Jílovský tunel I

Jílovský tunel I je železniční tunel č. 111 na katastrálním území Jílové u Prahy na železniční trati Praha - Vrané nad Vltavou - Čerčany/Dobříš v km 21,255-21,351 mezi stanicí Jílové u Prahy a zastávkou Luka pod Medníkem.

Historie

Roku 1882 České obchodní dráhy zprovoznily místní dráhu Nusle-Modřany převážně pro potřeby modřanského cukrovaru. Trať byla roku 1897 prodloužena do Dobříše, roku 1900 byla dostavěna odbočka do Jílového u Prahy, která se zde napojila na již existující trať z Čerčan. +more V závěru druhé světové války byl tunel využíván jako podzemní továrna Omega I (krycí název Blaumeise I), kam byla přesunuta válečná výroba. Po válce byl tunel opět zprovozněn. Z výjezdového portálu se jede na Žampašský viadukt.

Tunely na trati Skochovický, Libřický, Davelský, Jarovský, Pikovický, Jílovský I, Jílovský II a Klínecký patří neodmyslitelně k romantice trati 210 běžně nazývané Posázavský Pacifik.

Geologie a geomorfologie

Tunel se nachází v geomorfologické oblasti Středočeská pahorkatina, celku Benešovská pahorkatina s podcelkem Dobříšská pahorkatina s okrskem Jílovská vrchovina.

Geologické podloží v oblasti je tvořeno z proterozoických metobazitů, granodioritů, porfyrů, keratofyrů jílovského pásma, metamorfovanými břidlicemi a drobami.

Tunel leží v nadmořské výšce 290 m, je dlouhý 96,25 m.

Popis

Jednokolejný tunel je na trati Vrané nad Vltavou - Dobříš mezi stanicí Jílové u Prahy a zastávkou Luka pod Medníkem v údolí Sázavy. Byl proražen roce 1881 v úbočí vrchu pod Včelním Hrádkem. +more Stavba trati byla zadána firmě Osvald Životský a J. Hrabě, dokončena byla na jaře 1900 a uvedena do provozu 1. května 1900.

Odkazy

Reference

Související články

Železniční trať Praha - Vrané nad Vltavou - Čerčany/Dobříš * Davelské tunely * Seznam železničních tunelů v Česku

Externí odkazy

Kategorie:Železniční tunely v okrese Praha-západ Kategorie:Železniční trať Praha - Vrané nad Vltavou - Čerčany/Dobříš Kategorie:Stavby v Jílovém u Prahy