Ikarus 435

Konstrukce

Ikarus 435 je kloubový vysokopodlažní autobus, vycházející z řady 400. Model 435 je třínápravový autobus se samonosnou karoserií, která se skládá ze dvou částí. +more Ty jsou navzájem spojeny kloubem a krycím měchem. Zadní náprava je hnací, motor a převodovka se nachází v zadní části vozu. Kabina řidiče je uzavřená.

Výroba a provoz

První prototyp Ikarusu 435 byl vyroben v roce 1985 a následně byla zahájena sériová výroba, přičemž v letech 1993 a 1998 byla celá vývojová řada 400 modernizována. V roce 1998 ovládl firmu Ikarus holding Irisbus, který se v roce 2003 rozhodl nabízet pouze holdingové autobusy Irisbus Citybus, což mělo za následek neúspěch ve výběrovém řízení na 100 nových autobusů do budapešťského dopravního podniku Budapesti Közlekedési. +more Kvůli tomu byl uzavřen celý výrobní závod a firma se dále soustředila jen na výrobu náhradních dílů. V roce 2006 byl ale výrobní závod odkoupen maďarským podnikatelem, který má v budoucnu v plánu obnovit výrobu Ikarusů řad 200 a 400, čímž se teoreticky mohou opět vyrobit i nové autobusy Ikarus 435.

Ikarusy 435 zdaleka nedosáhly rozmachu svého předchůdce, Ikarusu 280. Kromě domovského Maďarska byly dodávány ve větší míře jen na Slovensko a do východních zemí (Ukrajina, Rusko). +more V České republice se objevily pouze v počtu tří vozů v Karlových Varech, kde již všechny dojezdily. Příbuznou nízkopodlažní variantu Ikarus 417 najdeme pouze v Táboře.

Historické vozy

soukromá osoba (karlovarský vůz ev. č. 329) *Bratislava (vozy ev.č. 4806 a 4827)

Externí odkazy

[url=http://www. ikarusy. +morenet]Stránka o autobusech Ikarus v Česku a na Slovensku[/url] * [url=https://web. archive. org/web/20120114074956/http://www. ikarusbus. cz/uvod/uvod_ikarus_bus. html]Stránka o autobusech Ikarus[/url] * [url=http://www. imhd. sk/ba/index. php. w=3329302f30eff2212c24293a2f36ef1f&id=63]Informace o bratislavských autobusech Ikarus 435[/url].

435 Kategorie:Kloubové autobusy