Ján Režňák

Technology

12 hours ago

Author

Ján Režňák je slovenský historik, archeolog a pedagog. Narodil se v roce 1943 v obci Poľný Kesov na Slovensku. Vystudoval historii a archeologii na Filozofické fakultě Univerzity Komenského v Bratislavě. Dlouhodobě se zabývá studiem slovenského středověku a archeologie. Po ukončení studia začal pracovat jako archeolog a vědecký pracovník v Archeologickém ústavu Slovenské akademie věd. Spolupracoval na několika rozsáhlých archeologických výzkumech na Slovensku a vydal mnoho odborných článků a knih. Ján Režňák se také věnoval pedagogické činnosti na Univerzitě Konštantína Filozófa v Nitře, kde působil jako profesor archeologie. Vedl semináře a přednášel o slovenském středověku a archeologických metodách. Byl také dlouholetým členem Historického ústavu Slovenskej akadémie vied. Ján Režňák je odborníkem na slovenské středověké osídlení, zejména středověké hrady a osady. Věnoval se také studiu osídlení na základě archeologických nálezů. Jeho práce přispěly k lepšímu poznání slovenských dějin a středověké kultury. Ján Režňák byl oceněn za svou práci v oblasti archeologie a historie. Získal řadu významných ocenění a byl aktivním členem různých odborných společností. Je považován za jednoho z předních slovenských historiků a archeologů a jeho práce je stále uznávána v odborné komunitě.

Ján Režňák (14. dubna 1919, Jablonica - 19. září 2007, Martin) byl největší letecké eso Slovenských vzdušných zbraní (SVZ) a nejúspěšnější slovenský pilot druhé světové války. Bojoval na straně Slovenského státu a zúčastnil se tažení proti Sovětskému svazu.

První bojový turnus na východní frontě absolvoval mezi červnem a srpnem 1941 a odlétal během něj 13 bojových misí nad Ukrajinou.

Během svého druhého nasazení na východní frontě odlétal Ján Režňák 194 bojových misí, zúčastnil se 36 vzdušných soubojů a dosáhl 32 potvrzených sestřelů. Další tři sestřely mu nebyly potvrzeny.

SNP se nezúčastnil. Zůstal v Němci okupovaném západním Slovensku až do konce války. +more Když se na jaře 1945 přiblížila fronta, dostal Režňák nabídku aby ustoupil společně s Němci a bojoval v Luftwaffe. To ale odmítl. Po příchodu jednotek Rudé armády byl předveden na místní velitelství a odevzdán vojenskému soudu v Martině, který jej však zprostil obvinění.

Po válce nejdříve pracoval na letišti v Trenčanských Biskupicích, později ve Vojenském leteckém učilišti v Olomouci. Po nástupu komunistů k moci byl v dubnu 1948 degradován a propuštěn. +more Následně pracoval jako šéfpilot a letecký instruktor v Považských strojírnách. V roce 1951 mu StB po několika pokusech odebrala definitivně pilotní průkaz. Poté pracoval jako konstruktér, projektant a revizní technik v Považské Bystrici a v Piešťanech. Roku 1979 odešel do důchodu a žil v Piešťanech. Po roce 1989 žádal o rehabilitaci, ale neúspěšně.

Zemřel 19. září 2007 v Martině ve věku 88 let.

Sestřely

32 uznaných sestřelů (15x LaGG-3, 5x I-16, 3x I-153, 2x MiG-1, 2x MiG-3, 2x DB-3, 1x Pe-2, 1x Jak-1, 1x Jak-3) * 3 pravděpodobné sestřely (1x I-16, 1x LaGG-3, 1x Jak-1)

Vyznamenání

Slovenské

odznak Pamätný odznak Za ťaženie proti ZSSR, I. +more třída * Slovenská strieborná medaila vojenského Víťazného kríža * Stříbrný vojenský Záslužný kříž * Za hrdinství Medaile Za hrdinství, III. stupeň * Za hrdinství Medaile Za hrdinství, II. stupeň * Za hrdinství Medaile Za hrdinství, I. stupeň.

Německé

ek2-1939 Železný kříž, II. +more třída (23. 01. 1943) * ek1-1939 Železný kříž, I. třída (29. 04. 1943) * 30px| Čestný pohár za zvláštní úspěchy v letecké válce] * Německý kříž Německý kříž , ve zlatě * spona Frontová letecká spona denní stíhači, zlatá (10. 05. 1943).