Dálnice A7 (Německo)
Author
Albert FloresDálnice A7, německy Bundesautobahn 7 (zkratka BAB 7), zkráceně Autobahn 7 (zkratka A7), je nejdelší německou dálnicí a se svými 963 kilometry i nejdelší dálnicí v Evropě. Dálnice půlí Německo téměř rovnoměrně mezi východem a západem. A7 začíná na severu, na státní hranici s Dánskem, odkud v Dánsku pokračuje jako součást evropské silnice E45. Na jihu A7 končí na hranici s Rakouskem. Dokončena byla v září roku 2009. Dálnice od severu prochází spolkovými zeměmi Šlesvicko-Holštýnsko, Hamburk, Dolní Sasko, Hesensko, Bavorsko, Bádensko-Württembersko a znovu Bavorsko.
Historie
První, 77 kilometrů dlouhý, úsek byl otevřen v roce 1937 a spojoval města Göttingen a Homberg. O rok později byla dálnice prodloužena o 28 kilometrů až po Hattenbach. +more V roce 1942 byl otevřen úsek Nörten-Harlenberg-Göttingen o délce 13,1 kilometrů. Zbytek dálnice byl dobudován v 60. a 70. letech.
Dálniční křižovatky
Kreuz Biebelried (102) +morepng|náhled|vlevo|160px'>Kreuz Ulm/Elchingen (120) Dreieck Drammetal (74) Kreuz Kassel Mitte (79)
wikitable | Dálnice A210 | Křižovatka | (9) | Kreuz Rendsburg | v provozu |
---|---|---|---|---|---|
Dálnice A215 | Křižovatka | (12) | Bordesholm | v provozu | |
Dálnice A20 | Křižovatka | (-) | Kreuz Bad Bramstedt | plánováno | |
Dálnice A23 | Křižovatka | (25) | Dreieck Hamburg-Nordwest | v provozu | |
Dálnice A252 | Křižovatka | (-) | Dreieck Hamburg-Hafen | plánováno | |
Dálnice A261 | Křižovatka | (33) | Hamburg-Marmstorf/Lürade | v provozu | |
Dálnice A1 | Křižovatka | (36) | Maschener Kreuz | v provozu | |
Dálnice A250 | Křižovatka | (36) | Maschener Kreuz | v provozu | |
Dálnice A1 | Křižovatka | (37) | Horster Dreieck | v provozu | |
Dálnice A21 | Křižovatka | (-) | Egestorf | plánováno | |
Dálnice A27 | Křižovatka | (48) | Dreieck Walsrode | v provozu | |
Dálnice A352 | Křižovatka | (53) | Mellendorf | v provozu | |
Dálnice A37 | Křižovatka | (56) | Kreuz Hannover/Kirchhorst | v provozu | |
Dálnice A2 | Křižovatka | (57) | Kreuz Hannover-Ost | v provozu | |
Dálnice A37 | Křižovatka | (60) | Hannover-Süd | v provozu | |
Dálnice A39 | Křižovatka | (64) | Dreieck Salzgitter | v provozu | |
Dálnice A38 | Křižovatka | (74) | Dreieck Drammetal | v provozu | |
Dálnice A49 | Křižovatka | (79) | Kreuz Kassel-Mitte | v provozu | |
Dálnice A44 | Křižovatka | (80) | Dreieck Kassel-Süd | v provozu | |
Dálnice A4 | Křižovatka | (86) | Kirchheimer Dreieck | v provozu | |
Dálnice A5 | Křižovatka | (88) | Hattenbacher Dreieck | v provozu | |
Dálnice A66 | Křižovatka | (93) | Dreieck Fulda | v provozu | |
Dálnice A70 | Křižovatka | (99) | Kreuz Schweinfurt/Werneck | v provozu | |
Dálnice A3 | Křižovatka | (102) | Kreuz Biebelried | v provozu | |
Dálnice A6 | Křižovatka | (110) | Kreuz Feuchtwangen / Crailsheim | v provozu | |
Dálnice A91 | Křižovatka | (-) | Feuchtwangen-Süd | plánováno | |
Dálnice A8 | Křižovatka | (120) | Kreuz Ulm / Elchingen | v provozu | |
Dálnice A96 | Křižovatka | (128) | Kreuz Memmingen | v provozu | |
Dálnice A980 | Křižovatka | (136) | Dreieck Allgäu | v provozu |
Trasa
Dálnice A7 prochází trasou několik evropských silnic. Jejich přehled je uveden v následující tabulce:
Evropská silnice E43 | Kitzingen - Kreuz Memmingen |
---|---|
+moresvg|35px|link=Evropská_silnice_E45'>Evropská silnice E45 | Ellund - Kreuz Biebelried |
Evropská silnice E532 | Memmingen Sud - Oy - Mittelberg |
Severní část
Na severu země prochází dálnice spolkovou zemí Šlesvicko-Holštýnsko a kopíruje zde středověkou obchodní cestu vedoucí ze Skandinávie do Hamburku. V Hamburku je A7 vedena pod Labem tunelem ve čtyřech oddělených tubesech.
Ve vřesovišti v Lüneburgu jsou od sebe jednotlivé jízdní pásy nezvykle hodně vzdáleny. +morejpg|náhled|vlevo'>A7 v Hamburku.
Prostřední úsek
Nedaleko města Hannoversch Münden překonává dálnice po mostě řeku Werru. Blízko u mostu se nachází vysokorychlostní trať ICE mezi Hannoverem a Würzburgem. +more Tento úsek je znám pro svůj dlouhý svah, na kterém jsou umístěna zařízení pro měření rychlosti. Po překročení Werry a ještě před městem Kassel následuje kopcovitý terén znamenající mnoho výjezdů a následných sjezdů z kopců. Motoristé ho proto nazývají Kasseler Berge. To bylo úmyslně součástí návrhu na vybudování dálnice. Bylo plánováno nabídnout motoristům "přitažlivou krajinu". Dálnice A7 není jedinou německou dálnicí, jenž je postupně z důvodu vysokého provozu rozšiřována, ale tento úsek dálnice je jeden z vůbec nejvíce používaných: je to jedna z pouze dvou dálnic spojujících sever a jih Německa, a také je součástí mála silnic, které spojují oblasti jako Frankfurt nad Mohanem s bývalým NDR a Berlínem. V důsledku toho je tato část dálnice jednou z nejvíce přetížených.
Jižní část
Výstavba jižní části dálnice byla v důsledku sporu mezi Bavorskem a spolkovou zemí Bádensko-Württembersko zdržena. Nicméně v roce 1969 se podařilo nalézt shodu, ale výstavba byla i přesto pozdržena až na počátek 80. +more let. Tentokrát z důvodu nedostatku financí. Poté, co se začalo se stavebními pracemi, výstavba probíhala neobvykle rychle. To i navzdory náročnému terénu na území pohoří Frankenhöhe a Švábské Alby. Ten si vyžádal výstavbu dvou tunelů a několika mostů.
1. září 2009 byl otevřen poslední, 15 kilometrů dlouhý, úsek dálnice mezi Nesselwangem a hranicí s Rakouskem a hraniční tunel poblíž Füssenu.
Galerie
Soubor:RK 1009 9839 A7 Volkspark. jpg|A7 v Hamburku Soubor:Blick von Eisenbahnbrücke auf A 7 bei Göttingen (2009). +morejpg|A7 nedaleko Göttingenu Soubor:HH Elbtunnel north portal. jpg|Elbtunnel v Hamburku.
Odkazy
Reference
Související články
Evropská silnice * Dálnice v Německu
Externí odkazy
A7 Kategorie:Doprava v Bádensku-Württembersku Kategorie:Doprava v Bavorsku Kategorie:Doprava v Dolním Sasku Kategorie:Doprava v Hamburku Kategorie:Doprava v Hesensku Kategorie:Doprava v Šlesvicku-Holštýnsku Kategorie:Stavby v Bádensku-Württembersku Kategorie:Stavby v Bavorsku Kategorie:Stavby v Dolním Sasku Kategorie:Stavby v Hamburku Kategorie:Stavby v Hesensku Kategorie:Šlesvicko-Holštýnsko