Železniční trať Kędzierzyn Koźle – Bohumín

Technology

12 hours ago

Author

Albert Flores

Železniční trať Kędzierzyn Koźle – Bohumín je železniční trať, která spojuje polské město Kędzierzyn-Koźle se českým městem Bohumín. Trať byla dokončena v roce 1874 a je součástí mezinárodní trati spojující Vratislav a Vídeň. Trať je v délce 38,4 km elektrifikována a je významnou spojnicí mezi Polskem a Českou republikou. Na trati se nachází také hraniční přechod mezi oběma zeměmi. Na trase je provozován jak osobní, tak nákladní doprava. Trať je významná také pro turisty, kteří využívají tento přechod při cestě mezi Polskem a Českou republikou.

Železniční trať Kędzierzyn Koźle - Bohumín (v polském jízdním řádu pro cestující je označena číslem 151) je významná mezinárodní železniční trať spojující uzly Kędzierzyn Koźle v Polsku a Bohumín v Česku. V českém knižním jízdním řádu je přeshraniční úsek Bohumín - Chalupki zahrnut do traťové tabulky číslo 272.

Historie

Jako první byl dán 1. ledna 1846 do provozu úsek Cosel (dnes Kędzierzyn Koźle) - Ratibor (Racibórz), 1. +more května 1847 následovalo otevření úseku Ratibor - Annaberg (Chałupki). Trať mezi pruským Annabergem a rakousko-uherským Oderbergem (Bohumínem) byla dána do provozu 1. září 1848, avšak ještě bez mostu přes řeku Odru, přes kterou byla přeprava realizována pramicemi. Po dokončení výstavby mostu bylo celá trať dána do provozu 3. září 1849.