Železniční trať Valšov–Rýmařov

Technology

12 hours ago

Author

Albert Flores

Železniční trať Valšov - Rýmařov (v jízdním řádu pro cestující označená jako část tratě 310) je jednokolejná regionální trať vedoucí z Valšova do Rýmařova podél řeky Moravice a Podolského potoka. Provoz na této trati byl zahájen v roce 1878. V jízdních řádech do roku 2019 včetně, byla uváděna jako trať 311.

+more images (1)

Historie

První známý projekt železnice od firmy Thiel&Knoch pochází z roku 1869, znázornil 16 kilometrový úsek Rýmařov / Rešov / Valšovský Žleb / Dlouhá Loučka. Počítal s viaduktem a třemi tunely. +more Projekt se nerealizoval.

Politický tlak zástupců okresu přinesl ovoce a stát se rozhodl projekt železnice z Valšova do Rýmařova zaplatit. 15. +more října 1878 vyrazil první vlak z Valšova do Rýmařova.

V roce 1895 byl podán návrh na prodloužení trati do Staré Vsi, který se nerealizoval.

Na přelomu 19. a 20. +more století bylo zveřejněno spoustu plánů na prodloužení trati přes Janovice, Ferdinandov, Bedřichov a Rudoltice do Sobotína, kde by se trať spojila s tratí do Zábřehu. Nebo přes Dlouhou Loučku do Uničova. Všechny plány ale zůstaly pouze na papíře a Rýmařov zůstal konečnou stanicí.

15. března 1932 vyjel na trať první motorový vůz +more4'>M 120. Později se pro osobní dopravu používaly vozy M 131. 1. Dodnes se pro osobní dopravu používají vozy 810.