Bratuchin B-5

Bratuchin B-5 (rusky Братухин Б-5) byl prototyp sovětského transportního vrtulníku vyvinutý konstrukční kanceláří OKB-3 Bratuchin v roce 1947. Byl to první vrtulník pojmenovaný podle hlavního konstruktéra Ivana Pavloviče Bratuchina. Jeho variantami byly typy B-9 a B-10.

Vývoj a konstrukce

Ještě před zahájením produkce dvoumístného dělostřeleckého pozorovacího vrtulníku typu G-3 byl Ivanu Pavloviči Bratuchinovi zadán úkol postavit třímístný pozorovací vrtulník v součinnosti s dělostřelectvem G-4 a civilní transportní B-5, který měl mít místo pro 5 cestujících. Helikoptéra měla mít ruské pístové motory Ivčenko Al-26GR. +more Motory byly umístěny v jednotkách na koncích křídel, rotor byl vždy nad touto jednotkou. Vývoj byl zdržen, čekalo se na příslušné motory do roku 1947, kdy proběhly pozemní a letové zkoušky (visení nad zemí a několik letů v malé výšce). Druhý prototyp vyrobený v tomtéž roce měl objemnější kabinu, byl upraven do sanitní verze a označen jako B-9. Tento stroj nikdy nevzlétl. Sovětská dopravní společnost Aeroflot nakonec o B-5 neprojevila zájem a vývoj byl zastaven. Stroj byl náchylný na přílišné vibrace a pnutí.

Verze vrtulníku

Bratuchin B-5 :Základní prototyp transportní verze, postaven 1 kus. Bratuchin B-9 :Sanitní varianta, postaven 1 kus, který nebyl ani zalétáván. +more Bratuchin B-10 :Varianta s vylepšeným motorem o výkonu 429 kW určená pro specifickou roli leteckého pozorování pro dělostřelectvo. Postaven 1 kus. Měl vojenské insignie VNP (transkripcí z ruštiny Vozdušnyj Nabludatelnyj Punk, česky vzdušné pozorovací stanoviště). B-10 měl 3 sedadla pro posádku, kabina mohla pojmout 3 pasažéry nebo adekvátní náklad. Zalétáván byl v roce 1947, od další výroby bylo upuštěno. Jeho následníkem byl typ Bratuchin B-11, poslední stroj z Bratuchinovy konstrukční kanceláře.

Specifikace (B-5)

Technické údaje

Průměr hlavních rotorů: 10 m každý * Prázdná hmotnost: 2 932 kg * Maximální vzletová hmotnost: 4 032 kg * Pohon: 2× pístový motor Al-26GR * Posádka: 2 * Kapacita: 5 pasažérů

Výkony

Maximální rychlost: 236 km/h * Dolet: 595 km * Dynamický dostup: 6 400 m * Statický dostup: 2 280 m

Odkazy

Poznámky

Reference

Literatura

Nemecek, Vaclav (1986). The History of Soviet Aircraft from 1918. +more Londýn: Willow Books. . * The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). Orbis Publishing, 1985. * Bill Gunston, The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft from 1875 - 1995, Osprey Aerospace, Londýn, 1995,.

Externí odkazy

[url=http://ruslet. webnode. +morecz/technika/ruska-technika/letecka-technika/i-p-bratuchin/b-5-9/]Bratuchin B-5, Bratuchin B-9[/url], RUSLET - velká encyklopedie ruského a čínského letectví * [url=http://www. aviastar. org/helicopters_eng/brat_b-5. php]Bratuchin B-5[/url], Aviastar. org.

Kategorie:Vrtulníky B-5