HMAS Australia (1911)

HMAS Australia byl bitevní křižník britského královského námořnictva. Byl třetí a poslední postavenou jednotkou třída Indefatigable. Ve službě byl v letech 1913-1921. Stal se první vlajkovou lodí Australského královského námořnictva. Po washingtonské konferenci byl odstrojen a roku 1924 potopen.

Stavba

305mm kanóny

Křižník postavila britská loděnice John Brown & Co. v Clydebanku. +more Kýl byl založen 23. června 1910, trup byl na vodu spuštěn 25. října 1911 a hotové plavidlo bylo do služby přijato 25. června 1913.

Konstrukce

Hlavní výzbroj představovalo osm 305mm kanónů ve dvoudělových věžích, které doplňovalo šestnáct 102mm kanónů, čtyři 47mm kanóny a tři 450mm torpédomety. Pohonný systém tvořilo 32 kotlů a čtyři parní turbíny Parsons, o výkonu 44 000 hp, pohánějící čtyři lodní šrouby. +more Nejvyšší rychlost dosahovala 25 uzlů. Dosah byl 6330 námořních mil při rychlosti 10 uzlů.

Služba

Sopwith 1½ Strutter startuje z plošiny na dělové věži křižníku Australia +morejpg|náhled|vlevo'>Odstrojený křižník nedlouho předtím, než byl potopen.

Bitevní křižník Australia po svém dokončení odplul, v doprovodu lehkého křižníku HMAS Sydney, přes Jižní Afriku do Austrálie. Do Sydney křižníky připluly v doprovodu dalších australských válečných plavidel 4. +more října 1913. Bitevní křižník si získal velkou popularitu u australské veřejnosti a představoval symbol námořní moci zemí Commonwealthu. Během následujícího roku podnikl turné po australských přístavech (např. Port Lincoln, Hobart, Townsville a Melbourne).

Po vypuknutí první světové války se křižník Australia zapojil do pronásledování německé Východoasijské eskadry a obsazování německých kolonií v Pacifiku. Přitom zajal německou loď Sumatra. +more Na konci roku 1914 byl odeslán do Velké Británie, přičemž po cestě se mu podařilo zajmout německé zásobovací plavidlo Eleonora Woermann. Do Devonportu připlul 28. ledna 1915 a následně se stal vlajkovou lodí 2. eskadry bitevních křižníků (William Pakenham), kterou tvořily všechny tři jednotky třídy Indefatigable. Eskadra mimo jiné hlídkovala v Severním moři. Dne 22. dubna 1916 se křižník Australia v mlze srazil se svou sesterskou lodí HMS New Zealand. Kvůli opravám se následně nemohl účastnit bitvy u Jutska. Dne 12. listopadu 1917 se křižník pro změnu srazil s bitevním křižníkem HMS Repulse. Opravy tentokrát trvaly tři týdny.

Jeden důstojník a deset námořníků z křižníku Australia se v dubnu 1918 dobrovolně účastnilo nájezdu na Zeebrugge. V roce 1918 byl křižník rovněž využíván pro experimenty s letadly. +more Na dělové věži Q byla postavena plošina, ze které 8. března a znovu 14. května odstartoval průzkumný Sopwith 1½ Strutter. Na konci války se křižník účastnil kapitulace a internace německého Širokomořského loďstva.

Do Sydney se křižník Australia vrátil 15. června 1919 a stal se znovu australskou vlajkovou lodí. +more Jeho provoz byl však velmi nákladný. Krátce byl využíván s redukovanou posádkou jako cvičná loď a plovoucí baterie, aby byl roku 1921 převeden do rezervy. Na základě washingtonské dohody z roku 1922 o omezení námořního zbrojení bylo rozhodnuto plavidlo vyřadit. Odstrojený křižník byl 12. dubna 1924 potopen poblíž Sydney.

Výskyt v kultuře

Bitevní křižník Australia hrál hlavní roli v němém filmu Sea Dogs of Australia z roku 1914.

Odkazy

Reference

Literatura

Související články

Seznam britských bitevních křižníků

Externí odkazy

Kategorie:Třída Indefatigable Kategorie:Lodě zahájené 1910 Kategorie:Lodě spuštěné 1911 Kategorie:Lodě přijaté 1913