Železniční trať Valašské Meziříčí – Rožnov pod Radhoštěm

Železniční trať Valašské Meziříčí - Rožnov pod Radhoštěm (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 281) je jednokolejná regionální trať o délce 13 km. Provoz na trati byl zahájen v roce 1892.

V roce 2010 došlo v několika etapách k těžké střední obnově v úseku Hrachovec - Zašová, z důvodu poškození při povodních a rekonstrukci dopravny Střítež nad Bečvou. Byly pokáceny porosty v okolí tratě, byla postavena nová nástupiště v obcích Zašová a Střítež nad Bečvou. +more V těchto zastávkách byla také provedena oprava kolejového svršku. Z hlediska staveb byly zbořeny domky sloužící jako zastávka v Zašové a ve Stříteži nad Bečvou a byly nahrazeny plechovými boudami. V roce 2011 došlo k dalším opravám po povodních a rekonstrukci nz. Zubří.

Obvyklé spoje

Na této trati jezdí jen osobní vlaky a jeden spěšný vlak (Rožnov pod Radhoštěm - Kojetín a zpět). Osobní vlaky jezdí buď na trase Valašské Meziříčí - Rožnov pod Radhoštěm a zpět nebo na trase Kojetín / Kroměříž - Rožnov pod Radhoštěm a zpět. +more V roce 2020 začaly projíždět stanicí Střítež nad Bečvou všechny vlaky, nyní slouží jen jako výhybna. Vlaky Rožnov pod Radhoštěm - Kojetín jsou od GVD 2021/22 označeny jako linka S4. Vlaky Valašské Meziříčí - Rožnov pod Radhoštěm (pouze) společnosti Arriva jsou označeny jako linka S2. Ty samé vlaky společnosti ČD jsou linka S42.

Vlečky

První vlečka odbočovala před zastávkou v Krhové do areálu Sdělovacích a zabezpečovacích dílen ČSD, dnes firmy Ponas; dnes je již zrušená. V Krhové odbočovala vlečka do areálu Schott (bývalý STV Glass) a do bývalého podniku Osvětlovací sklo. +more Tento celý vlečkový areál je již od roku 2006 bez provozu. Část mezi bránou a odbočnou výhybkou S1 v traťové koleji je ve špatném stavu, dokonce při opravě hlavní silnice došlo k zaasfaltování žlábků přejezdu, což způsobilo nesjízdnost vlečky. Na jaře roku 2014 došlo k celkové likvidaci vlečky Schott (STV Glass). Z rozsáhlé vlečky skláren tak zůstala jen část v bývalém závodě Osvětlovací sklo, ovšem sjízdná je jen krátká část za branou podniku.

Další vlečka je v Hrachovci do areálu Arpeta Group Hrachovec (bývalá cihelna, nacházela se tam i průmyslová drážka o rozchodu 600 mm), která byla používána ke šrotaci nákladních vozů a odvozu šrotu, na trati se dále nacházejí vlečky do pily (Lesnicko-dřevařská firma) ve Stříteži nad Bečvou (obsluha pravidelně), do Gumáren Zubří (od roku 2010 bez sporadického provozu, dnes je zlikvidováno napojení vlečky na síť Správy železnic) a do areálu Energoaqua Rožnov pod Radhoštěm (bývalá Tesla Rožnov), kam je několikrát do roka navážen mazut pro teplárnu.

Jako zajímavost lze vzpomenout bývalou vlečku do dřevoskladu v Rožnově pod Radhoštěm, která stála na úrovni dnešního supermarketu Lidl. Při pozorné prohlídce lze najít funkční výhybku, zhruba 20 metrů kolejového svršku (dnes silně zarostlého vegetací),výkolejku a dvě osvětlovací lampy. +more Dřevosklad ukončil provoz v roce 2000.

Jedna z rožnovských vleček dokonce překonala samotný konec tratě, a to vlečka uhelných skladů, vedoucí ze stanice podél výtopny, přes dnešní světelnou křižovatku, kde kousek před zemědělskou školou končila.

Provoz

V GVD 2023/2024 zajišťují většinu výkonů motorové jednotky 844 RegioShark. Rožnovská trať byla ve Zlínském kraji vůbec první, na které se mohli cestující tímto typem vlaku svézt. +more Dále je doplňují motorové jednotky 814.

Nákladní dopravu (manipulační vlaky jezdící v neděli, v úterý a ve čtvrtek v noci) zajišťují lokomotivy řady 742 ČD Cargo SOKV Ostrava, Pj Olomouc, PP Valašské Meziříčí.

Od roku 2020 vlaky projíždí dopravnu Střítež nad Bečvou.

Navazující tratě

Valašské Meziříčí

Železniční trať Hranice na Moravě - Púchov * Železniční trať Kojetín - Valašské Meziříčí * Železniční trať Ostrava - Valašské Meziříčí

Stanice a zastávky

Soubor:Valašské Meziříčí, nádraží 1. jpg|Valašské Meziříčí Soubor:Železniční trať 281 (03). +morejpg|Krhová Soubor:Železniční trať 281 (10). jpg|Hrachovec Soubor:|Zašová Soubor:|Střítež nad Bečvou Soubor:Železniční stanice Zubří (01). jpg|Zubří Soubor:Železniční stanice Rožnov pod Radhoštěm 05. jpg|Rožnov pod Radhoštěm.

Galerie

Soubor:Železniční trať 281 (01). jpg|Jeden z mnoha nechráněných železničních přejezdů na trati Soubor:Železniční trať 281 (04). +morejpg|Nástupiště v Hrachovci Soubor:Železniční stanice Zubří (03). jpg|Motorová jednotka řady 814 v Zubří.

Reference

Externí odkazy

[url=http://www. zelpage. +morecz/trate/ceska-republika/trat-281]Trať 281[/url] na ZelPage. cz * [url=http://www. historie-trati. wz. cz/]Historie železničních tratí[/url] * [url=http://www. trat-281. mzf. cz/]Trať 281[/url].

Valašské Meziříčí - Rožnov pod Radhoštěm Valašské Meziříčí - Rožnov pod Radhoštěm Kategorie:Železniční doprava ve Zlínském kraji Kategorie:Železniční doprava v okrese Vsetín Kategorie:Dopravní stavby v okrese Vsetín Kategorie:Rozchod 1435 mm Kategorie:Stavby ve Valašském Meziříčí Kategorie:Krhová Kategorie:Zašová Kategorie:Doprava v Zubří Kategorie:Stavby v Rožnově pod Radhoštěm Kategorie:Doprava v Rožnově pod Radhoštěm Kategorie:Stavby v Zubří