Cesko.wiki Eurojet EJ200
Author
Albert FloresEurojet EJ200 je dvouproudový motor s přídavným spalováním vyráběný evropským konsorciem Eurojet Turbo GmbH pro bojový letoun Eurofighter Typhoon. Motor je založen na britském prototypu Rolls-Royce XG-40 a umožňuje letounu Eurofighter Typhoon trvale manévrovat nadzvukovou rychlostí. Za tímto účelem je suchý tah motoru (tj. tah bez přídavného spalování) ve srovnání se starším evropským motorem Turbo-Union RB199 podstatně vyšší navzdory stejným rozměrům. Dalším cílem byly nižší náklady na životní cyklus. Bylo upuštěno od tradičního způsobu intervalů údržby a místo toho byla nainstalována monitorovací jednotka motoru (angl. Engine Monitoring Unit, zkr. EMU), čímž byla zdvojnásobena doba používání bez vlivu na bezpečnost.
Rolls-Royce začal prototyp XG-40 vyvíjet v roce 1984. Náklady na vývoj hradila z 85% britská vláda a Rolls-Royce.
Specifikace (EJ200)
Technické údaje
Typ: Dvouproudový motor s přídavným spalováním * Délka: 398,7 cm * Průměr: 73,7 cm * Hmotnost suchého motoru: 990 kg
Součásti
Kompresor: třístupňový nízkotlaký, pětistupňový vysokotlaký kompresor * Spalovací komora: prstencová * Turbína: jednostupňová vysokotlaká a nízkotlaká
Výkony
Maximální tah: 60 kN (13 500 lbf) a 90 kN (20 200 lbf) (s přídavným spalováním) * Celkový poměr stlačení: 26:1 * Obtokový poměr: 0,4:1 * Průtok/hltnost vzduchu: 75-77 kg/s * Teplota plynů před turbínou: 1 530 °C (1 800 K) * Spotřeba paliva: 4 536-4 968 kg/h a 15 228-15 876 kg/h (s přídavným spalováním) * Měrná spotřeba paliva: 21-23 g/kNs a 47-49 g/kNs (s přídavným spalováním) * Poměr tah/hmotnost: 6,11:1 a 9,17:1 (s přídavným spalováním)
Odkazy
Reference
Související články
General Electric F414 * Guizhou WS-13 * Klimov RD-33 * Snecma M88