Železniční trať Kraľovany – Trstená – Nowy Targ

Železniční trať Kraľovany - Trstená - Nowy Targ (v jízdním řádu pro cestující je provozovaný úsek označen číslem 181) je jednokolejná železniční trať na Slovensku, která spojuje stanici Kraľovany (rovněž na trati Košice-Žilina) se stanicí Trstená a vede v údolí Váhu severovýchodně proti proudu Oravy. V minulosti trať pokračovala až do polské stanice Nowy Targ.

Dějiny

O vlakovém napojení oblasti Oravy na Košicko-bohumínskou dráhu (KBD) se uvažovalo již v roce 1880. Plánovaná trať měla údolím řeky Oravy propojit Dolný Kubín, Tvrdošín a Trstenou a přes Suchou Horu pokračovat do Polska. +more Otázkou bylo místo napojení na KBD, o které soupeřily Kraľovany s Ružomberkem. Rozhodnutí padlo na trasu údolím Oravy a 70,4 kilometru dlouhou trať se podařilo zprovoznit v posledních letech 19. století.

Otevírání jednotlivých úseků: * 4. +more prosince 1898: Kraľovany - Oravský Podzámok * 18. června 1899: Oravský Podzámok - Tvrdošín * 21. prosince 1899: Tvrdošín - Suchá Hora * 1904: Suchá Hora - Nowy Targ.

Náročný terén úzkého údolí si vyžadoval vybudování mnoha zářezů a násypů, 87 metrů dlouhý tunel i 88 metrů dlouhý most přes Oravu.

Po druhé světové válce byl provoz přerušen hraničním úsekem a konečnou stanicí se stala Suchá Hora. Od roku 1970 byl přerušena provoz i mezi Suchou Horou a Trstenou, kde dodnes končí osobní vlaky. +more O 10 let později byla trať v hraničním úseku demontována a provozovaný úsek se tak zkrátil na 56,45 kilometru.

Zajímavostí je, že původně se uvažovalo postavit trať po trase Nowy Targ - Zakopane - Suchá Hora. Trasa nakonec byla zkrácena a vybralo se jednodušší řešení přes Czarny Dunajec do Nowého Targu. +more Dlouhodobě však neobstálo a Orava dnes není napojena železnicí na hlavní středisko turistického ruchu v Polsku Zakopane ani nepřímo přes Nowy Targ.

Neefektivní se ukázalo i napojení na KBD v Kraľovanech namísto Ružomberka, kde obyvatelé Oravy používají dvě železniční stanice - rychlíkovou stanici směrem na západ v Kraľovanech a ve směru na východ cestují autobusy do Ružomberka.

Cyklostezka

V létě 2015 byla na tělese zrušené tratě v úseku Trstená - Suchá Hora - Nowy Targ otevřena asfaltová cyklotrasa, součást projektu „Historicko-kulturně-přírodní cesta kolem Tater“. Cyklostezka využívá i mosty bývalé tratě s novými mostovkami uloženými na původních opěrných stěnách. +more Zajímavostí je také průjezd bývalým kolejištěm stanice Suchá Hora s ruinou nádražní budovy a dalšími staničními prvky.

Odkazy

Reference

Externí odkazy

[url=http://www.vlaky.net/servis/trat.asp?id=54]Www.vlaky.net[/url] * [url=http://www.slovakrail.sk/sk/preprava-osob/tratove-poriadky.html]ŽSR jízdní řády podle tratě[/url]

Kraľovany - Trstená - Nowy Targ Kategorie:Železniční tratě v Polsku Kategorie:Doprava v okrese Dolný Kubín Kategorie:Doprava v okrese Tvrdošín