Albatros C.III

Albatros C.III byl německý dvoumístný víceúčelový dvouplošník používaný během 1. světové války vyráběný společností Albatros Flugzeugwerke. Letoun C.III byl vytříbenou verzí úspěšného letounu Albatros C.I a byl nakonec nejvyráběnější ze všech letounů typu C společnosti Albatros. Byl používán v celé řadě rolí, které zahrnovaly pozorování, fotografický průzkum, lehké bombardování a doprovod bombardérů. 18 letounů C.III bylo dodáno v srpnu 1916 do Bulharska. Ty byly zničeny v roce 1920 podle podmínek mírové smlouvy.

Vývoj a popis

Podobně jako jeho předchůdce, byl letoun C. III oblíbený pro svou robustní konstrukci a příjemné ovládání. +more Křídla měl stejného rozpětí, avšak nejvýraznějším rozdílem mezi těmito dvěma typy byly přepracované ocasní plochy. C. III měl nižší zaoblenou svislou ocasní plochu oproti velké trojúhelníkové ocasní ploše letounů C. I. , což dávalo letounům C. III větší hbitost. Rovněž stabilizátor byl zaoblený. Jako pohon byly používány řadové vodou chlazené motory Benz Bz. III (110 kW / 150 k) nebo Mercedes D. III (120 kW / 160 k). Podobně jako mnoho dalších válečných dvoumístných strojů (například britský Royal Aircraft Factory R. E. 8) hlava motoru a výfuková potrubí vyčnívaly nad přední částí trupu, čímž znesnadňovaly výhled pilota dopředu.

Pozorovatel, který seděl v zadním kokpitu, ovládal pohyblivý kulomet Parabellum MG14 ráže 7,92 mm. Některé letouny C. +moreIII byly vybaveny dopředu střílejícím synchronizovaným kulometem LMG 08/15 ráže 7,92 mm. C. III také mohl nést náklad leteckých pum až do celkové hmotnosti 90 kg (200 lb) v malé pumovnici v trupu, která byla umístěna mezi sedadly pilota a pozorovatele.

Mimo mateřskou firmu byly letouny vyráběny v licenci i u několika dalších leteckých výrobců.

Mezi roky 1926 a 1927 byly dva letouny poháněné motory Mercedes D. III postaveny ze zachráněných dílů a z částí zničených letounů v Bulharsku pod označením DAR 2. +more Tyto letouny byly používány k výcviku.

Specifikace (C.III)

Albatros C.III Technické údaje pocházejí z publikace „Biplanes, Triplanes, and Seaplanes“.

Technické údaje

Posádka: 2 * Rozpětí: 11,69 m * Délka: 8,0 m * Výška: 3,10 m * Nosná plocha: 36,91 m² * Plošné zatížení: . kg/m² * Prázdná hmotnost: 851 kg * Max. +more vzletová hmotnost: 1 353 kg * Pohonná jednotka: 1× řadový motor Benz Bz. III nebo Mercedes D. III * Výkon pohonné jednotky: 112 kW (150 k) nebo 120 kW (160 k).

Výkony

Cestovní rychlost: ? km/h ve výšce ? m * Maximální rychlost: 140 km/h (87 mph) ve výšce ? m * Dolet: 4 hodiny * Dostup: 3 350 m (11 000 stop) * Výstup do 1 000 m: 9 minut

Výzbroj

1× kulomet Parabellum MG14 ráže 7,92 mm na místě pozorovatele * 1× kulomet LMG 08/15 ráže 7,92 mm na nose letounu

* až 90 kg bomb

Uživatelé

+morejpg|náhled|vpravo'>Turecký Albatros C. III Bulharsko * Bulharské letectvo Finsko * Finské letectvo.

* Luftstreitkräfte Litva * Litevské letectvo Lotyšsko * Lotyšské letectvo (6 kusů) Polsko * Polské letectvo Turecko * Osmanské vzdušné síly

Odkazy

Reference

Literatura

Související články

Související vývoj

Albatros C.I * Albatros C.V

Podobná letadla

Royal Aircraft Factory R.E.8 * Aviatik C.I * LVG C.II * Rumpler C.I

Externí odkazy

[url=http://forum. valka. +morecz/viewtopic. php/t/12459]Albatros C. III[/url] na stránkách valka. cz * [url=http://www. theaerodrome. com/aircraft/germany/albatros_ciii. php]Albatros C. III[/url] na stránkách theaerodrome. com.

C.III Kategorie:Německá průzkumná letadla Kategorie:Dvouplošníky