Düwag L

Düwag L je typ tramvaje vyrobené v letech 1955-1957 v západoněmeckém závodu Duewag v Düsseldorfu. Celkem bylo vyrobeno 84 vozů (42 motorové a 42 vlečné). Tento typ byl dodán výhradně provozovateli tramvajové sítě ve Frankfurtu nad Mohanem. Ve výrobě byl typ L nahrazen modernějším typem Düwag M, v pravidelném provozu byl do roku 2012.

Konstrukce

L je jednosměrný jednočlánkový čtyřnápravový motorový tramvajový vůz se dvěma dvounápravovými podvozky a podlahou v jedné úrovni, určený pro provoz sólo nebo v soupravě s vlečným vozem l. Všechna dvojkolí jsou poháněna stejnosměrnými elektromotory. +more Na pravé straně vozové skříně má typ L troje skládací elektricky poháněné dveře. Místa k sezení tvořily polstrované koženkové sedačky v příčném uspořádání 1+2. Napájecí napětí činilo pro výzbroj 600 V stejnosměrného proudu. Vozy L byly standardně dodávány s pantografem. Vozy byly vybaveny jedním předním reflektorem. Vlečný vůz l konstrukčně vychází z tramvaje L. Je možné ho spřahovat s vozy L do tzv. malých vlaků (MV+VV).

Dodávky tramvají

Provoz tramvají

Do Frankfurtu nad Mohanem byly v letech 1955-1957 dodány 42 soupravy vozů L+l. Prototypy tramvaje L a l byly dokončeny roku 1955. +more Označeny byly evidenčními čísly 201 a 202. Poslední tramvaje L a l jezdily v pravidelném provozu do roku 1996. Již v roce 1994 bylo bezplatně předáno osm motorových vozů a deset vlečných do Bukurešti a v roce 1997 pět motorových a čtyři vlečných do Galați v Rumunsku. V roce 1997 zakoupil dopravní podnik MZK Szczecin ze Štětína 3 vyřazované vlečné vozy l a sloučil je do souprav s motorovými kloubovými vozy GT6 původem z Düsseldorfu. V roce 2002 byl ukončen provoz těchto tramvají ve Štětíně. Jeden vůz l je zachován jako historický (ev. č. 551).

Historické vozy

Odkazy

Reference

Externí odkazy

L Kategorie:Kolejová vozidla vyráběná od roku 1955 Kategorie:Kolejová vozidla vyráběná do roku 1957