Aviatik D.I

Technology

12 hours ago

Author

Aviatik D.I (též Berg D.I či Aviatik-Berg D.I) byl jednou z nejlepších stíhaček, které byly za I. světové války ve výzbroji rakousko-uherského letectva. Překonávaly je zřejmě jedině v licenci stavěné stroje Albatros (Oeffag) D.III, které se od původních německých Albatrosů lišily zesílenou konstrukcí, takže na rozdíl od svého vzoru v nejmenším netrpěly pevnostními problémy.

Stroj byl dílem šéfkonstruktéra firmy, kterým byl Ing. Julius von Berg. +more Konstrukce prototypů Aviatik 30. 19, Aviatik 30. 20 a Aviatik 30. 21 navazovala na zkušenosti získané na prototypu 30. 14. Stroj 30. 21, zalétaný začátkem roku 1917, se od budoucích sériových strojů lišil už jen v detailech.

Výroba

Sériová výroba probíhala jednak u mateřské firmy, jednak u dalších pěti výrobců v licenci: * Aviatik D.I (série 38, 138, 238 a 338) * Jakob Lohner (série 115 a 315) * Lloyd (série 48, 248 a 348) * Thöne und Fiala (série 101 a 201) * MÁG (série 92) * WKF (série 84, 184, 284 a 384)

Specifikace (D.I, série 338)

Aviatik D.I

Technické údaje

Osádka: 1 (pilot) * Rozpětí: 8,00 m * Délka: 6,95 m * Výška: 2,48 m * Nosná plocha: 21,80 m² * Hmotnost prázdného letounu: 638 kg * Vzletová hmotnost: 912 kg * Pohonná jednotka: 1 × kapalinou chlazený stojatý řadový šestiválec Austro-Daimler 6 ** Výkon motoru: 225 k (165 kW)

Výkony

Maximální rychlost: 204 km/h * Dostup: 6150 m * Čas výstupu do výšky: ** 1000 m ÷ 1 min 7 sec ** 5000 m ÷ 26 min 5 sec * Vytrvalost: 1 hodina 30 minut