Cesko.wiki Dresden-Klotzsche
Author
Albert FloresDresden-Klotzsche je regionální železniční stanice v městské části Klotzsche na železniční trati Zhořelec-Drážďany. Kromě toho zde začínají trať Drážďany-Königsbrück a trasa S-Bahn Dresden na letiště Drážďany. Díky umístění v drážďanském vřesovišti slouží tato stanice často jako výchozí bod pěších výletů.
Historie
vlevo V prvních desetiletích od zahájení první části Sasko-Slezské železnice v roce 1845 vlaky stanici Dresden-Klotzsche míjely. +more Teprve v roce 1873 založily Královské Saské Státní Dráhy železniční zastávku Klotzsche-Königswald, aby se královská rodina dostala vlakem na letní výlety do drážďanského vřesoviště. Podle jména nádraží byla pojmenována později vzniklá vilová čtvrť Königswald (Králův les).
Od roku 1884 vyjížděly z přednádražního prostoru a přijížděly vlaky na úzkorozchodné trati do i z Königsbrücku. Pro nákladní dopravu byl používán předchůdce dnešního kontejnerového systému. +more Pomocí portálového jeřábu ve stanici se dalo zboží překládat z normálního na úzký rozchod. Díky tomu byly zejména keramiky z oblasti Königsbrücku opatrně překládány. Po 13 letech provozu byla trať přestavěna na normální rozchod a severně od železniční stanice spojena s již existující železniční tratí Drážďany-Zhořelec. Do roku 1945 bylo toto spojení mimoúrovňové.
V roce 1907 se úsek Dresden-Neustadt - Dresden-Klotzsche rozšířil na tři koleje. V rámci přestavby se postavily i dnešní nádražní budova a koleje.
Od března 2001 jezdí S-Bahn linky S2 ze směru Pirna a Dresden Hauptbahnhof (Drážďany hlavní nádraží) přes stanici Dresden-Klotzsche na drážďanské letiště. V rámci přestavby nádraží potřebné k provozu S-Bahnu bylo východní 170 metrů dlouhé nástupiště rekonstruováno a získalo bezbariérový přístup. +more V severní části nádraží se postavila rampa, aby doleva odbočující vlaky S-Bahnu mohly mimoúrovňově přejet přes rovně vedoucí trať do Zhořelce. Kromě toho byla trasa ze stanice Dresden-Neustadt na letiště v letech 2002 a 2003 elektrifikována, jelikož na linkách S-Bahnu v Drážďanech jezdí výhradně moderní soupravy s elektrickými lokomotivami.
V srpnu 2004 byla stanice Dresden-Klotzsche přetvořena do moderního uzlu. Od té doby je vybavena bezbariérovou autobusovou zastávkou, parkovištěm P+R, jakož i 68 stojany na kola.
Na jaře 2015 začaly restaurátorské práce na nádražní budově, jež do té doby chřadla. Místní podnik, jenž nádražní budovu koupil, tam plánuje Bio-supermarket s bistrem a chce část budovy pronajmout dalším živnostníkům.
Provoz
V roce 2017 zastavují ve stanici následující vlaky:
| Linka | Trasa | Interval (min) | Společnost |
|---|---|---|---|
| {{Linka MHD v Německu|RE|1 |
Návazná doprava
Před stanicí se nachází moderně vybavená autobusová zastávka, kterou obsluhují autobusové linky 70 a 80 MHD, jakož i regionální autobusová linka 308.
Odkazy
Reference
Literatura
Kurt Kaiß, Matthias Hengst: Dresdens Eisenbahn. 1894-1994. Alba Publikation, Düsseldorf 1994, .
Externí odkazy
Zobrazení stanice na [url=http://www.openrailwaymap.org/?lang=de&lat=51.11818562833942&lon=13.79634976387024&zoom=16&style=standard]OpenRailwayMap[/url]