Železniční trať Skalsko–Chotětov

Technology

12 hours ago

Author

Železniční trať Skalsko-Chotětov je zaniklá jednokolejná neelektrifikovaná regionální trať ve Středočeském kraji, která byla dlouhá 14 kilometrů. V současné době není sjízdná v žádném úseku.

Historie trati

V roce 1881 vznikla vlečka z Chotětova do cukrovaru v Dolním Cetně. V roce 1896 koupila trať Česká severní dráha a přestavěla ji na veřejnou místní dráhu. +more Trať Vrátno - Lobeč - Skalsko původní nádraží - Dolní Cetno byl zahájen roku 1897 a provozovala ji opět Česká severní dráha. Roku 1905 byl zahájen provoz na trati Skalsko (tehdy Sudoměř Skalsko) - Dolní Bousov a s touto událostí byla zrušena tehdejší stanice Skalsko a byla vybudována nová pro obě trati. Roku 1958 byl zrušen cukrovar v Dolním Cetně a tak začala pozvolna klesat jak nákladní, tak i osobní doprava. Poté 31. května 1970 byla na trati zastavena osobní doprava a ještě v tomto roce byla zastavena i nákladní doprava, kvůli velmi špatnému stavu železničního svršku. Roku 1974 byla trať z Chotětova do Podkováně zrušena, v úseku z Podkováně do Skalska ji ještě využívala AZNP Škoda Mladá Boleslav k odstavování vagonů určených k přepravě automobilů.

Současnost

V současné době není trať sjízdná v žádném úseku. Poslední sjízdný vedl ze Skalska do Podkováně. +more Jedná se rovněž o poměrně zachovalý úsek. V roce 2020 tu byly vidět zbytky kolejnic, různé drážní značky, zbytky návěstidel apod.