novinkou rovněž bylo příčné uspořádání sedadel pro cestující. V pravé bočnici vozu se nacházely troje skládací dveře (zadní byly čtyřkřídlé, ostatní dvoukřídlé).
Pro vůz 6Tr vyvinula Škoda nové sběrače a stahováky. Do té doby měly všechny trolejbusy značky Škoda tyto komponenty od pražské společnosti ČKD.
Odkazy
Reference
Externí odkazy
[url=https://web. archive. +moreorg/web/20160308095608/http://svetmhd. net/. trolejbusy-skoda%2F1948--6tr]Fotografie a technické parametry[/url] * [url=http://www. mestskadoprava. net/galeria/category. php. cat=406]Fotogalerie[/url].