Glenn Curtiss

Život

G. H. +more Curtiss začal s vyděláváním peněz již jako školák ve funkci poslíčka telegrafního úřadu. Svého prvního zaměstnání u fotografické společnosti Eastman-Kodak využil jako jeden z prvních leteckých průkopníků systematickým dokumentováním své činnosti na filmový pás.

Cyklista a motocyklista

Glenn Curtiss na stroji Curtiss V8 V roce 1895 si Glenn Curtiss koupil své první jízdní kolo. +more Účastnil se cyklistických závodů a v roce 1896 zvítězil v New Yorku. Roku 1901 si se zkušenostmi ze závodů otevřel ve svém rodném Hammondsportu na západě státu New York dílnu na výrobu jízdních kol, které prodával pod značkou „Hercules“.

V roce 1902 začal Curtiss vyrábět na přání zákazníků vlastní motocykly osazené lehkými jednoválcovými motory, které sám konstruoval. V roce 1903 uvedl na trh jako první americký výrobce motocykl s dvouválcovým vidlicovým motorem nazvaný „Hercules-Twin“. +more Koncem roku 1903 změnil název firmy, která nyní nesla jeho jméno.

V roce 1903 se svým strojem zvítězil v prvním americkém motocyklovém závodě do vrchu, v lednu 1904 stanovil se strojem „V-Twin“ s motorem o objemu 695 cm³ rychlostní rekord 67,3 mil v hodině (108,3 km/h) v závodě na 10 mil.

24. ledna 1907 zajel s motocyklem Curtiss V8 o výkonu asi 40 koní na trati v Ormond Beach na Floridě neoficiální rychlostní rekord 219,4 km/h. +more Curtiss tak byl až do roku 1911 „nejrychlejším mužem světa“, tento titul uváděly i tehdejší noviny. Tento rekord na motocyklu překonal až 31. srpna 1930 Joseph S. Wright na stroji „OEC Temple“ firmy J. A. P. .

Vzduchem chlazený motor vlastní konstrukce byl navržen pro použití v letectví. Motocykl je vystaven v Smithsonian Institution. +more Curtissův úspěch posílil jeho pověst vedoucího výrobce vysoce výkonných strojů a motorů.

Letectví

Pilotní průkaz Glenna H. +more Curtisse Již od roku 1904 spolupracoval s kalifornským konstruktérem balonů a vzducholodí Tomem S. Baldwinem, kterému dodával pohonné jednotky pro vzducholodě. S vidlicovým motorem Curtiss 9 HP, určeným pro motocykly létala také Baldwinova vzducholoď „California Arrow“, která v roce 1904 v USA uskutečnila první let na uzavřeném okruhu. Šlo o první řiditelnou vzducholoď v USA. V roce 1907, pozval Alexander Graham Bell Curtisse k vývoji vhodného motoru pro stroj těžší vzduchu. Bell představil Curtisse jako „největšího odborníka na motory v zemi“ a přizval jej do své Aerial Experiment Association (AEA).

Po pokusech s kluzáky pak v dubnu 1908 vzlétl první motorový letoun AEA nazvaný Aerodrome No. 1, na jehož konstrukci i motoru se Curtiss podílel. +more Ještě téhož roku létal Aerodrome No. 4 „Silver Dart“ s motorem Curtiss o výkonu 37 kW. V březnu roku 1909 pak Curtiss v Hammondsportu založil leteckou továrnu Curtiss Aeroplane Company. V letech 1909-1910 zaměstnával mnoho pilotů jako byli Eugene Ely, Charles K. Hamilton a Hugh Robinson. Letecké soutěže a exhibice napříč Severní Amerikou pomáhaly představit letectví zvědavému publiku. Curtiss plně využil těchto představení k propagaci svých výrobků.

Ještě před I. světovou válkou bylo v Hammondsportu vyvinuto a sestrojeno značné množství typů letadel několika kategorií. +more Roku 1915 byla na základě značného množství oficiálních zakázek během tří měsíců ve městě Buffalo postavena rozlehlá letecká továrna. V roce 1917 byla označovaná za největší na světě. Do roku 1919 v ní vzniklo přes 5200 letounů, z nichž 3375 bylo cvičných řady JN.

Po válce stavba letadel pokračovala s převažující produkcí létajících člunů, například NC-4 pro US Navy. Roku 1929 továrna Curtiss Aeroplane & Motor Company zaměstnávala 3275 osob. +more To již došlo ke spojení s motorářskou firmou Wright, založenou Orvillem Wrightem.

G. H. +more Curtiss z firmy oficiálně odešel již v roce 1921, ale stálé čestné místo v představenstvu si zachoval až do své náhlé smrti 23. července 1930 ve věku 52 let. Náhrobní kámen Glenna Hammonda Curtisse.

Ocenění

Ustanovením Kongresu z 1. března 1933 byl Glenn Curtiss in memoriam vyznamenán Záslužným leteckým křížem (Distinguished Flying Cross), ten je nyní ve sbírkách Národního muzea letectví a kosmonautiky. +more V roce 1964 byl uveden do National Aviation Hall of Fame, v roce 1990 do Motorsports Hall of Fame of America, v roce 1998 do Motorcycle Hall of Fame a do National Inventors Hall of Fame v roce 2003.

National Air and Space Museum uchovává sbírku Curtissových originálních dokumentů, sbírku letadel, motocyklů a motorů.

Newyorské letiště LaGuardia se od roku 1929 nazývalo Letiště Glenna H. Curtisse (Glenn H. Curtiss Airport).

Životu a dílu Glenna Curtisse je věnováno i Glenn H. Curtiss Museum v jeho rodném Hammondsportu.

Odkazy

Reference

Literatura

Jack Carpenter: Pendulum. The Story of America's three Aviation Pioneers: Wilbur Wright, Orville Wright and Glenn Curtiss. +more Arsdalen, Bosch & Co. , Carlisle MA 1992, . * Erich H. Heimann: Die schnellsten Flugzeuge der Welt. Von 1906 bis heute. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1978, . * Niels Klußmann, Arnim Malik (Hrsg. ): Lexikon der Luftfahrt. Springer, Berlin u. a. 2004, . * Cecil R. Roseberry: Glenn Curtiss. Pioneer of flight. Doubleday, Garden City NY 1972 (Nachdruck: Syracuse University Press, Syracuse NY 1991). * Seth Shulman: Unlocking the sky. Glenn Hammond Curtiss and the race to invent the airplane. Harper Collins, New York NY 2002, . * G. Schmitt, W. Schwipps: Pioniere der frühen Luftfahrt. Gondrom Verlag, Blindlach 1995, . * Lawrence Goldstone: Birdmen : the Wright brothers, Glenn Curtiss, and the battle to control the skies. New York : Ballantine Books, 2014.

Externí odkazy

[url=http://invention. psychology. +moremsstate. edu/i/Curtiss/CurtissAviation. html]The Curtiss Aviation Book - autoři Glenn Curtiss a Augustus Post[/url] * [url=http://www. glennhcurtissmuseum. org/]Glenn Curtiss Museum, Hammondsport, New York[/url].

Kategorie:Průkopníci letectví Kategorie:Američtí letci Kategorie:Američtí letečtí konstruktéři Kategorie:Američtí vynálezci Kategorie:Američtí podnikatelé v letectví Kategorie:Američtí motocykloví závodníci Kategorie:Američtí automobiloví závodníci Kategorie:Američtí výrobci motocyklů Kategorie:Nositelé Záslužného leteckého kříže (USA) Kategorie:Členové National Aviation Hall of Fame Kategorie:Narození 21. +more května Kategorie:Narození v roce 1878 Kategorie:Narození v New Yorku (stát) Kategorie:Úmrtí 23. července Kategorie:Úmrtí v roce 1930 Kategorie:Úmrtí v Buffalu Kategorie:Muži.