Bohuslavický tunel

Technology

12 hours ago

Author

Bohuslavický tunel je železniční tunel na trase Praha – Česká Třebová mezi stanicemi Předhradí a Záběhlice. Tunel je dlouhý 908 metrů a byl otevřen v roce 1871. Jedná se o jeden z nejstarších železničních tunelů v České republice. Bohuslavický tunel prochází pod kopcem Vítkov a je součástí historické trati mezi hlavním městem Prahou a východočeskou Českou Třebovou. V době svého otevření představoval velký technický pokrok a zkrátil cestu mezi oběma městy. Tunel byl postaven pro jednokolejnou trať a v současnosti slouží pro dvoukolejnou Drážďanskou spojku. Bohuslavický tunel prošel v průběhu let několika modernizacemi a rekonstrukcemi. V roce 1933 byl prodloužen o 40 metrů a posílen proti povodním. V roce 1976 byly zesíleny portály tunelu a v roce 2006 došlo k rekonstrukci tunelu a jeho vybavení novou, moderní technologií. Tunel byl pojmenován po nedaleké usedlosti Bohuslavka. Prochází pod historickým územím dnes již zrušených vesnic Předhradí a Bohuslavka. V současnosti se v tunelu nachází elektrifikovaná dvoukolejná trať a je součástí významné železniční tepny mezi Prahou a východními Čechami.

Bohuslavický tunel je železniční tunel na katastrálním území obce Suchovršice na regionální železniční trati Jaroměř-Trutnov mezi zastávkami Suchovršice a Bohuslavice.

Historie

V roce 1854 požádali podnikatelé z Liberecka o vydání koncese na stavbu železnice z Liberce do Pardubic. Listem povolení +more'>Františka Josefa I. ze dne 15. června 1856 byla vydána koncese pro podnikatele Liebiega, Lannu a bratry Kleinovy na výstavbu a provoz železnice z Pardubic do Liberce a rovněž odbočnou trať z Josefova do Malých Svatoňovic. Trať stavěla a zprovozňovala po etapách společnost Jihoseveroněmecká spojovací dráha (SNDVB). Byly to úsek Pardubice-Josefov v roce 1857, úsek Josefov-Turnov v roce 1858 a úsek Turnov-Liberec v roce 1859. Bohuslavický tunel byl dokončen v roce 1868 a byl sanován a opravován v roce 1874, 1926 a 1973.

Popis

Jednokolejný tunel byl postaven na železniční trati Jaroměř - Trutnov v úseku mezi zastávkami Suchovršice a Bohuslavice. Leží v nadmořské výšce 405 m a měří 187,5 m. +more Tunel byl ražen v hřebeni kopce (492 m n. m. ) v permských sedimentech trutnovského souvrství. Ten je tvořen dolomitickými pískovci a slepenci. Vjezdový a výjezdový portál je vyzděn z kyklopského zdiva z pískovcových kvádrů. Tunel má klenby vyzděny pískovcovými kvádry, tunelové opěry mají řádkové místy kyklopské zdivo a jsou vyzděné z pískovcových kvádrů a kopáků. V letech 2007-2009 byl tunel rekonstruován. Při rekonstrukci bylo odstraněno nevhodné podskružení z opravy v roce 1973, byla provedena oprava a zajištění ostění, v portálovém pasu byla zajištěna klenba proti průsakům vody.