Douglas SBD Dauntless

Vývoj

Porovnání strojů XBT-1 a XBT-2 (SBD) Douglas SBD Dauntless byl zkonstruován již před válkou, ovšem počátky jeho vývoje lze vysledovat až do roku 1934, kdy začal vývoj, jež vyvrcholil výrobou neúspěšné série bombardéru Northrop BT-1. +more První stroje SBD-1 byly vyrobeny v roce 1940. Celkem z montážní linky sjelo 57 strojů, které byly zařazeny k jednotkám námořní pěchoty. Počátkem roku 1941 následovalo 87 kusů SBD-2, jež se během roku 1941 objevily u jednotek námořnictva, operujících z letadlových lodí.

Letouny SBD první a druhé varianty byly relativně pomalé a zranitelné. Jeho hlavní zbraní byla puma o hmotnosti do 730 kg nesená pod trupem. +more Letoun byl vyzbrojen dvojicí pevných nesynchronizovaných kulometů ráže 12,7 mm pro střelbu vpřed a jedním kulometem ráže 7,62 mm, který obsluhoval střelec-radista-pozorovatel. Nepříliš výkonný motor také "Dauntlessům" nedovoloval žádné nadstandardní dynamické vlastnosti.

Proto ještě před vstupem USA do druhé světové války spatřila světlo svět varianta SBD-3, opatřená základními bezpečnostními prvky, jako byly samosvorné nádrže a částečné pancéřování pilota. Zadní střelec měl nyní k dispozici dvojici kulometů ráže 7,62 mm. +more Náhradu za nepříliš výkonný motor se ovšem nalézt nepodařilo. I přesto byl SBD-3 zařazen do služby u námořnictva, kde zcela nahradil SBD-2, jež byly následně přeřazeny k námořní pěchotě. Celkem bylo vyrobeno 584 kusů varianty SBD-3, na jejíchž bedrech ležela takřka veškerá tíha námořních leteckých bojů v prvním roce války v Tichomoří.

Varianta SBD-4 byla prakticky totožná s SBD-3, jediným rozdílem bylo nahrazení dvanáctivoltové elektrické soustavy dvacetičtyřvoltovou. Vyšší výkon umožnil montáž pomocného elektrického čerpadla paliva a protilodního radaru. +more Vyrobeno bylo 780 kusů.

Nejpočetnější verzí Dauntlessu byl SBD-5. Počátek výroby spadá do roku 1943. +more Ani výkonnější motor nedokázal příliš vylepšit malé výkony SBD, ten ale i nadále zůstával obávaným nepřítelem, zejména pro Japonské císařské námořnictvo. Celkem bylo vyrobeno 2965 kusů SBD-5, který se také stal první a současně jedinou verzí SBD, kterou provozoval jiný uživatel, než bojové jednotky USA. Konkrétně s nimi operovali piloti novozélandského letectva, letci z Letectva Svobodné Francie a po válce také piloti letectva Mexika.

Výroba Dauntlessů končí počátkem léta 1944 variantou SBD-6. Tato nejvýkonnější verze byla vyrobena v počtu 450 kusů a sloužila opět výhradně u amerických jednotek. +more Je důležité uvést, že v roce 1944 již dávno neměly být letouny SBD ve výrobě, ale vzhledem k problémům při nasazení jeho nástupce, letounu Curtiss SB2C Helldiver, bylo nutné typ podržet ve výrobě i v době, kdy již výrazně zaostával za nepřátelskými typy. I přesto bojoval až do konce války v Tichomoří a ještě v roce 1945 dosahoval určitých úspěchů.

Kromě námořních SBD, firma Douglas upravila svůj střemhlavý bombardér také pro potřeby letectva americké armády, které jej zavedlo jako Douglas A-24 Banshee. V řadách armádního letectva si však tento typ nezískal ani zdaleka takovou slávu a respekt, jako jeho námořní sourozenec. +more Bylo vyrobeno 953 kusů verzí A-24, A-24A a A-24B lišících se víceméně jen detaily.

Bojové užití

Letouny Douglas SBD Dauntless se zapsaly do historie zejména díky jejich úspěchům proti Japonsku. Při bitvě v Korálovém moři se jim podařilo potopit letadlovou loď Šohó. +more Daleko větší proslulosti se jí podařilo dosáhnout v bitvě u Midway, kde Dauntlessy potopily čtyři japonské letadlové lodě a jeden křižník, což znamenalo obrat ve válce v Tichomoří.

Uživatelé

Mikuma 6. +more června 1942 * ** Aéronavale ** Armée de l'air (A-24) * ** Chilské letectvo (A-24B) * ** Marocká pouštní policie * ** Mexické letectvo (A-24) * ** Royal New Zealand Air Force * ** Fleet Air Arm (pouze testy) * ** United States Navy ** United States Marine Corps Aviation ** United States Army Air Forces (A-24).

Specifikace (SBD Dauntless)

Douglas SBD Dauntless

Technické údaje

Posádka: 2 muži (pilot, střelec-radista-pozorovatel) * Rozpětí: 12,649 m * Délka: 10,083 m * Výška: 4,14 m * Nosná plocha: 30,20 m² * Hmotnost prázdného letounu: 2 905 kg * Max. vzletová hmotnost: 4 842 kg * Pohonná jednotka: 1 × hvězdicový motor Wright R-1820-32 nebo -52 ** Výkon motoru (verze -32, -52): 735 kW (1000 k) ** Výkon motoru (verze -60, -66): 883 kW (1200 k)

Výkony

Maximální rychlost: 410 km/h * Dostup: 7 781 m * Stoupavost: 8,6 m/s * Dolet: 1 244 km

Výzbroj

2 × 12,7mm pevný synchronizovaný kulomet Colt-Browning M2 v kapotě motoru * 1-2 × +more30-06_Springfield'>7,62mm nesynchronizovaný kulomet Colt-Browning M2 na lafetě ovládané střelcem * 1 020 kg pum.

Odkazy

Literatura

Externí odkazy

[url=https://www.valka.cz/Douglas-SBD-Dauntless-t37098]Douglas SBD Dauntless[/url] *

Kategorie:Palubní letadla Kategorie:Americké bombardéry SBD