Bristol Siddeley Orpheus

Bristol Siddeley Orpheus byl jednohřídelový proudový motor vyvinutý společností Bristol Siddeley pro různé lehké stíhací a cvičné letouny jako Folland Gnat nebo Fiat G.91. Později Orpheus posloužil jako jádro pro první dvouproudový motor s vektorováním tahu - Rolls-Royce Pegasus, který našel uplatnění v sérii letounů Harrier.

Použití

Breguet Taon *+more91'>Fiat G. 91 *Folland Gnat *Fuji T-1 *HAL HF-24 Marut *Helwan HA-300 *Hunting H. 126 *Short SB. 5.

Specifikace (Orpheus BOr.3 / Mk.803)

Technické údaje

Typ: jednohřídelový proudový motor * Průměr: 823 mm * Délka: 1 916 mm * Hmotnost suchého motoru: 379 kg

Součásti

Kompresor: 7stupňový axiální kompresor * Spalovací komora: hybridní se sedmi plamenci * Turbína: jednostupňová

Výkony

Maximální tah: 22 kN * Celkový poměr stlačení: 4,4:1 * Teplota plynů před turbínou: 640 °C * Měrná spotřeba paliva: 110,1 kg/(kN h) * Poměr tah/hmotnost: 0,0587 kN/kg

Reference

Externí odkazy

Orpheus Kategorie:Proudové motory