Citroën C4
![Avatar](assets/img/avatar/39.jpg)
Author
Albert Floreszadní pohled na Citroën C4 coupé
Citroën C4 je malý rodinný vůz (coupé nebo hatchback) vytvořený jako nástupce Citroën Xsara, poprvé uvedený na trh na podzim 2004, v ČR v listopadu 2005.
Popis
K dispozici jsou třídveřové coupé a pětidveřový hatchback s benzinovým nebo naftovým motorem. Na některých trzích se vyrábí a prodává i sedan (např. +more Čína, Argentina, Maďarsko,…). Kupé je o 13 mm delší a má o 6 litrů menší objem zavazadlového prostoru než hatchback (320 l).
Mezi interiérovou výbavu patří volant s pevným středem, moderní palubní desku s automatickou regulací podsvícení středového displeje či integrovaný osvěžovač vzduchu. Z bezpečnostních prvků nabízí mimo jiné i bi-xenonové světlomety, tempomat s omezovačem rychlosti nebo systém AFIL, upozorňující na neúmyslné opuštění jízdního pruhu.
V roce 2006 byla představena sedmimístná verze Grand C4 Picasso. Později přibyla menší pětimístná C4 Picasso.
Vůz vyniká nadprůměrně dobrými jízdními vlastnostmi, přestože zadní náprava je klasické konstrukce s vlečenými rameny a stabilizátorem. Náklon v zatáčkách je minimální. +more Další kladnou vlastností vozu je dobré odhlučnění interiéru.
Motory
Název | Objem | Síla |
---|---|---|
Benzinové motory | Benzinové motory | Benzinové motory |
ET3 | 1,4 l (1360 cm³) | 90 PS (90 koní, 66 kW) |
TU5 | 1,6 l (1587 cm³) | 110 PS (110 koní/80 kW) |
EW10A | 2,0 l (1997 cm³) | 136 PS (136 koní/100 kW) |
EW10J4 | 2,0 l (1997 cm³) | 140 PS (140 koní/103 kW) |
EW10J4S | 2,0 l (1997 cm³) | 180 PS (180 koní/132 kW) |
Naftové motory | Naftové motory | Naftové motory |
DV6ATED4B 90C HDi | 1,6 l (1560 cm³) | 90 PS (90 koní/66 kW) |
DV6ATED4 HDi | 1,6 l (1560 cm³) | 110 PS (110 koní/80 kW) |
DW10BTED4 HDi | 2,0 l (1997 cm³) | 136 PS (136 koní/100 kW) |
Ocenění
Citroën C4 vyhrál Design of the Year v roce 2006. Cena pro technologie budoucnosti za svůj inovativní hybridní systém Hybrid Air využívající benzínový motor a stlačený vzduch, který představuje klíčovou etapu směrem k vývoji vozu se spotřebou 2 l / 100 km. +more Fleet World Honours cena za inovace. Engine Technology Development Of The Year udělováno partnerům skupiny Bosch.
C4 WRC
Sébastien Loeb s C4 WRC na Rally Catalunya 2008 Citroën C4 WRC se účastní šampionátu od roku 2007. +more Sébastien Loeb s ním získal tituly mistra světa v letech 2007, 2008, 2009 a 2010. V letech 2008, 2009 a 2010 zvítězil Citroën Sport mezi týmy. C4 WRC se tak stal kvalitním nástupcem Xsary WRC. Jeho vývoj začal již v roce 2004. Vzhledem k nejasné budoucnosti byl však projekt zastaven a tovární Citroën ohlásil po Mistrovství světa v rallye 2005 odchod z mistrovství. Automobilka se do soutěží vrátila až v roce 2007 s novým typem.
Motor měl objem 1998 cm³ a výkon 234 kW. Používal pneumatiky Michelin. Pro asfaltové soutěže se používala osmnáctipalcová a pro šotolinové patnáctipalcová kola.
Rozměry: * Délka - 4275 mm * Šířka - 1800 mm * Rozvor - 2608 mm * Hmotnost - 1230 kg