Boeing KC-46 Pegasus

Vývoj

KC-46A při zkušebním doplňování paliva letounu McDonnell Douglas C-17 Globemaster III Hlavním tankovacím letounem amerického letectva (USAF) je KC-135, zařazený do služby roku 1957. +more Přes postupné modernizace se technický stav letounů zhoršuje a jejich provoz je stále dražší. Vedení USAF proto rozhodlo o postupném nahrazení letounů KC-135 novým typem. První skupina letadel KC-767, tankovací verze letounu Boeing 767, měla být pronajata od společnosti Boeing. V roce 2003 bylo toto rozhodnutí změněno a USAF objednalo 80 letounů KC-767 a dalších 20 mělo být pronajato. V prosinci 2003 Pentagon projekt KC-767 zmrazil a v lednu 2006 byl definitivně zrušen. Zrušení následovalo po veřejném odhalení korupčního jednání při uzavírání smlouvy, přičemž svou roli hrály i rozdílné názory na pronájem letounů místo jejich zakoupení.

V lednu 2007 USAF oficiálně zahájilo program KC-X vypsáním požadavků na nový tankovací letoun. Program KC-X byl první fází programu nahrazení flotily letounů KC-135. +more americké ministerstvo obrany vyhlásilo vítězem tendru společný projekt společností EADS a Northrop Grumman odvozený od letounu Airbus A330 MRTT označovaný KC-30 (letoun dostal označení Northrop Grumman KC-45) před letounem Boeing KC-767. Dne 18. června 2008 Boeing zaslal oficiální protest proti výběru letounu KC-45. V roce 2010 USAF obnovilo soutěž KC-X spolu s upřesněnými požadavky na letoun. Po vyhodnocení nabídek byl v únoru 2011 letoun KC-767 vybrán jako vítězný stroj, který nahradí letouny KC-135.

V březnu 2023 získala společnost Boeing kontrakt v hodnotě 184 miliónů USD na modernizaci letounů KC-46A. Modernizace zahrnuje nové komunikační vybavení, které by mělo být šifrované a odolnější proti rušení.

Uživatelé

KC-46A při zkušebním doplňování paliva letounu Fairchild A-10 Thunderbolt II

* USAF k 30. srpnu 2019 bylo dodáno 19 letadel. +more Celkem je objednáno 52 kusů, přičemž americké letectvo v dlouhodobém horizontu plánuje nakoupit 179 letadel. ** 97. Air Mobility Wing - základna Altus v Oklahome (dodaných 5 letadel) *** 56th Air Refueling Squadron ** 22nd Air Refueling Wing - základna McConnell v Kansasu (11 dodaných letadel) *** 344th Air Refueling Squadron ** 157th Air Refueling Wing (ANG) - základna Pease v New Hampshire (dodána 2 letadla) *** 133d Air Refueling Squadron.

* Izraelské letectvo objednalo čtyři KC-46A letadel. Poptává přitom až osm kusů.

* Japonské vzdušné síly sebeobrany - Japonsko v říjnu 2016 vybralo KC-46A jako vhodný tankovací letoun pro japonské vzdušné síly sebeobrany. V září 2016 byla potvrzena dodávka čtyř letounů v rámci programu Foreign Military Sales. +more Hodnota kontraktu je 1,9 miliardy dolarů.

Specifikace (KC-46)

Technické údaje

Posádka: 3 (pilot, druhý pilot a operátor tankovacího zařízení) * Kapacita: 114 cestujících, 18 palet 463L nebo 58 pacietnů * Užitečný náklad: 29 500 kg * Max. kapacita paliva: 94 198 kg * Rozpětí: 48,1 m * Délka: 50,5 m * Výška: 15,9 m * Nosná plocha: * Plošné zatížení: kg/m² * Prázdná hmotnost: 82 377 kg * Max. +more vzletová hmotnost : 188 240 kg * Pohonná jednotka: 2× dvouproudový motor Pratt & Whitney PW4062 * Výkon pohonné jednotky: 282 kN.

Výkony

Cestovní rychlost: 851 km/h * Maximální rychlost: 1046 km/h * Dolet: 12 200 km * Dostup: 12 200 m

Odkazy

Reference

Související články

Boeing KC-135 Stratotanker * McDonnell Douglas KC-10 Extender

Externí odkazy

[url=http://www.unitedstatestanker.com/]Web výrobce[/url] (anglicky)

KC-46 Kategorie:Americká transportní letadla Kategorie:Létající tankery