Boeing X-20 Dyna-Soar

Technology

12 hours ago

Author

Albert Flores

Boeing X-20 Dyna-Soar byl experimentální vesmírný letoun vyvíjený ve 40. a 50. letech 20. století. Program Dyna-Soar, který byl zahájen v roce 1957, měl za cíl vytvořit opakovaně použitelnou kosmickou loď, schopnou vstoupit do orbitální dráhy Země a poté se vrátit na povrch. Letoun měl sloužit jak k průzkumu, tak k vojenským účelům, jako byla výsadková operace. Vývoj letounu byl ukončen v roce 1963 a program byl zrušen v roce 1969. I přesto zanechal Dyna-Soar důležité dědictví v podobě technických a technologických inovací, které ovlivnily další vývoj vesmírných lodí.

Boeing X-20 Dyna-Soar byl jednomístný raketoplán vyvíjený společností Boeing pro letectvo Spojených států amerických. Program vývoje raketoplánu Dyna-Soar vznikl v říjnu 1957 sjednocením studií a projektů Brass Bell, RoBo a HYWARDS. Základem projektu byla koncepce orbitálního bombardéru Eugena Sängera. Stroj měl schéma orbitálního letounu a měl být opakovaně použitelný. Vynášen měl být různými modifikacemi rakety Titan. Připravovalo se několik modifikací - orbitální bombardér, fotoprůzkumník, stíhač družic. Předpokládalo se provedení testů v atmosféře, suborbitálních letů a letů na oběžné dráze Země. Ministr obrany USA Robert McNamara v prosinci 1963 program zrušil a uvolněné prostředky věnoval na vývoj vojenské orbitální stanice MOL.

Historie

Varianty startovního uspořádání Na projektu orbitálního bombardéru začal pracovat konstruktér Eugen Sänger už ve 30. +more letech 20. století v Německu. Znova projekty raketových kosmoplánů s vojenským určením - bombardérů či průzkumníků - rozběhlo začátkem 50. let letectvo Spojených států amerických. Od roku 1952 společnost Bell pracovala na projektu Bomi, později Brass Bell; od roku 1955 v programu RoBo společnosti Convair, Douglas a North American zkoumaly možnost vývoje bombardovacího raketoplánu. Roku 1956 letectvo zahájilo program Hywards (HYpersonic Weapons Research and Development Supporting system).

Představa malíře o startu rakety Titan s kosmoplánem X-20 V říjnu 1957, pod dojmem startu sovětského Sputniku 1, letectvo sjednotilo programy Brass Bell, RoBo a Hywards a určilo požadavky na „nadzvukový kluzákový raketový zbraňový systém“ (Hypersonic Glide Rocket Weapon System): nejdříve měl být postaven výzkumný kluzák k ověření letových vlastností stroje (Dyna-Soar I), pak suborbitální průzkumný letoun (Dyna-Soar II, víceméně bývalý Brass Bell) a ve třetí fázi orbitální bombardér (Dyna-Soar III, dříve Robo). +more Navzdory náskoku společnosti Bell získal v červnu 1959 kontrakt na vývoj a postavení kosmoplánu Boeing. Roku 1959 byla vybrána i nosná raketa - Titan.

V dubnu 1960 byla pro lety na X-20 sestavena skupina sedmi astronautů - civilisté Neil Armstrong, Bill Dana a Milt Thompson, důstojníci letectva Henry Gordon, Pete Knight, Russell Rogers a James Wood. V létě 1962 Armstrong a Dana odešli, náhradou přišel z letectva Albert Crews.

První maketa byla vystavena v roce 1962 na Air Force Association convention v Las Vegas. Bylo postaveno několik maket stroje a provedena řada předběžných studií. +more Astronauti strávili přes osm tisíc hodin na trenažérech a letadle-analogu X-20. První bezpilotní letové zkoušky byly uskutečněny v roce 1963. První pilotovaný let byl plánován na rok 1966. Zvažovala se možnost spojení s vojenskou orbitální stanicí MOL.

Nicméně ministerstvo obrany dospělo k názoru, že vojenskou přítomnost v kosmu zajistí mnohem levněji a rychleji účast v programu Gemini v kombinaci s vojenskou orbitální stanicí MOL. Navzdory odporu letectva ministr obrany Robert McNamara program Dyna-Soar zrušil v prosinci 1963. +more Skupina astronautů byla rozpuštěna.

V době zrušení programu zbývaly do prvního letu tři roky, během kterých mělo být vynaloženo 375 miliónů dolarů k již utraceným 410 miliónům.

Technické údaje

Posádka: 1 * Délka: 10,77 m * Rozpětí: 6,35 m * Výška: 2,59 m * Plocha křídel: 32 m² * Prázdná hmotnost: 4 715 kg * Maximální vzletová hmotnost: 5 165 kg * Pohon: 1 × raketový motor Martin Trans-stage (323 kN) * Objem kabiny: 3,5 m² * Užitečné zatížení: 450 kg * Maximální rychlost: 28 165 km/h