Kanpur Central

Technology

12 hours ago

Author

Kanpur Central ( oficiální zkratkou CNB, dříve - odtud uvedená zkratka) je hlavní nádraží pro indické město Kánpur ve státě Uttarpradéš. Jedná se o významný přestupní uzel, jedno z nejrušnějších nádraží v celé Indii a jedno z hlavních na železničním koridoru z hlavního města Dillí údolím řeky Gangy do města Haurá. Zastavují zde všechny osobní vlaky. Administrativně je součástí North Central Railway (NCR).

Historie

Nádraží má nápadnou budovu, která vznikla v historizujícím stylu a byla inspirována stanicí Lucknow Charbagh ve městě Laknaú. Zprovozněno bylo v roce 1928, staniční budova byla dána do užívání o dva roky později. +more Staniční budova stála zbudovat dva miliony tehdejších rupií. Elektrifikace nádraží byla uskutečněna roku 1972 v souvislosti s modernizací hlavních indických tahů, včetně např. trati Mugalsaráj-Kánpur apod. Nástupiště ve stanici byly postupem času prodlužovány, a tak Kanpur Central dokáže odbavit vlaky o délce až 24 vagonů.

I přes skutečnost, že stanice patří k jedním z největších v zemi, je dle zprávy North Central Railway žalostně nedostatečná co se týče své velikosti. Pro současný obrat cestujících by bylo nezbytné vybudovat minimálně 10 dalších nástupišť.

Stanice byla obnovena v souvislosti s revitalizačním projektem, který iniciovala ministryně indických železnic Mamata Banerží. Projekt zahrnoval přestavbu padesáti vybraných stanic v zemi. +more Upravena byla jednotlivá nástupiště, vylepšeny služby na stanici a rovněž přebudováno okolí. Výhledově má být zbudováno nové patro stanice s restauracemi a parkovací domy. Umístěny budou také eskalátory a vybudovány podzemní garáže.

Využití

Stanice je považována za jednu z pěti hlavních v celé zemi (společně s hlavními nádraží v Bombaji, Mangalore, Čennaji a Trivandrumu.

Stanice odbaví celkem 325 osobních vlaků a 25 nákladních vlaků denně, které jezdí do 20 různých směrů. Zastavuje zde např. +more Radjhani Express, Shatabdi Express nebo Duronto Exprees.

Nástupiště jsou přístupná po dvou lávkách, směřujících z hlavní staniční budovy. Stanice má celkem 14 kolejí.

Staniční budova (umístěná na jižní straně areálu) není orientována směrem k historickému jádru města.