Cesko.wiki Železniční trať Hněvčeves–Smiřice
Author
Albert FloresŽelezniční trať Hněvčeves – Smiřice, známá také pod názvem Trať nového věku, je regionální železniční trať nacházející se v českých regionech Královéhradeckém a Pardubickém. Trať byla otevřena v roce 1899 a slouží především pro osobní dopravu. Délka trati je přibližně 17 kilometrů a na jejím konci se nachází stanic Hněvčeves a Smiřice. Trať je vedená převážně rovinatým terénem, výjimku tvoří pouze několik menších stoupání. Na trati se nachází celkem 8 dopravních zastávek a stanic, které zajišťují dopravu pro místní obyvatele. V současnosti je trať využívána jak pro osobní, tak i pro nákladní dopravu, přestože její význam postupně klesá. Trať Hněvčeves – Smiřice je součástí železniční sítě Správy železniční dopravní cesty.
Železniční stanice Hněvčeves Železniční trať Hněvčeves-Smiřice (v jízdním řádu byla označená číslem 046) je jednokolejná regionální trať.
Historie
List povolení Františka Josefa Prvního daný ke stavbě a užívání lokomotivní železnice jakožto místní železnice s pravidelnou dopravou byl vydán dne 9. května 1881 společnosti Jihoseveroněmecká spojovací dráha. +more Koncesionáři se zavázali k okamžitému zahájení stavby a jejímu dokončení nejpozději 1. září 1882 včetně zahájení pravidelného provozu. V úseku Hněvčeves - Smiřice zastávka byl zahájen vlečkový provoz v roce 1881, o rok později byl zahájen pravidelný provoz.
Přímé vlaky do Smiřic (tedy i v úseku Smiřice zastávka - Smiřice) jezdily na tehdejší trati 56 od roku 1895 a v roce 1941 byla až do nádraží Smiřice položena samostatná kolej.
Železniční stanice v Hněvčevsi vznikla dodatečně, a to kvůli stavbě skladu dnešní firmy Čepro v sousední Cerekvici nad Bystřicí, jehož vlečka je do ní zapojena. Do té doby byla v Hněvčevsi pouze odbočka. +more Vlaky proto měly výchozí a konečnou stanici Sadová a takto byla trať uváděna v jízdních řádech.
Zajímavostí na trati je zastávka Havranec, která nikdy nebyla zprovozněna (v jízdním řádu je u názvu zastávky poznámka - zastávka otevřena ode dne vyhlášení).
Provoz na trati
| období jízdního řádu | číslo tratě a provozovaný úsek | počet vlaků |
|---|---|---|
| 1900 | 56 Sadová-Dohalice - Smiřice | 3 Sm |
| 1921 léto | 146 Sadová-Dohalice - Smiřice | 3 Sm |
| 1928/29 zima | 140 Sadová-Dohalice - Smiřice | 3 N |
| 1937/38 zima | 164 Sadová - Smiřice | 3 Os |
| 1944/45 | 503k Sadová - Smiřice | 4 Os |
| 1945/46 | 3a Sadová - Smiřice | 3 Os |
| 1959/60 | 3a Sadová - Smiřice | 3 Os Sadová - Hoříněves, 5 Os Hoříněves - Smiřice |
| 1988/89 | 046 Sadová - Smiřice | 6 Os |
| Vysvětlivky: Sm - smíšený vlak, N - nákladní vlak s přepravou osob, Os - osobní vlak | Vysvětlivky: Sm - smíšený vlak, N - nákladní vlak s přepravou osob, Os - osobní vlak | Vysvětlivky: Sm - smíšený vlak, N - nákladní vlak s přepravou osob, Os - osobní vlak |
Současnost
Trať je od 12. prosince 2004 bez osobní dopravy, ale od jízdním řádu 2010/2011 jsou na trati vedeny nostalgické a výletní vlaky. +more Číslem trati 046 je od zavedení jízdního řádu 2018/2019 nově vyznačený úsek Stará Paka - Lomnice nad Popelkou.
Odkazy
Reference
Externí odkazy
[url=://www.trat-046.estranky.cz
[[Kategorie:Železniční tratě v Česku|Hněvčeves - Smiřice]url=https://www. zelpage. +morecz/trate/ceska-republika/trat-ex046]Popis trati ex046 Hněvčeves-Smiřice[/url] na ŽelPage. cz * Web o trati:[/url]] Kategorie:Železniční doprava v okrese Hradec Králové Kategorie:Dopravní stavby v okrese Hradec Králové.