Aboard city

Aboard city je název zatím neuskutečněného projektu apartmánového botelu v Praze, který má kotvit na Vltavě u vyšehradské náplavky. Podle článku v časopise Ekonom by měl botel, na rozdíl od většiny dosavadních botelů v Praze, průběžně měnit stanoviště. Původním záměrem byly trvale obydlené rezidence, uspěl však návrh na hotelové využití.

Z 8 architektonických týmů, které se zúčastnily investorem (Aboard City a. s. +more) vypsané soutěže, byl vybrán návrh, jehož autory jsou Aleš Kubalík, Petr Janda a Jakub Našinec.

Architektonické řešení a urbanistický kontext

Záměr vychází z městské studie využití náplavky Vltavy zpracované pro celou centrální Prahu. Studie definuje rozložení struktury funkcí a funkčních náplní kotvišť podél břehu Vltavy. +more Vítězný projekt naplňuje obytnou funkci určenou pro kotviště na samém konci pravobřežní náplavky při Rašínově nábřeží, na území čtvrti Vyšehrad mezi železničním mostem a tunelem pod vyšehradským masívem.

Nábřeží je nedílnou součástí morfologické tepny údolí Vltavy a svým významem je podstatné pro celé město (analogicky například k významu pobřeží pro přímořské státy) a je tudíž pod správou Magistrátu hlavního města Prahy. Význam je v jednotlivých partiích náplavky přítomný skrze její fyzické řešení, architektonický kontext a genius loci daný přítomností kotvících lodí a klesá směrem od centra města nejen kvůli nižší atraktivitě vyplývající z pozice (tu je možné vyvážit důrazem na rekreační charakter náplavky), ale zejména nepřítomností strukturovaného doplnění nábřeží objekty a službami v podobě plovoucích zařízení přinášejících buď kontaktní využití nebo zosobňujících těžiště oblasti svým charakterem. +more V případě vyšehradské části Rašínova nábřeží utváří prostředí kvalitní architektura kubistických vil, Vyšehrad v jejich superpozici, technická brilance železničního mostu, přirozený protější břeh či odhalená dvorní fasáda obytného bloku v pozadí kotviště. Kotviště je umístěno v periferní části Pražské památkové rezervace v pozici vizuálně vydělené obloukovým železničním mostem. Projekt se snaží organicky navázat na daný kontext a zároveň přinést konci náplavky další pointu.

Popis plavidla

Botel má být vybudován z těla motorové nákladní lodi, na níž má být vybudována nová dvoupodlažní lehká ocelová nadstavba s izolační výplní, oboustranným obkladem a částečně krytou střešní terasou. Vzhledem k technologickým možnostem původního plavidla bude loď pravděpodobně realizována na nově vytvořeném plováku s dostatečnou nosností a parametry.

Kajuty mají mít výšku 2,5 metru, podlahové vytápění, francouzská okna a většina i terasy. Kromě mezonetových apartmánových jednotek hotelového typu má být v botelu i klubové zázemí, veřejné prostory s restaurací a funkční komplement (posilovna, sauna, relaxační centrum). +more Obytná plocha má činit necelých 1000 m2, všechny terasy kolem 500 m2.

Vnější plášť je navržen z černého karbonového kompozitu s vysokým leskem dosaženým gelcoatovým povrchem s viditelnou uhlíkovou tkaninou. Celistvý vzhled bude docílen sestavou sférických dílců s minimálními tmelenými spárami, doprovodným efektem povrchu je neustálé přejímání světelných a barevných tónů okolí v závislosti na počasí a pohybu nebe a vodní hladiny. +more Otvory do pláště vytvářejí kryté exteriérové prostory teras a v kombinaci s francouzskými a pásovými okny jsou hlavními znaky objektu.

Cena nového plavidla je odhadována na 130 milionů Kč, časopis Ekonom uváděl 32 milionů Kč.

Reference

Externí odkazy

[url=http://aboardcity. cz/]Aboard City[/url], stránka investora projektu * Tomáš Plhoň, Julie Hrstková: [url=http://ekonom. +moreihned. cz/2-24751920-400000_d-ac]Designový hotel na řece : Developeři pozvolna objevují Vltavu. Hlavní slovo má ale pražský magistrát. [/url], Ekonom. ihned. cz, 15. 5. 2008 * SPORADICAL, Petr Janda: ABOARD CITY, [url=http://www. bydleni. cz/cislo_casopisu/ERA-21-5-2008]ERA 21, 5/2008[/url].

Kategorie:Botely v Praze Kategorie:Vyšehrad (část Prahy) Kategorie:Záměry staveb v Praze