Škoda Kushaq

Technology

12 hours ago

Author

Škoda Kushaq je pětimístné vozidlo vyvinuté českou automobilkou Škoda, které je určené pro indický trh. Svůj název odvozuje od výrazu „Kushak“, který v sanskrtu, jednom z dvaadvaceti úředních jazyků používaných v Indii, označuje „krále“ nebo „vládce“. Pojmenováním tak vůz navazuje na řadu modelů české automobilky začínající písmenem „K“ a končící písmenem „Q“, tedy Kodiaq, Karoq a Kamiq.

Historie

Začátkem února 2020 se konal v indickém hlavním městě Nové Dillí motoristický veletrh nazvaný Auto Expo. Na něm automobilka Škoda představila svůj koncept pro tamní trh nazvaný Vision IN, který byl součástí takzvaného projektu India 2. +more0, v němž se Škoda i Volkswagen společně snaží proniknout na indický trh, ale za celý koncern za něj zodpovídá česká automobilka. Volkswagen společně s konceptem Škody prezentoval své malé SUV pojmenované Taigun.

Dne 18. března 2021 měl Kushaq světovou premiéru, čím předstihl i automobilku Volkswagen, a stal se tak prvním sériově vyráběným vozidlem vzešlým z projektu India 2. +more Při uvedení vozidla plánoval výrobce rozšířit do roku 2025 počty jím produkovaných vozů na sto tisíc ročně, čímž by počet vyrobených aut ve srovnání s rokem 2020 zdevítinásobil.

Podoba automobilu

Vozidlo je postavené na platformě MQB A0 IN, která byla vyvinuta speciálně pro indický trh. Kushaq je obdobně veliký jako v Evropě vyráběný Škoda Kamiq. +more Oba mají totožný rozvor, a sice 2651 milimetrů. Indický vůz má na délku 4221 milimetrů, šířku 1760 milimetrů a výšku 1612 milimetrů, přičemž jeho světlá výška činí 188 milimetrů. Prostor pro zavazadla má objem 385 litrů. Výslednou podobu auta vytvořila designérka značky Caroline Liehrová za pomoci svých kolegů přímo v Indii.

Vpředu se ve dvou párech nachází světlomety, výrazný nárazník a plastové obložení přecházející na boční straně do obložení výřezů pro kola a pod spodní části dveří. Uvnitř vozidla se nachází prostorná kabina, při jejímž návrhu museli konstruktéři zohlednit skutečnost, že část majitelů vozů v Indii své vozy neřídí sama, ale usadí se na zadní sedadlo a vozidlo si nechají odřídit osobním řidičem. +more Představitelé automobilky Škoda při uvedení Kushaqu odhadovali, že služeb řidičů bude využívat až patnáct procent majitelů nového vozu. Pro zpříjemnění cestování má vůz ve srovnání s jinými automobily značky Škoda výkonnější klimatizaci, která se vyznačuje výraznějšími otvory v přístrojové desce, díky nimž je do vozidla vháněno až 490 litrů vzduchu za hodinu namísto obvyklých 420. Kushaq má rovněž specificky vyvinutý klakson, neboť je troubení v indickém provozu využíváno výrazně častěji, a klakson navíc vydává i zvláštní zvuk. Jak klakson, tak i vstup sání je navíc v přední části vozu umístěno ve srovnání s jinými modely Škody ve vrchní části, aby se automobil při jízdě ulicemi plných vody během období dešťů neutopil. Ve vrchní části přední palubní desky v interiéru Kushaqu se nachází prohlubeň, do níž si indičtí řidiči odkládají různé amulety, které je mají ochránit od možných nepříjemností, jež by je mohly během cesty potkat.

K pohonu slouží jeden z dvojice benzínových motorů s přímým vstřikováním v systému (TSI). Jeden z motorů má objem 1,0 litru a výkon 85 kilowatt, druhý o objemu 1,5 litru disponuje výkonem 110 kilowatt. +more Do vozidel automobilka nabízí na výběr jednu ze tří převodovek, a sice šestistupňovou manuální, dále rovněž šestistupňovou, ale automatickou, a nebo sedmistupňovou automatickou převodovku DSG.

Kola má šestnáctipalcová nebo sedmnáctipalcová se speciálními pneumatikami určenými pro indické prostředí. V obou případech má ale bubnové brzdy.