Cesko.wiki Gdańsk Główny
Author
Albert FloresGdańsk Główny je hlavní nádraží ve městě Gdaňsk v Polsku. Bylo otevřeno v roce 1900 a je jedním z největších a nejdůležitějších železničních uzlů v zemi. Nádraží se nachází v historickém centru města a je dobrým příkladem modernistické architektury z počátku 20. století. Gdańsk Główny slouží jako důležitý dopravní uzel pro vnitrostátní i mezinárodní vlaky. Nabízí spojení do mnoha polských měst, ale také do dalších evropských zemí, jako je Německo, Rakousko nebo Česká republika. V roce 2011 proběhla modernizace nádraží, která zahrnovala rekonstrukci budovy, sálů čekárny a nástupišť, stejně jako zlepšení přístupu pro osoby se zdravotním postižením. Gdańsk Główny je také často využíván turisty, kteří sem přicházejí, aby navštívili historické centrum Gdaňsku s jeho památkami, jako je Dlouhý trh, Královská cesta nebo Mariánský kostel. Nádraží nabízí různé služby pro cestující, včetně restaurací, obchodů, směnáren, bankomatů a turistických informačních center. Díky své centrální poloze a dobrému spojení s ostatními dopravními prostředky je Gdańsk Główny důležitým bodem pro cestování po městě a okolí.
Gdańsk Główny (dříve pojmenované Danzig Hauptbahnhof) je hlavní nádraží v Gdaňsku v severním Polsku, Pomořském vojvodství.
_2010-07-12_016.jpg)
.jpg)
Historie
První železniční trať v Gdaňsku byla otevřena v roce 1852. Kolem roku 1867 v oblasti dnešního nádraží sloužila provizorní stanice „Brama Wyżynna“. +more Přístup k ní byl možný pouze z východní strany, ze západní strany ji odděloval příkop a pevnost. Stavba nového nádraží mohla být zahájena až po odstranění starého příkopu a pevnosti na západní straně.
Reprezentativní a prostorné hlavní nádraží bylo postaveno v letech 1894-1900 ve stylu „gdaňské renesance“. dle návrhu Aleksandra Ruedella, Paula Thoemera a Georga Cuny'ego. +more Jedná se o směsici renesance a baroka. Bohatě zdobená nádražní budova a věž s hodinami, byla postavena z cihel a pískovce. Nádraží bylo slavnostně otevřeno dne 30. října roku 1900. Věž s hodinami o průměru 3,25 m, dosahující do výše 50 m, byla postavena v letech 1900-1903.
Nádraží ve své době odpovídalo náročným standardům. Kupříkladu bylo vybaveno prostornou halou s výdejnami jízdenek, úschovnou zavazadel, telegrafním úřadem, policejní stanicí. +more Nelze opomenout telefonní budky, umývárny, toalety pro muže a ženy, občerstvení. Čekárny byly odděleny pro I. a II. třídu a zvlášť pro III. a IV. třídu. Výstavba nádraží zasáhla do okolních oblastí města, které se staly atraktivní pro investory, zejména v pohostinství.
V roce 1945 během druhé světové války byla nádražní budova zapálena. Ohni unikla pouze věž s hodinami. +more Po druhé světové válce prošlo nádraží rekonstrukcí.
Obecný přehled
Na nádraží byly vybudovány dva podchody. Kratší podchod spojuje hlavní nádražní halu s prvním a druhým nástupištěm. +more Delší podchod spojuje zbývající nástupiště, ale také autobusové nádraží a ulici Podwala Grodzkiego. Tento podchod umožňuje také snadný přístup k tramvajovým zastávkám v ulici Podwala Grodzkiego a 3 Maja u autobusového nádraží, zahrnuje několik obchodů.
Železniční doprava
Příměstská železnice na samostatné síti společnosti PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście (zkráceně SKM, je současně dopravcem i provozovatelem dráhy) slouží především pro spojení s městy Gdaňsk, Sopoty, Gdyně, Rumia, Reda a Wejherowo. V mnohem menší míře obsluhuje také Lębork, Słupsk, Pruszcz Gdański, Tczew a jejich okolí.
Gdaňské hlavní nádraží obsluhují také dálkové vnitrostátní spoje jedoucí např. do Varšavy - (Warszawa Zachodnia, Warszawa Centralna, Warszawa Wschodnia), Katovic, Krakova - (Kraków Główny), Lublinu - (Lublin (nádraží)), ale i města Hel, které se nachází u Baltského moře na špici Helské kosy. +more Z Gdaňsku také míří jeden mezistátní spoj a to vlak Eurocity Sobieski z Gdyně přes Varšavu, Katovice, Bohumín, Přerov a Břeclav do Wien Hauptbahnhof. Ráno vyjíždí z Gdyně a večer je ve Vídni. A to stejné i naopak.
Galerie
Soubor:Gdańsk (DerHexer) 2010-07-12 016. jpg|Staniční budova Soubor:Estación de FFCC, Gdansk, Polonia, 2013-05-20, DD 14. +morejpg|Staniční budova Soubor:Estación de FFCC, Gdansk, Polonia, 2013-05-20, DD 12. jpg|Nástupiště Soubor:Estación de FFCC, Gdansk, Polonia, 2013-05-20, DD 11. jpg|Nástupiště Soubor:Gdańsk Główny tunel. JPG|Podchod k prvnímu a druhému nástupišti Soubor:Gdańsk Główny (trains at Danzig train station - cropped 003). jpg|Spoje dopravce SKM.
Související články
Literatura
Jacek Friedrich: Gdańsk : [zwiedzanie, rozrywki, okolice]. Warszawa: Wiedza i Życie, 2006, s. 63. .
Externí odkazy
Rejestr zabytków nieruchomych [url=http://kobidz. pl/UserFiles/File/Rejestr%20Zabytk%C3%B3w/rejestr%20zabytk%C3%B3w%20nieruchomych%20-%20stan%20na%2030_09_2010/POM-rej. +morepdf]Dostupné online[/url] * Nasza historia [url=https://web. archive. org/web/20120112055206/http://www. skm. pkp. pl/firma/nasza-historia/]Dostupné online[/url] * Dworzec Główny w Gdańsku [url=http://ibedeker. pl/obiekty/dworzec-glowny-w-gdansku]Dostupné online[/url] * 110 lat budynku dworca kolejowego w Gdańsku [url=http://www. trojmiasto. pl/info_imp. php. id_imp=177094]Dostupné online[/url] * Nowy duch w starych murach. Drugie życie przychodni kolejowej w Gdańsku [url=http://www. trojmiasto. pl/wiadomosci/Nowy-duch-w-starych-murach-Drugie-zycie-przychodni-kolejowej-w-Gdansku-n47766. html]Dostupné online[/url] * [url=http://www. kolej. one. pl/index. php. dzial=stacje&id=69&okno=start]Gdańsk Główny w kolej. one. pl[/url] * [url=http://www. pkp. pl/]PKP Polskie Koleje Państwowe S. A. [/url] - Polské státní železnice * [url=http://www. plk-sa. pl/]PKP Polskie Linie Kolejowe S. A. [/url] - Investice a údržba železničních tratí v Polsku * [url=http://www. intercity. pl/]PKP Intercity[/url] - Polský železniční dopravce * [url=http://www. skm. pkp. pl/]Szybka kolej miejska SKM[/url].
Kategorie:Železniční stanice v Polsku Kategorie:Stavby v Gdaňsku Kategorie:Doprava v Gdaňsku