BMW řady 5 (E28)

Technology

12 hours ago

Author

Albert Flores

BMW E28 je druhá generace BMW řady 5, vyráběná od roku 1981 do roku 1988. jedná se o nástupce E12 a byla zpočátku vyráběna s benzínovými 4válcovými a 6válcovými motory. V roce 1983 přibyl dieselový motor poprvé v historii 5. řady. E28 byla také první nabízející středovou konzoli natočenou pod úhlem směrem k řidiči a s možností systému ABS. E28 byla nahrazena svým nástupcem E34 v roce 1988.

Během produkce E28 byl také poprvé představen model BMW M5, poháněný šestiválcovými motory S38B35 a M88/3.

+more images (5)

Modely

Na začátku produkce byly nabízeny čtyři modely: 518, 520i, 525i a 528i.

V průběhu let přibyly další modely: 524d a 524td s dieselovými motory, 518i s elektronickým vsřikovánímí, 525e/528e jako ekonomické, a 533i, 535i, M535i, M5 jako vrcholové.

Obchodní označení	Popis
518	Prodávána pouze na některých Evropských trzích, 518 byla nejnižší model, který používal 4válcový motor s karburátorem.
518i	Základní model v Japonsku a některých Evropských zemích, 518i používal 4válcový motor se elektronickým vstřikováním
520i	Střední a nejčastější model s nejmenším možným 6válcovým motorem. +more
524d	V roce 1986 byl představený model 524d bez přeplňování, dostupný pouze na některých trzích.
524td	První dieselový model od BMW. Bylo vyrobeno prvních 100 předsériových kusů a poté od roku 1982 zahájena sériová produkce.
525e / 528e	525e (prodávaný jako 528e v Severní Americe a Japonsku) používal 2,7litrový 6válcový benzínový motor M20, který byl navržený tak, aby poskytoval točivý moment při nízkých otáčkách motoru, než jak bylo zvykem u běžných řadových šestiválcových motorů BMW té doby. Podle BMW je 525e úspornější než 520i, která nabízela stejný jmenovitý výkon 92 kW. V Rakousku byla nabízena verze se sníženým výkonem na 88 kW.
525i	Druhý nejčastěji prodávaný model s 2,5litrovým 6válcovým motor. Byl však k dispozici pouze v Evropě.
528i	Zpočátku nejvyšší dostupný model, 6válec 528i. Později byl odsunut na úroveň modelu středního po vydání nových vrcholových modelů 533i a 535i. V USA byl prodávan s katalyzátorem.
533i	Prodáván pouze v Japonsku a Severní Americe, 6válec 533i byl nejvyšší specifikací při jeho výrobě letech 1983-1984. Později byl nahrazen výkonnějším 535i. V USA byl prodáván s katalyzátorem.
535i	Vyráběn od roku 1984, 535i používá stejný 6válec M30 jako M535i. V USA byl prodáván s katalyzátorem.
M535i	Nejvyšší produkční model, M535i využívá stejný motor M30 jako 535i a k tomu sportovně laděné úpravy M-Technic: podvozek, kola a části karoserie. Na M535i byl vyráběn na běžných montážních linkách jako jiné modely E28 v Dingolfingu a Rosslynu. V USA byl prodáván s katalyzátorem.
M5	E28 byla první sérií páté řady, která nabízela model M5, poháněný řadovými šestiválci S38B35 a M88/3.

Soubor:525i innen.jpg|Interier Soubor:BMW M5 E28 Minervablau.jpg|BMW E28 M5 Soubor:E28 BMW M535i zinnoberrot.jpg|BMW E28 M535i

Motory

Motor M88/3 (210 kW) v E28 M5 +moreJPG|vpravo|náhled'>Motor M20 BMW nabízelo pro sérii E28 všechny své motory, benzínové: M10, M20 a M30 a naftové M21. Motory M20 a M30 jsou motorizace s vícebodovým elektronickým vstřikováním.

Jediný motor používající ještě karburátor byl motor M10 použitý v modelu 518, využívající karburátor Pierburg 2B4.

Benzínové motory
518	M10B18	@ 5500 rpm	@ 4000 rpm	karburátor Pierburg 2BE	1981-1984
518i	M10B18	@ 5800 rpm	@ 4500 rpm	L Jetronic	1981-1987
520i	M20B20	@ 5800 rpm	@ 4500 rpm	K-Jetronic	1981-1982
520i	M20B20	@ 5800 rpm	@ 4000 rpm	L-Jetronic	1982-1987
520i	M20B20	@ 6000 rpm	@ 4000 rpm	LE-Jetronic	1985-1988
520i	M20B20	@ 6000 rpm	@ 4300 rpm	Motronic	1986-1988
525i	M30B25	@ 5500 rpm	@ 4000 rpm	L-Jetronic	1981-1987
525e / 528e	M20B27	@ 4250 rpm	@ 3250 rpm	Motronic	1982-1987
525e / 528e	M20B27	@ 4250 rpm	@ 3250 rpm	L-Jetronic/Motronic	1982-1987
525e / 528e	M20B27	@ 4250 rpm	@ 3250 rpm	Motronic	1984-1988
525e	M20B27	@ 4250 rpm	@ 3250 rpm	Motronic	1985-1987
528i	M30B28	@ 5800 rpm	@ 4200 rpm	L-Jetronic	1981-1987
533i	M30B32	@ 6000 rpm	@ 4000 rpm	Motronic	1982-1984
M535i, 535i	M30B34	@ 5500	@ 4000 rpm	Motronic	1985-1988
M535i, 535i	M30B34	@ 5400 rpm	@ 4000 rpm	Motronic	1985-1988
M5	M88/3	@ 6500 rpm	@ 4500 rpm	Motronic	1985-1988
M5	S38B35	@ 6500 rpm	@ 4500 rpm	Motronic	1986-1988
Dieselové motory	Dieselové motory	Dieselové motory	Dieselové motory	Dieselové motory	Dieselové motory
524d	M21D24	@ 4600 rpm	@ 2500 rpm	atmosférický	1985-1987
524td	M21D24	@ 4800 rpm	@ 2400 rpm	turbodmychadlo	1983-1988

Important

Převodovky

Pro E28 byly k dispozici manuální i automatické převodovky. O přenos se starala jedno-hmotový setrvačník a spojka s jednou lamelou v případě manuální převodovky. +more Manuální převodovky Nabízené 4stupňové převodovky byly: * Getrag 242 (pro modely s motory M10 a M20) * Getrag 262 (M30) K dispozici byly také 5stupňové převodovky: * Getrag 240 (M10 a M21) * Getrag 245 (M10) * Getrag 260 (M20, M21 a M30) * Getrag 265 (M30 a 525e/528e) * Getrag 280 (M88/3 a S38) * ZF S5-16 (M20) Automatické převodovky 3rychlostní převodovky: * ZF 3 HP 22 (M20 a M30, pouze pro USA) 4rychlostní převodovky: * ZF 4 HP 22 (M10, M20, M21) * ZF 4 HP 22 EH (M20, M30).

Modely pro Severní Ameriku

BMW 535is (Severní Amerika) +morejpg|náhled'>Model M5 pro severní Ameriku s předělanými světlomety z Evropské verze Pro trh v Severní Americe byly dodávány tyto modely: 528e (1982-1988, známá jako 525e v Evropě), 533i (1983-1984), 535i (1985-1988), 524td (1985-1986), M5 (1986-1987) a 535is (1987-1988).

Produkce

Produkce E28 začala v červnu 1981 a skončila v prosinci 1987.

V roce 1988 se stále ještě v Severní Americe prodávala jako modelový rok E28, kdežto v Evropě se již prodávala série E34. V Jižní Africe byla k dispozici limitované edice od poloviny roku 1987 do roku 1988.

Výkon

518	518i	520i	525e	525e Kat.	525i	528i	535i	535i Kat. +more	M535i	M535i Kat.	524td
Vmax (km/h)	164	175	190 (184)	190 (184)	188 (183)	201 (195)	215 (208)	225 (219)	212 (207)	230 (223)	217 (211)
Zrychlení 0-100 km/h (s)	14. 0	12. 6	11. 4 (13. 3)	10. 7 (12. 2)	11. 3 (13. 1)	9. 8 (11. 9)	8. 4 (10. 8)	7. 2 (8. 9)	7. 9 (9. 8)	7. 2 (8. 9)	7. 9 (9. 8)
Spotřeba paliva (DIN 70030 při 120 km/h) (l/100 km)	9. 5	8. 0	8. 7 (8. 3)	7. 4 (7. 5)	-	9. 2 (9. 2)	9. 0 (9. 0)	-	-	9. 0 (8. 8)	n. a.

Odkazy

Externí odkazy

Poznámky

Reference

5 (E28) Kategorie:Automobily vyráběné od roku 1981 Kategorie:Automobily vyráběné do roku 1988