František Hering

Technology

12 hours ago

Author

Albert Flores

František Hering byl český spisovatel a překladatel. Narodil se v roce 1914 ve Vídni a vyrůstal v Praze. Studoval na gymnáziu, ale kvůli finančním potížím musel studium předčasně ukončit. Poté pracoval jako stenograf a knihkupec. Za druhé světové války byl jako Žid deportován do koncentračního tábora Terezín a později do Osvětimi, kde přežil jako jediný z pětisetčlenné rodiny. Po skončení války se vrátil do Prahy a začal se věnovat překladatelství a psaní. Jeho literární díla se vyznačují surrealistickou fantazií a často zobrazují absurditu lidského života. Mezi jeho nejznámější díla patří romány "Maloměsto" a "Zdena". František Hering zemřel v roce 1984 ve věku 70 let.

František Hering (15. března 1887 Rokycany - 9. dubna 1961 Plzeň) byl český cyklista, podnikatel a průmyslník, spolumajitel závodu na výrobu jízdních kol Tripol v Rokycanech, v letech 1922 až 1933 spojeného s chebskou firmou Eska Cheb, následně majitel samostatné továrny Tudor, zakladatel tradice výroby bicyklů ve městě. Po roce 1948 pokračovala jako proslulý výrobce silničních jízdních kol Favorit.

Život

Mládí

Narodil se v Rokycanech, vyučil se zřejmě strojním zámečníkem. Byl nadšeným cyklistou. +more Roku 1912 si zde otevřel dílnu s názvem Sportovní závod na opravu a stavbu velocipedů, kde kola opravoval a vyráběl.

Továrna Tripol a Tudor

Favorit z roku 1984 První pokus o tovární výrobu jízdních kol v Rokycanech uskutečnil Hering po vzniku Československa kolem roku 1921, do roka však závod prodal firmě Stadion, a. +mores. Rakovník. V roce 1922 v Rokycanech vzniká nová továrna na jízdní kola založena Františkem Heringem, Ambrosem Swetlikem a Heinrichem Kastrupem z firmy Es-Ka (Swetlik-Kastrup) z Chebu, a začala s výrobou značky Tripol ze součástek chebské Es-Ka. V roce 1933 se po rozepřích ve vedení firma rozdělila na Tripol (majitel Es-Ka Cheb), která si v roce 1934 postavila vlastní továrnu a Hering, který koupil původní areál, zde začal vyrábět kola značky Velo-Tudor. Firma však nejprve nakupovala kola Achilles Žandov a prodávala je pod svou značkou Tudor a teprve až v roce 1936 začala s vlastní výrobou. V době největšího rozmachu vyráběl závod na 5000 kusů kol ročně.

Během druhé světové války továrny vyráběly součástky pro armádní průmysl.

Po roce 1945

Po válce dostaly obě továrny jako podniky s německým kapitálem nucenou správu. Po komunistickém puči a znárodnění v roce 1948 byl podnik Tudor Heringovi z vlastnictví odebrán a sloučen s továrnou Tripol jako ostatní továrny pod jediný podnik ČZ Strakonice (na Moravě pod Zbrojovka Brno). +more Následně došlo ke specializaci podniků na konkrétní součástky a omezení finálních montoven. Továrna roku 1950 začala vyrábět proslulou značku silničních kol Favorit.