Dolnotanvaldský tunel

Technology

12 hours ago

Author

Dolnotanvaldský tunel je železniční tunel na katastrálním území Tanvald na úseku regionální železniční trati 036 Liberec-Tanvald-Harrachov mezi stanicí Smržovka dolní nádraží a Tanvald zastávka v km 25,967-26,015.

Historie

Úsek trati z Liberce do Jablonce nad Nisou byl zprovozněn v roce 1888, v roce 1894 došlo k otevření pokračování trati z Jablonce nad Nisou do Tanvaldu. Úsek z Tanvaldu do Kořenova byl budován se záměrem propojit stávající tratě Liberec-Tanvald a Železný Brod - Tanvald s plánovanou tratí Jelenia Góra-Kořenov (Zackenbahn), neboli propojit Rakousko-Uhersko s Pruskem. +more Trať z Tanvaldu do Kořenova byla zprovozněna 1. července 1902 a 1. října 1902 z Kořenova do Harrachova, kde byla trať napojena na Německé dráhy. Úsek Tanvald - Kořenov měl provozní délku 6,7 km s výškovým rozdílem 235,1 m, sklon trati dosahuje 58 ‰ a je vybaven ozubnicí. V roce 1992 byl tento úsek s pěti tunely Ministerstvem kultury České republiky prohlášen kulturní památkou. Na celém úseku trati bylo postaveno deset tunelů.

Popis

Jednokolejný tunel se nachází na železniční trati Liberec-Tanvald-Harrachov v úseku mezi stanicí Smržovka dolní nádraží a Tanvald zastávka, kde trať sleduje údolí řeky Kamenice. Byl postaven ve výběžku svahu vrchu Malý Špičák (678 m n. +more m. ) v oblasti Dolní Tanvald a byl zprovozněn v roce 1894. Tunel leží v nadmořské výšce 485 m a svou délkou 48 m je nejkratším tunelem na této trati.