Cesko.wiki Fairey Gannet
Author
Albert FloresFairey Gannet byl britský protiponorkový letoun, zařazený do služby od roku 1953 u Royal Navy i Royal Air Force.
Vývoj
Gannet byl postaven v roce 1945 jako odpověď na požadavek Admirality GR.17/45, pro který byly postaveny prototypy Fairey (typ Q nebo Fairey 17, po zadání požadavku) a Blackburn Aircraft (Blackburn B-54 / B-88).
Po zvážení a vyřazení Rolls-Royce Tweed turboprop, Fairey vybralo motor založený na Armstrong Siddeley Mamba: Double Mamba (nebo "Twin Mamba"). Šlo v podstatě o dva motory Mamba namontované vedle sebe a spojené prostřednictvím společné převodovky na koaxiální protiběžně rotující vrtule. +more Výkon se přenášel z každého motoru pomocí torzní hřídele sérií převodů, čímž se získá vhodný redukční poměr a správné otáčení vrtulového hřídele.
Modifikace
| Typ | Role | Postaveno | Poznámka |
|---|---|---|---|
| Type Q | Protiponorkový letoun | 3 | Objednány 3 prototypy, dva v srpnu 1946 a jeden s maketou zadního kokpitu v červenci 1949. První (VR546) vylétl 19. +more září 1949 následován druhým (VR577) 6. července 1950. Třetí prototyp (WE488) poprvé vzlétl v květnu 1951. Všechny tři poháněl motor Double Mamba ASMD. 1. |
| AS. 1 | Protiponorkový letoun | 183 | |
| T. 2 | Cvičná verze AS. 1 | 38 | 1 přestavěn z AS. 1 |
| AEW. 3 | letoun včasné výstrahy | 44 | Úprava pro roli palubního letounu včasné výstrahy, která vedla k zásadní přestavbě motoru a vybavení. Byla jím vybavena pouze 849. peruť jejíž čtyři letky (A,B,C,D) plnily průzkumnou roli na všech tehdejších britských letadlových lodích. Celkem bylo objednáno 44 Gannetů této verze jako náhrada Douglas A-1 Skyraider |
| AS. 4 | Protiponorkový letoun | 75 | 1 přestavěn z AS. 1 |
| COD. 4 | Palubní zásobovací letoun | 6 | Přestavěny z AS. 4 |
| T. 5 | Cvičná verze AS. 1 AS. 4 | 11 | 3 přestavěny z T. 2 |
| ECM. 6 | Letoun pro elektronický boj | 9 | Přestavěny z AS. 4 Původní označení AS. 6 |
| AEW. 7 | letoun včasné výstrahy | 0 | Návrh zásadní úpravy AEW. 3 |
Dochované exempláře
Spojené státy americké
;Airworthy * Prototyp Gannetu T5 XT752 vlastní Shannan Hendricks, New Richmond, Wisconsin. Jedná se o poslední létající Gannet verze T5, navrácený do letuschopného stavu 9. srpna 2013
Specifikace
Technické údaje
Osádka: 3 * Délka: 13 m * Rozpětí křídla: 16,56 m * Výška na zemi: 4,19 m * Nosná plocha: 45 m² * Hmotnost prázdného letounu: 6 835kg * Vzletová hmotnost : * Plošné zatížení křídla: * Pohonné jednotky: 1 × turbovrtulový Armstrong Siddeley Double Mamba ASMD 1 o výkonu * Poměr tahu a hmotnosti:
Výkony
Maximální rychlost: 500 km/h * Dolet: * Dostup: * Výzbroj:
Odkazy
Reference
Literatura
Externí odkazy
[url=http://www.thunder-and-lightnings.co.uk/gannet/]English Electric Lightning na Thunder and Lightnings - Fairey Gannet[/url]
Kategorie:Palubní letadla Kategorie:Britské bombardéry Gannet