Železniční strážní domek čp. 51

Technology

12 hours ago

Author

Železniční strážní domek čp. 51, který stojí na katastrálním území Sudislav nad Orlicí a na železniční trati Praha - Česká Třebová mezi stanicí Brandýs nad Orlicí a zastávkou Bezpráví, je kulturní památkou zapsanou v Seznamu kulturních památek České republiky.

Historie

Strážní domek je zasazen v náspu trati Praha - Česká Třebová mezi stanicí Brandýs nad Orlicí a zastávkou Bezpráví. Byl postaven v roce 1845 v době dostavby a uvedení trati do provozu a nechala jej postavit společnost Severní státní dráha.

Strážní domky byly stavěny asi v kilometrové vzdálenosti po celé délce trasy, tak aby strážný viděl na sousední objekt. V počátcích železniční dopravy byl provoz závislý na optickém předání návěstí. +more Strážník měl na starosti dozor nad vymezeným úsekem 24 hodin, pokud se vzdálil, jeho službu přebírala jeho žena nebo další rodinní příslušníci. Stavba domku byla prostá s jedním bytem pro rodinu strážníka a zpravidla jednou služební místností. Byt se obvykle skládal z kuchyně, většího pokoje a menšího pokoje. Vchod byl z odvrácené strany kolejiště, později přes dřevěnou verandu. Vedle domku stály samostatné budovy: kůlna, chlév a suché WC. K dispozici byla studna a malá zahrádka. Po roce 1885, kdy byla zkrácena pracovní doba, se přistavovaly služební místnosti nebo se stavěly strážní domky se dvěma i více byty, strážní domky s čekárnou ve stanicích atd. Se zavedením elektrické zvonkové soustavy, Morseova telegrafu, později telefonu a dalších zabezpečovacích prvků byla postupně strážní stanoviště rušena a strážní domky sloužily jen k obytným účelům. Pro odlehlost místa podél trati musely být strážní domky schopné sebezásobení, hlavně v zimě. V domku nechybělo podsklepení (obvykle pod kuchyní) pro zásoby potravin na zimu a na půdě byla zásoba sena a slámy pro dobytek.

Popis

Strážní domek v Sudislavi stojí na umělé vyvýšenině na okraji náspu v oblouku trati. Je to přízemní zděná stavba na půdorysu čtverce s krátkým křídlem, orientovaná štítovou stranou s rizalitem k trati. +more Střecha je sedlová, přesahující s vystupujícím komínem. Vchod je situován v boku křídla. Vysoký suterén má vlastní vchod. Strážní domek má šedou hladkou omítku (2016). V minulosti sloužil jako sklad nářadí a materiálu potřeného pro údržbu trati. Strážní domek je od roku 1994 v soukromém vlastnictví.