Avro 519

Technology

12 hours ago

Author

Avro 519 byl britský prototyp bombardéru, vzniklý v roce 1916 vývojem z plovákového letounu Avro 510.

Vznik a vývoj

Jednalo se o konvenční dvouplošník s dvoukomorovým systémem mezikřídelních vzpěr a výrazně větším rozpětím horního křídla. Plováky byly nahrazeny kolovým podvozkem ostruhového typu s ližinou mezi nohami hlavního podvozku, křídla byla řešena jako sklopná a letoun byl opatřen svislou ocasní plochou stejného typu jakou užívalo Avro 504B. +more Počátkem roku 1916 byly Royal Naval Air Service objednány dva jednomístné prototypy, poháněné kapalinou chlazeným motorem Sunbeam Nubian o výkonu 150 hp (112 kW). Tato zakázka byla brzy následována objednávkou Royal Flying Corps na dva dvoumístné prototypy poháněné motorem Sunbeam o výkonu 225 hp (168 kW).

První z exemplářů dvoumístné varianty nesl označení Avro 519A, zatímco druhý, který se ještě podstatněji odlišoval novými nosnými plochami se zvětšeným rozpětím horního i dolního křídla, u obou stejným, ve snaze zlepšit stoupavost typu, obdržel typové označení výrobce Avro 522.

Stroje byly užívány pouze ke zkouškám, a nikdy nebyly operačně nasazeny. Poslední z nich se na letišti ve Farnborough vyskytoval ještě v dubnu 1917.

Podle některých pramenů se v dvacátých letech ve výzbroji 2. peruti Royal Canadian Air Force vyskytl jeden exemplář označený Avro 522A.

Specifikace (Avro 519)

Údaje dle publikace Avro Aircraft since 1908

Technické údaje

Osádka: 1 * Délka: 9,98 m (32 stop a 9 palců) * Rozpětí: 19,21 m (63 stop) * Výška: 3,56 m (11 stop a 8 palců) * Nosná plocha: 55,8 m² (600 čtverečních stop) * Hrubá hmotnost: 1 360 kg (3 000 lb) * Pohonná jednotka: 1 × vidlicový osmiválec Sunbeam Nubian * Výkon pohonné jednotky: 111,8 kW (150 hp)