Bratislava hlavná stanica

Bratislava hlavná stanica je hlavní železniční stanice v Bratislavě. Nachází se na rozhraní městských částí Staré Mesto a Nové Mesto.

Obecný přehled

Lokalizace stanice v Bratislavě Nádražní budova, která dnes slouží jako sídlo generálního ředitelství Železniční policie na Šancové ulici číslo 1, byla postavena v roku 1848 jako koncová pro trať Bratislava - Gänserndorf - Vídeň a Bratislava - Břeclav. +more Druhá budova byla postavena po dokončení tratě Budapešť - Štúrovo - Bratislava před r. 1860 a používá se až do současnosti. Třetí budova, tzv. „Skleník“, byla postavena v roce 1988 jako přístavba druhé budovy a má být zbořena během dvouleté rekonstrukce Predstaničního náměstí, která se snad má začít zanedlouho (původně plánovaný začátek stavby: 2007). V roce 1883 vzniklo propojení se stanicí Bratislava-Rača na trati do Žiliny a jako poslední byla zapojena trať ze stanice Bratislava-Nové Mesto z roku 1962.

Zpočátku byla ve stanici vykonávaná i nakládka a vykládka nákladních vozů, existoval i tzv. vínovod a nákladní lanovka z tzv. +more „Patrónky“, což byla továrna na náboje (patróny) ve stejnojmenné části města. Jak rostla osobní doprava, nákladní doprava byla postupně vytlačována do jiných stanic. Současnému objemu dopravy už nepostačuje kapacita kolejiště, co se někdy projevuje při nepravidelnostech dominovým efektem při zpoždění vlaků. Jedno z řešení by mohlo být přesunutí vice vlaků do železničních stanic Bratislava-Nové Mesto a Bratislava-Petržalka, které zatím disponují dostatečnou kapacitou. Problémy, které způsobují projíždějící nákladní vlaky by mohl vyřešit tunel ze stanice Bratislava-Lamač pod vrchem Kamzík směrem na Briežky, ale kvůli finanční náročnosti není realizace v blízké budoucnosti pravděpodobná.

Lokomotivní depo u odstavného kolejiště bylo postaveno po likvidaci původního odstavného kolejiště, které bylo v prostoru nástupišť 3-5.

V roce 2012 došlo k přerušení tramvajových spojů na stanici v důsledku havarijního stavu kolejí v některých úsecích v jejím okolí. Tramvajové spoje byly částečně nahrazeny autobusovou dopravou (např. +more speciální spoj X13). Oprava kolejí je zahrnuta do připravovaného projektu rekonstrukce stanice a Predstaničného náměstí (od r. 2012 Námestie Franze Liszta).

Galerie

File:Bratislava hlavná stanica. JPG|Staniční budova Soubor:Bratislava station. +moreJPG|Staniční budova Soubor:Station of Bratislava. JPG|Nástupiště Soubor:Hlavna stanica. jpg|Pohled na západní konec nástupišť stanice Soubor:Bratislava trolleybus. jpg|Konečná trolejbusů a autobusů MHD před stanicí, v pozadí „Skleník“ File:Bratislava hlavná stanica vestibul. JPG|Staniční hala File:Bratislava hlavná stanica nástupiště. JPG|Nástupiště.

Odkazy

Reference

Související články

Železniční stanice Bratislava-Petržalka * Městská železniční doprava v Bratislavě * Doprava v Bratislavě * Železničná spoločnosť Slovensko * Železnice Slovenskej republiky

Externí odkazy

[url=http://www. rail. +moresk/arp/slovakia/zst/132068. htm]Další informace a fotografie stanice[/url] na Rail. sk * [url=http://www. vlaky. net/online/diskusia/tema. asp. lang=1&id=230417]Diskusní fórum o stanici[/url] na stránce Vlaky. net * [url=http://www. vlaky. net/servis/galeria. asp. lang=1&id=221]Galerie fotografií[/url] na Vlaky. net * Pohled na stanici [url=http://maps. google. com/maps. f=q&hl=en&q=Bratislava,+Slovakia&layer=&ie=UTF8&t=k&om=0&z=16&ll=48. 158614,17. 105992&spn=0. 006799,0. 021501&iwloc=addr]ze satelitu[/url] , [url=http://mapy. zoznam. sk/index. pl. zoom=9&pos_x=-573678&pos_y=-1279270&size=full&lang=sk&sipka=1&name=Hlavn%E1%20stanica%2C%20Bratislava&cats=126&info_id=29332]na mapě[/url].

Kategorie:Železniční stanice v Bratislavě Kategorie:Železniční stanice otevřené v roce 1848 Kategorie:Železniční stanice otevřené v roce 1988 Kategorie:Postaveno na Slovensku 1988