Železniční trať Benešov nad Ploučnicí – Česká Lípa

Železniční trať Benešov nad Ploučnicí - Česká Lípa (v jízdním řádu pro cestující společně s tratí Liberec - Česká Lípa označena číslem 086, do GVD 2015/2016 byla společně s tratí Děčín - Rumburk označená číslem 081) je jednokolejná železniční trať. Trať byla zprovozněna v roce 1872. Trať prochází Libereckým a Ústeckým krajem. Trať je částí celostátní dráhy.

Historie

Trať roku vybudovala a do svého zestátnění v roce 1908 provozovala (včetně dopravy) společnost Česká severní dráha (BNB). Provoz byl zahájen 14. +more července 1872. V letech 1908-1918 patřila trať do sítě Císařsko-královských státních drah (kkStB), po roce 1918 pak Československých státních drah. V letech 1938-1945 ležela trať na území Německé říše a provoz zajišťovaly Německé říšské dráhy (DR), po válce byly provozovatelem opět ČSD, po roce 1993 pak České dráhy (ČD) a po rozdělení provozovatele dráhy a dopravce v roce 1993 Správa železniční dopravní cesty (SŽDC, nynější Správa železnic).

Navazující tratě

Benešov nad Ploučnicí

Železniční trať Děčín - Rumburk, 081, Děčín - Benešov nad Ploučnicí - Česká Kamenice - Jedlová - Rumburk

Česká Lípa hlavní nádraží

Železniční trať Bakov nad Jizerou - Jedlová, 080, Bakov nad Jizerou - Doksy - Česká Lípa - Jedlová * Železniční trať Liberec - Česká Lípa, 086, Liberec - Česká Lípa * Železniční trať Lovosice - Česká Lípa, 087, Lovosice - Žalhostice - Česká Lípa

Vlaky

Po této trati v současnosti (2022) jezdí osobní vlaky Liberec - Česká Lípa - Děčín a rychlíky R14B Liberec - Česká Lípa - Děčín - Ústí nad Labem. Osobní vlaky zajišťují České dráhy, rychlíky od prosince 2020 ARRIVA vlaky.

V roce 2012 mezi nejčastější vozidla jezdící po této trati patřily motorové jednotky Regionova na méně vytížených osobních vlacích nebo soupravy tažené motorovými vozy řady 843 (rychlíky a ostatní osobní vlaky). Až do ukončení pronájmu v roce 2012 se tu vyskytovaly i německé jednotky Siemens Desiro a ještě dříve i motorové vozy řady 810. +more V pravidelném provozu tu až do roku 2011 některé rychlíky tahaly i motorové lokomotivy 750 (Brejlovec).

V letním období byl v letech 2009 až 2019 po trati veden i nostalgický spoj "Lužický motoráček", jezdící v trase Liberec - Česká Kamenice (dopravce KŽC Doprava). Ten byl provozován motorovým vozem +more0'>M 262. 0.

Od GVD 2014/2015 měl rychlíky na trase Liberec - Česká Lípa - Děčín - Ústí nad Labem provozovat dopravce na základě plánovaného výběrového řízení Ministerstva dopravy. Celé řízení ale bylo zastaveno a veškerou pravidelnou osobní dopravu dále zajišťovaly ČD. +more Od 13. prosince 2020 převzala na sedm let provoz rychlíků společnost ARRIVA vlaky.

V roce 2021 ARRIVA na rychlíky nasazovala motorové jednotky 845, na osobních vlacích jezdily zejména motorové jednotky 844, dále soupravy vedené motorovým vozem 843

Galerie

Soubor:Benešov nad Ploučnicí - nádraží. jpg|Stanice Benešov nad Ploučnicí Soubor:Františkov n. +more Pl. nádraží 06-2021 (2). jpg|Stanice Františkov nad Ploučnicí File:Zastávka Žandov. jpg|Zastávka Žandov File:Horní Police ČD2. jpg|Stanice Horní Police Soubor:Stružnice, railway station. jpg|Stanice Stružnice File:Holý vrch 2021 (3). jpg|Zastávka Česká Lípa-Holý vrch Soubor:Česká Lípa hl. n. 2020-11 (2). jpg|Stanice Česká Lípa hlavní nádraží.

Odkazy

Reference

Externí odkazy

[url=http://www.zelpage.cz/trate/ceska-republika/trat-081]]na ZelPage.cz * [url=http://www.historie-trati.wz.cz/[/url]]Historie železničních tratí

[[Kategorie:Železniční trať Benešov nad Ploučnicí - Česká Lípa| [/url]] Benešov nad Ploučnicí - Česká Lípa Kategorie:Železniční doprava v Ústeckém kraji Kategorie:Železniční doprava v Libereckém kraji Kategorie:Dopravní stavby v okrese Děčín Kategorie:Dopravní stavby v okrese Česká Lípa Kategorie:Železniční doprava v okrese Děčín Kategorie:Železniční doprava v okrese Česká Lípa