Cesko.wiki Air Ostrava
Author
Albert FloresAIR OSTRAVA spol. s r. o. byla česká letecká společnost. Byla založena 1. ledna 1994 společností Vítkovice pod názvem AIR VÍTKOVICE, spol. s r. o. Společnost převzala letadla od Air Vítkovice, která vznikla už v roce 1977 jako součást Vítkovických železáren. Ta po roce 1989 krátce provozovala pravidelnou i nepravidelnou přepravu osob a nákladu, a to například na lince Praha - Ostrava.
Již 12. dubna téhož roku byla firma prodána společnosti JOB AIR a 19. +more května se název změnil na AIR OSTRAVA spol. s r. o. a sídlo bylo přeneseno z Ostravy do Mošnova. Od 15. května 1995 se majitelem stala společnost Chemapol Group. Firma převzala pět letounů Let L-410 a začala létat linku Ostrava - Praha, ta létala až čtyřikrát za týden. Později po pronajmutí nových strojů společnost rozšířila linky z Ostravy do Verony, Amsterdamu a například Norimberku. V roce 2000 firma zastavila všechny lety a vyhlásila bankrot.
Destinace
Saab 340 Air Ostrava v barvách Škoda Octavia Z ostravského letiště: * Praha * Vídeň * Norimberk * Verona * Amsterdam Z pražského ruzyňského letiště: * Ostrava * Berlín, Hannover * Lublaň
Codeshare
Společnost Air Ostrava spolupracovala s následujícími společnostmi: * České aerolinie (linka OSR-PRG)
Flotila
Za celou dobu se ve flotile Air Ostrava vystřídalo přibližně 17 letounů. Společnost plánovala také nákladní lety s letounem Lockheed L-1011 TriStar, letoun byl ovšem po přestavbě na nákladní verzi prodán do USA. +more
. Letoun Počet Zařazení Vyřazení Poznámky Imatrikulace Let L-410 5 1994 . OK-SDA, OK-WDV, OK-WDR, . British Aerospace Jetstream 31 2 1993, 1995 . OK-REJ, OK-SEK British Aerospace ATP 2 1995 1995 V roce 2016 létalo jako G-MANO u letecké spol. Atlantic Airlines OK-VFO, OK-TFN Cessna Citation III 1 . . . Saab 340A 4 1996 2000 OK-PEP, OK-TOP, OK-REK, OK-UFO Learjet 31A 1 . . . Fokker F. 28-4000 2 1996 1996 Původně měly létat na lince Praha - Moskva, neobrdžely ale povolení, takže létaly přes sezónu do Středomoří OK-MEO, OK-IEL Celkem 17