Cesko.wiki Fairey Barracuda
Author
Albert FloresFairey Barracuda je britský bitevní letoun užívaný za druhé světové války. Byl navržen společností Fairey Aviation Company Limited jako náhrada za zastarávající letoun Fairey Swordfish. Barracuda byla jednomotorová dvouplošníková konstrukce s pevným příďovým podvozkem. První prototyp byl zalétán v roce 1940 a do služby ve Velké Británii vstoupil v roce 1943. Letoun byl využíván v řadě různých variant, včetně nočních útokových a protiponorkových verzí. Barracuda byla nasazena v mnoha bojových operacích, včetně útoků na německé bitevní lodě Bismarck a Tirpitz. Celkem bylo vyrobeno přes 2 600 kusů Barracud. Po válce byl postupně nahrazován novějšími typy letadel a začal být vyřazován ze služby v roce 1953. Není známo žádné dochované letuschopné letadlo tohoto typu, ale několik exemplářů je vystaveno v muzeích.
Fairey Barracuda byl první britský jednoplošný torpédový a střemhlavý bombardér užívaný v době druhé světové války. Mělo se jednat o letoun, který by byl náhradou za dvojplošný Fairey Swordfish a Fairey Albacore. Jeho konstrukce však nebyla příliš zdařilá, a to zejména v tom, že se jednalo o pomalý stroj, který měl navíc složitý mechanismus zatahování kol do trupu.
.jpg)
Vznik
Britské Ministerstvo letectví zformulovalo požadavky na nový letoun v roce 1937 specifikací S. 24/37, které byly v lednu 1938 upřesněny. +more Jednou ze šesti firem reagujících na výzvu byla i společnost Fairey Aviation Company, jejíž návrh zaujal společnou komisi Ministerstva letectví a Admirality. V červnu 1938 proto obdržela objednávku na dva prototypy.
Vývoj
Fairey Barracuda Mk. +moreI První prototyp označený Fairey Type 100 vzlétl 7. prosince roku 1940 z továrního letištěGreat West Aerodrome v květnu 1941 byl zkoušen na letadlové lodi HMS Victorious a na podzim téhož roku byly jeho vlastnosti ověřovány ve Výzkumném ústavu letadel a výzbroje v Bocombe Down.
Druhý prototyp s modifikovanými ocasními plochami byl zalétán 29. června 1941. +more Pohon prototypů zajišťoval dvanáctiválcový motor do V Merlin 30 s výkonem 927 kW. Stejná pohonná jednotka byla zabudovaná i do prvních jednatřiceti sériových strojů Fairey Barracuda Mk. I. Produkce probíhala jak u společnosti Fairey ve Stockportu, tak u společnosti Westland v Yeovilu.
Další sériově vyráběná varianta s motorem Rolls Royce Merlin 32 s výkonem 1206 kW pohánějícím čtyřlistou vrtuli nesla označení Barracuda Mk. II. +more První "dvojky" se dostaly k bojovým jednotkám v březnu roku 1943 a do prvních bojových akcí zasáhly s 810. perutí umístěné na HMS Illustrious v srpnu 1943.
Následující typ Barracuda Mk. III byl vybaven protilodním vyhledávacím radiolokátorem ASV Mk. +moreIIN nebo ASV Mk. X s parabolickou anténou. Nejznámější vojenskou akcí Barracud se staly nálety na německou bitevní loď Tirpitz mezi dubnem a srpnem v roce 1944.
Koncem roku 1944 vzniklo přestavbou z Mk.II deset letounů Barracuda Mk.IV s motorem Rolls Royce Griffon 37 s výkonem 1485 kW.
16. listopadu 1944 vzlétl prototyp Barracuda Mk. +moreV s motorem Griffon VII o výkonu 1360 kW. Byl to přestavěný starší model Mk. II (P9876), který v pozdějších fázích zkoušek obdržel motor Griffon VIII o stejném výkonu. Po prototypu bylo přestavěno dalších šest strojů z upravených dílů starších verzí. Prvním ze třicetikusové série Mk. V s motorem Griffon 37 o výkonu 1485 kW byl letoun s č. RK530 zalétaný 22. listopadu 1945. Tato varianta byla vybavena protilodním radarem ASH, měla zesílený drak, větší křídlo a palivové nádrže. Obrana zadní polosféry dvojkulometem Vickers K byla vypuštěna a osádka byla redukovaná na dva členy. Poslední Mk. V dolétaly v roce 1950 u cvičné 744. , 750. a 753. squadrony. V různých obměnách bylo vyprodukováno 2572 kusů těchto letounů.
.jpg){kind=link}
Specifikace
Fairey Barracuda Fairey Barracuda Mk.III
Technické údaje
Osádka: 3 muži * Rozpětí: 14,50 m * Délka: 12,18 m * Výška: 4,58 m * Nosná plocha: 37,62 m² * Hmotnost prázdného letounu: 4445 kg * Vzletová hmotnost: 6386 kg * Pohonná jednotka: 1 × kapalinou chlazený přeplňovaný vidlicový dvanáctiválec Rolls-Royce Merlin 32 * Výkon pohonné jednotky: 1640 k (1225 kW)
Výkony
Rychlost: 338 km/h * Dostup: 6585 m * Dolet: 1165 km
Výzbroj
2 × 7,7mm kulomet Vickers K * 5 závěsníků (1 pod trupem, 2 pod každým křídlem) pro až 735 kg výzbroje ** Varianty podvěšené výzbroje: Torpédo Mk.XIIB, pumy, miny či hlubinné nálože
Odkazy
Reference
Literatura
Externí odkazy
[url=http://wp.scn.ru/en/ww2/b/563/9/0]Kamufláže letounu Fairey Barracuda[/url]
Kategorie:Palubní letadla Kategorie:Britské bombardéry Barracuda