Jihostroj

Jihostroj a.s. je společnost s dlouholetou tradicí v oblasti leteckého průmyslu. Původně se společnost jmenovala JEVAN. Roku 1938, byla do firmy zásluhou Ing. Antonína Železného zavedena letecká výroba a název byl změněn na JIKOV. Teprve po znárodnění došlo k přejmenování společnosti na současný název JIHOSTROJ. Jihostroj je majoritním vlastníkem společnosti Jawa Moto.

Historie

JEVAN

Zápisem do obchodního rejstříku v březnu 1919 byla založena firma s názvem "Jihočeská elektrotechnická výroba a nástrojařství" - zkráceně JEVAN. Počáteční provozní kapitál byl 130 000 Kč. +more Iniciátorem založení firmy byl velešínský rodák Jan Hans. Byl samozřejmě jako mnoho jiných Čechů silně ovlivněn rychlým během událostí po skončení první světové války, rozpadu Rakousko-Uherska a vyhlášení samostatné Československé republiky. Ze svého působení ve Vídni se vrátil do rodného Velešína, aby poskytl spolu se švagrem Janem Zrkvou a Dr. Bürgerem své zkušenosti nově se rodící republice.

Bratři Štejnarové

Firma Jevan po několika letech skončila výrobu a objekt koupil Eduard Štejnar spolu se svým bratrem Emilem a přenesl do něj z Českých Budějovic svou výrobu nábytkového kování. V prvních letech hospodářské krize nebyl již Eduard Štejnar pro svůj zdravotní stav schopen úspěšně řídit podnik a proto jako ředitele firmy přivedl v roce 1933 svého zetě Ing. +more Antonína Železného, který firmu zmodernizoval.

Jihočeský kovoprůmysl

Zaměření na leteckou výrobu zavedl až v roce 1936 Ing. Antonín Železný a v souvislosti s tím změnil i formu a název firmy a zavedl značku JIKOV. +more Své kontakty a zkušenosti využil k velmi rychlému rozvoji továrny, a její orientaci na produkty, vyžadující mnohem přísnější nároky na kvalitu a řízení výroby. Kromě dílů pro letadla, jako např. karburátorů, zavedl i výrobu hydrauliky, např. zubových čerpadel, a elektrických spotřebičů, např. kávovarů. Výroba nábytkového kování zůstala přitom zachována. Rozšíření výroby umožnilo zvýšit počet pracovních míst, takže navzdor hospodářské krizi stoupl počet zaměstnanců z původních 50 na více než 600.

2. světová válka

Za druhé světové války byl výrobní program využit pro potřeby německého vojenského průmyslu, takže bylo nutno zastavit výrobu nábytkového kování a elektrických spotřebičů. Naproti tomu byla tajně připravena poválečná výroba automobilových a motocyklových karburátorů, stabilních motorů, vstřikovacích zařízení pro vznětové motory a skútrů.

Po 2. světové válce

V roce 1946 byla továrna Ing. Železného znárodněna a připojena k národnímu podniku PAL. +more Přitom byla výroba skútrů zastavena, výroba karburátorů a stabilních motorů byla převedena do Č. Budějovic, kde se stala základem podniku Motor Jikov, a výroba vstřikovacích zařízení byla převedena do Jihlavy, kde se stala základem podniku Motorpal. V roce 1953 byl JIKOV znovu oddělen a byl vytvořen nový subjekt s názvem JIHOčeské STROJírny - JIHOSTROJ. Hlavní výrobní program nově vzniklého subjektu byl orientován na letecký průmysl.

Současnost

Jihostroj a.s., Hala M6, hlavní provoz hydraulické divize

Současná situace

V roce 1992 proběhla privatizace. Jihostroj se stal akciovou společností. +more Hlavní reorganizace proběhla v roce 1995. Firma byla výrazně zracionalizována, výrobní program se rozdělil do dvou divizí. Hydraulická divize se zaměřuje na výrobu hydraulických zubových čerpadel, hydraulických motorů, rozdělovačů, ventilů a válců. Výroba Letecké divize se zaměřila na oblast přístrojů palivového a hydraulického systému letadla a přístrojů řízení vrtule. Dodávky přístrojů těchto výrobkových skupin orientuje tradičně na tuzemské odběratele, jimiž jsou především GE Aviation Czech, s. r. o. a PBS, a. s. , Velká Bíteš, ale samozřejmě od roku 1989 směřují obchodní aktivity letecké divize společnosti Jihostroj k výrobcům západního leteckého průmyslu - Parker Hannifin Corporation, Crane Aerospace, Honeywell, Samsung Techwin a další.

Letecké finály, používající přístroje vyvinuté a vyrobené v Jihostroji

Turbovrtulový motor M601 Walter

Jedním z hlavních současných produktů letecké divize společnosti Jihostroj a. s. +more jsou následující přístroje, které jsou součástí turbovrtulového motoru Walter M601. Na tento motor Jihostroj dodává - Regulátor paliva LUN 6590, Hlavní palivové čerpadlo LUN 6290 a regulátor vrtule LUN 7816.

APU Saphír

Pro APU, typové řady Saphír Jihostroj a. s. +more dodává: Čerpadlo paliva Čerpadlo oleje Rozdělovač paliva Rozdělovač oleje Toto APU je použito v různých modifikacích na letounech Aero L-39, Aero L-159, K-8, L15 a vrtulnících Mil Mi-17.

Regulátory vrtule

Mohou být a jsou použity na všech typech letounů s pístovým motorem a vrtulí typu "constant speed". Letouny řady RV firmy Van’s Aircraft, Extra 300, Pitts, Suchoj Su-31, a jiné. +more Kompletní seznam v externích odkazech této stránky.

Brzdové dílce

Pro vojenský cvičný letoun Pilatus PC-21 a malý dopravní letoun Pilatus PC-12, jakož i vrtulník Sikorsky S-76 a businessjet Eclipse 500 dodává Jihostroj a. s. +more brzdové dílce.

Ostatní

Dále Jihostroj dodává přístroje a dílce pro: Motor RR Trent 800 a Trent 1000, dále letouny Cessna 550 a jiné.

Odkazy

Reference

Související články

čerpadlo * zubové čerpadlo * regulátor vrtule

Externí odkazy

[url=http://www. jihostroj. +morecom/. lang=en]Stránky Jihostroj a. s. [/url] EN * [url=http://www. pcu5000. com/. lang=en]Regulátor vrtule z Jihostroje je v USA prodáván pod obchodní značkou PCU 5000[/url] EN * [url=http://www. pcu5000. com/pcu5000. htm/]Seznam regulátorů vrtule pcu5000, vyrobených v Jihostroji a jejich STC aplikace[/url]EN.

Kategorie:Čeští letečtí výrobci Kategorie:Akciové společnosti se sídlem v Česku Kategorie:Firmy založené roku 1919 Kategorie:Firmy v okrese Český Krumlov Kategorie:Velešín