ETR 470

Technology

12 hours ago

Author

Interiér vozu 2. třídy ETR 470

ETR 470 (ElettroTreno 470) je vysokorychlostní naklápěcí elektrická jednotka, kterou od roku 2022 provozuje pouze řecko-italská soukromá společnost TrainOSE. Byla představena v září 1996, celkem devět jednotek bylo postaveno pro italsko-švýcarskou firmu Cisalpino. +more Vyrobila je společnost Fiat Ferroviaria (nyní Alstom) a mohly se naklápět až o 8°. V současnosti (k roku 2022) jezdí v Řecku tři jednotky. Před svým příchodem do Řecka vykonávaly služby pod názvem Frecciabianca.

Specifikace

Jedna jednotka pojme až 475 cestujících, je k dispozici také restaurace. Navrhl je italský designér Giorgetto Giugiaro. +more Původně byly navrženy pro stejnosměrný provoz 3 kV a střídavý 15 kV 16,7 Hz, měly čtyři pantografy a také naklápěcí mechanismus, který umožňuje náklon až 8 stupňů.

Výroba a provoz

Elektrická jednotka je členem "rodiny" vlakových souprav typu Pendolino vyráběných společností Fiat Ferroviaria v severoitalském Saviglianu.

Tento typ byl vyroben jen pro italsko-švýcarskou společnost Cisalpino, která je využívala pro spojení mezi největšími městy Švýcarska a severní Itálie. Později byly z provozu na švýcarském území pro nespolehlivost vyřazeny. +more Ze stejného důvodu bylo již dříve původní vozební rameno Stuttgart-Curych-Milán zkráceno na úsek Curych-Milán. Nástupcem jednotek ETR 470 je typ ETR 610, který byl zaveden do provozu v roce 2007.

Od počátku provozu se tyto jednotky potýkaly s technickými problémy, v jejichž důsledku vznikala častá zpoždění. Mezi nejvážnější problémy patří požár jednotky ve švýcarském tunelu Zimmerberg dne 11. +more dubna 2006.

Vzhledem k přetrvávajícím potížím s provozem těchto souprav Švýcarské spolkové dráhy v květnu 2011 oznámily záměr ukončit pravidelný provoz v prosinci 2014.

Italský státní dopravce Trenitalia provoz těchto jednotek ukončil začátkem roku 2021 a všechny jednotky byly odprodány do Řecka společnosti TrainOSE s úpravou na tamní provoz. V květnu 2022 byly nasazeny na trať Athény-Soluň.