Železniční trať Ostrava-Svinov – Opava východ

Železniční trať Ostrava-Svinov - Opava východ je jednokolejná elektrizovaná železniční trať, součást celostátní dráhy, o délce 28 km, spojující Ostravu a Opavu. V železničním jízdním řádu pro cestující je od 14. prosince 2008 uváděna spolu s tratí z Ostravy do Českého Těšína v tabulce číslo 321; do té doby byla uváděna samostatně pod číslem 316.

Historie

Tato železniční trať byla stavěna jako odbočná dráha společnosti Severní dráha císaře Ferdinanda. Stavba trati byla předána stavitelství bratří Kleinů dne 20. +more srpna 1853 a po dokončení stavby byla oficiálně dána do provozu 17. prosince 1855. Ale vůbec první vlak - parní lokomotiva Neptun - dojela do Opavy již 27. října 1855 po ještě ne zcela dokončené trati.

Modernizace trati 2005-2006

V letech 2005-2006 probíhala komplexní modernizace celé trati, která zahrnovala rekonstrukci železničního spodku a svršku, elektrizaci a výstavbu nového zabezpečovacího zařízení. První elektrický vlak projel po trati v noci z 5. +more na 6. prosince 2006. Oficiálně byl elektrický provoz zahájen 10. prosince 2006.

Všechny stanice na trati jsou nově vybaveny elektronickými stavědly a jsou dálkově ovládány ze stanice Ostrava-Svinov. Místně ovládaná je stanice Opava východ, kde bylo aktivováno elektronické stavědlo ESA 11 26. +more dubna 2007.

Začlenění do jízdního řádu

Od 14. prosince 2008 byl jízdní řád pro tuto trať v jízdním řádu pro cestující sloučen s tratí Ostrava-Svinov - Český Těšín a je uváděn v rámci tratě číslo 321 Opava východ - Ostrava - Havířov - Český Těšín.

Osobní doprava

Osobní doprava v rámci systému Esko v Moravskoslezském kraji je provozována na linkách: * S1 Opava východ - Ostrava-Svinov. (Počítá se s nasazením jednotek 640. +more2 Regiopanter během roku 2023) * R61 Opava východ - Ostrava-Svinov - Ostrava hl. n. - Havířov - Český Těšín (jednotky řady 471 City Elefant) * R27 Ostrava-Svinov - Opava východ - Krnov (motorové soupravy x43).

Rychlíková doprava v trase Ostrava - Opava - Krnov - Olomouc/Jeseník je ministerstvem dopravy dotována jako linka R27. V roce 2010 na ní byla ze všech železničních linek dotovaných státem nejvyšší dotace na vlakokilometr, a to 225,2 Kč/vlkm při vykazovaných nákladech 260,1 Kč/vlkm. +more V roce 2012 bylo na provozování této linky (bez větve do Jeseníku) vyhlášeno výběrové řízení, do nějž se přihlásili dva zájemci a jeden byl vyřazen pro nesplnění podmínek. Viz článek Výběrové řízení na dopravce na rychlíkové lince Olomouc-Krnov-Ostrava.

Stanice a zastávky

Soubor:Ostrava, Svinov (21). JPG|Ostrava-Svinov Soubor:Železniční zastávka Ostrava-Třebovice,Budova zastávky. +morejpg|Ostrava-Třebovice Soubor:Děhylov. jpg|Děhylov Soubor:Jilešovice train stop (5). jpg|Jilešovice Soubor:Haj ve Slezsku (train station). jpg|Háj ve Slezsku Soubor:Lhota (Háj ve Slezsku), železniční zastávka. jpg|Lhota u Opavy Soubor:Mokré Lazce stop. JPG|Mokré Lazce Soubor:Štítina railway station, Czech Republic. jpg|Štítina Soubor:Opava-Komárov (3). jpg|Opava-Komárov Soubor:Budova nádraží. JPG|Opava východ.

Odkazy

Reference

Externí odkazy

Ostrava-Svinov - Opava východ Ostrava-Svinov - Opava východ Kategorie:Železniční doprava v Moravskoslezském kraji Kategorie:Železniční doprava v Ostravě Kategorie:Železniční doprava v okrese Ostrava-město Kategorie:Dopravní stavby v okrese Ostrava-město Kategorie:Doprava v okrese Opava Kategorie:Dopravní stavby v okrese Opava Kategorie:Stavby v Třebovicích (Ostrava) Kategorie:Martinov (Ostrava) Kategorie:Děhylov Kategorie:Dobroslavice Kategorie:Stavby v Háji ve Slezsku Kategorie:Mokré Lazce Kategorie:Štítina Kategorie:Doprava v Opavě Kategorie:Stavby v Opavě Kategorie:Doprava ve Svinově Kategorie:Stavby ve Svinově Kategorie:Dopravní stavby v Ostravě