Caproni Ca.316

Caproni Ca.316 byl třímístný průzkumný plovákový letoun vyráběný v Itálii v době druhé světové války, který byl zkonstruovaný s cílem provozu z katapultů na bitevních lodích Italského královského námořnictva třídy Littorio. Jednalo se o člena rozsáhlé rodiny strojů značky Caproni odvozené z prototypu dopravního letounu Caproni Ca.306 postaveného roku 1935, vzniklého modifikací hydroplánu Ca.310 Idro. Jeho konstrukce byla upravena připojením velkých kovových plováků pod motorové gondoly na aerodynamicky tvarovaných pylonech a upravená příď trupu měla na spodní části velkou prosklenou plochu.

Prototyp (ev. č. +more M. M. 27193) zalétal 14. srpna 1940 pilot Mario De Bernardi v lokalitě Montecollino z jezera Iseo u Brescie. Letoun následně procházel testy u Centro Sperimentale v Guidonii, kde vzlétal z jezera u Bracciana. Později se vyskytoval ve Vigna di Valle během námořních zkoušek. Poté stroj převzala místní 148. squadriglia jako cvičný.

Mezitím již létaly první sériové stroje objednané pro Marinavii s evidenčními čísly M. M. +more27194 až M. M. 27206. Určité zpomalení celého programu nastalo 15. května 1941, kdy v Montecollinu havaroval třetí sériový letoun. Stalo se tak při předávacím letu do Taranta k záložní letecké jednotce. Dne 15. ledna 1942 námořnictvo převzalo poslední dva Ca. 316. Stroje byly soustředěny v Tarantu a postupně byly předávány ke škole pozorovatelů námořnictva v Orbetellu letoun Giuseppe (Scuola Osservazione Marittima), k její 3. squadriglii. Jeden Ca. 316 (M. M. 27202) v téže době používal jako osobní letoun Giuseppe Bastianini, guvernér okupované Dalmácie. V pozorovatelské škole však došlo k několika vážným nehodám typu, např. 19. ledna 1943, kdy stroj M. M. 27200 spadl do města Orbetello. Následně se část školy přemístila do Istrie, kde však nehody pokračovaly. V srpnu 1943 byl proto vydán zákaz všech letů Ca. 316.

Specifikace

Údaje dle

Technické údaje

Osádka: * Délka: 13,30 m * Rozpětí: 15,90 m * Výška: 4,08 m * Nosná plocha: 38,40 m² * Prázdná hmotnost: 3410 kg * Vzletová hmotnost: 4750 kg * Pohonná jednotka: 2 × vzduchem chlazený sedmiválcový hvězdicový motor Piaggio P. +moreVII C. 16 * Výkon pohonné jednotky: 338 kW (460 k) ve výšce 1600 m.

Výkony

Maximální rychlost: 320 km/h * Min. rychlost: 114 km/h * Dolet: 2110 km * Praktický dostup: 5550 m * Výstup do 4000 m: 18 min

Výzbroj

1 × kulomet Breda-SAFAT ráže 12,7 mm * 1 × kulomet Breda-SAFAT ráže 7,7 mm * 400 kg pum

Odkazy

Reference

Literatura

Externí odkazy

[url=https://www. valka. +morecz/Caproni-Ca-316-t58005]Caproni Ca. 316[/url] na wwww. valka. cz * [url=https://web. archive. org/web/20160305033337/http://www. giemmesesto. org/Documentazione/Aerei/CA-316. html]Cantieri Aeronautici Bergamaschi Ca. 316[/url] * [url=http://www. airwar. ru/enc/sww2/ca316. html]Caproni Ca. 316[/url] na airwar. ru.

Ca.316 Kategorie:Italská průzkumná letadla Kategorie:Plováková letadla